Отставка Бу 9 Марта?

[More]

Сообщение от Danila96

Еще круче.
ВАЗ заплатил за лицензию для себя, и собирает эти движки для автомобилей альянса.

ВАЗ купил лицензию, производит и ПРОДАЁТ двигатели для Альянса. Так понятней?..

[Дмитрий_Воронеж]

а шайбы клапанов

Если бы! Там регулировка стаканами, а не шайбами.

[Андрей47]

Сообщение от Zensor

Не будет Н4 на весте, писали уже.

извините, не заметил... Жаль, хотелось к лету поменять 3-летний Рио на что-то поинтереснее. Не хочу ремень на ГРМ - только цепь...

[Danila96]

Сообщение от More

ВАЗ купил лицензию, производит и ПРОДАЁТ двигатели для Альянса. Так понятней?..

Теперь становится понятнее.
По сути деньги из одного кармана переложили в другой.
Как всегда - национализация убытков и приватизация прибылей.

[Андрей47]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Если бы! Там регулировка стаканами, а не шайбами.

В Рио также

[sergey-78]

Сообщение от Ризван

Не тебе же это приходится делать и не ты пользователь платишь за эту утилизацию а сам производитель у тебя выкупает старый акб и сам утилизует его

Да мы имели ввиду не геморой при утилизации, а вред экологии. Просто экологичность гибридного двигателя мягко говоря сомнительна.

[Zensor]

Сообщение от Андрей47

. В приоровском движке разве не шайбами регулируются клапана?

В 8кл да, шайбами. В 16кл гидрокомпенсаторы

[More]

Сообщение от Danila96

По сути деньги из одного кармана переложили в другой.
Как всегда - национализация убытков и приватизация прибылей.

Можно и так сказать. ))) Вообще, в финансовом плане, с ВАЗом всё очень густо запутано, и не может быть сейчас такого однозначного восприятия, как нам пытаются впарить СМИ. Типа, вот - убыток 74 ярда, всё, вешайтесь. Там далеко не весь убыток операционный, он может не нести для завода такую "тяжесть", как нам подают, учитывая наличие очень богатеньких и здоровеньких акционеров, которые прекрасно понимают, что этот завод в дальнейшем позволит извлекать неплохую прибыль. Никто в СМИ даже не пытается сказать при этом, что да, вот такой вот чисто бухгалтерский убыток, но это вполне естественно, учитывая запуск новой модели. Что для акционеров этот размер убытка - начхать и растереть.

Судя по чётко выданным штампам СМИ, рассчитанным на массовую диванную аудитроию, это воспринимается просто как очередная подготовленная анти-пиар акция. Вопрос только, в чьих интересах, но это время покажет.

[Vasus]

Сообщение от Vega202

Так и на гвозди у нас в стране пожизненная гарантия, более того их можно использовать повторно и многократно.

??? Вы про то китайское говно, что сейчас продается? Ну-ну...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ladavod

Понятно все, ну хоть гвозди научился делать. И то хорошо. Жаль только забиваешь все теми же кривыми руками.

Нету у нас никаких гвоздей! Не рентабельно...

[Ризван]

Сообщение от sergey-78

Да мы имели ввиду не геморой при утилизации, а вред экологии. Просто экологичность гибридного двигателя мягко говоря сомнительна.

А в пробке стоять задыхаясь в дыму это экологично? А вааще цель утилизации и есть максимально сократить вред экологии