Выбор зимней резины - 2

[L_Konstantin]

Сообщение от ale81012803

Я вот никак не пойму,кто эти люди ,с одной стороны доходящие до замеров шумовых характеристик авто,а с другой ставящие разную резину на оси(тем паче с худшими характеристиками торможения назад). Начал читать,было интересно,правильно,не без нюансов,ну у кого без них. Но последняя фраза просто убила.

Не вижу особых проблем при установке разной резины на оси.
Если вдруг кто не в курсе:
- у всех разная нагрузка на переднюю и заднюю ось (количество бензина, количество пассажиров и их рассадка по салону, количество багажа). А как известно, сила трения определяется в том числи и весом.
- на весте у большинства вообще стоят разные тормозные системы спереди и сзади: барабаны и диски. Как можно догадаться - они вообще не равны никак.
То есть у всех по факту разные тормозные характеристики спереди и сзади, а вы хотите переживать из-за разной резины
И еще бы ладно если обсуждалась установка именно принципиально разной (шиповка+нешиповка или зимняя+летняя), а тут вообще дело оттенков, которые на фоне принципиальной разницы тормозов спереди и сзади вообще никто не заметит никогда.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Uninstaller13

а запаска поди летняя лежит?)))

А что, есть реально те, кто запаску по сезону меняет?
А то даже в магазинах колеса продают либо парами, либо комплектами по 4 шт
Тем у кого докатка в виде банана вообще тяжко наверное шипованную найти ...

[Uninstaller13]

А что, есть реально те, кто запаску по сезону меняет?
А то даже в магазинах колеса продают либо парами, либо комплектами по 4 шт
Тем у кого докатка в виде банана вообще тяжко наверное шипованную найти ...

если стоят одинаковые 4 колеса, то докатка в виде банана допустима, а у тебя сборная солянка!
представь, что ты спереди пробил/повредил колесо одно, не дай бог два на одной оси, то на оси у тебя будет стоять докатка/запаска летняя + шиповка, сзади на перед ставить можно конечно (оба задних на перед переставить, но это уже будет лишний гемор..), короче фигней ты занимаешься товарищ, не советуй лучше никому на этом форуме по шинам, желаю тебе проездить без происшествий

[Dips]

Сообщение от L_Konstantin

- на весте у большинства вообще стоят разные тормозные системы спереди и сзади: барабаны и диски. Как можно догадаться - они вообще не равны никак.

Они и не должны быть равны. И я не против разной резины на осях, но они должны быть схожими по параметрам и рисунку протектора, и кроме торможения есть еще боковой снос, с зади тогда стоять более эффективная резина, потому что прижим лучше спереди, а зад легкий.

Сообщение от L_Konstantin

А что, есть реально те, кто запаску по сезону меняет?
А то даже в магазинах колеса продают либо парами, либо комплектами по 4 шт

Плохие магазины ))) у нас одну можно купить везде, у меня зимний не шипованый кордиант лежит, и зимой пойдет и летом )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от L_Konstantin

А один знакомый у меня вообще уже третий год на зимней резине круглый год ездит: там уже давно ни шипов ни вообще протектора толком не осталось - и таких на дорогах то вообще немало....

+1, у каждого есть такой знакомый )))

[Uninstaller13]

Ну вот собственно и все.
По итогу у меня: сзади виатти, а спереди ханкук.

а запаска поди летняя лежит?)))

[og056]

Сообщение от L_Konstantin

По итогу у меня: сзади виатти, а спереди ханкук.

Официального запрета на Вашу установку шин нет. Однако хочу заметить, что торможение авто в различных условиях испытывается при установке 4-х ОДИНАКОВЫХ шин. Различные шины на осях могут дать непредсказуемый результат, особенно зимой.
Если бы Вы ездили на полигоне, то пробуйте на здоровье. Но Вы ездите среди людей, которые не догадываются о Ваших смелых начинаниях. И в некоторых случаях это просто опасно для Вас и окружающих - зима впереди.
На безопасности экономить неразумно.

[L_Konstantin]

Сообщение от og056

Официального запрета на Вашу установку шин нет. Однако хочу заметить, что торможение авто в различных условиях испытывается при установке 4-х ОДИНАКОВЫХ шин. Различные шины на осях могут дать непредсказуемый результат, особенно зимой.
Если бы Вы ездили на полигоне, то пробуйте на здоровье. Но Вы ездите среди людей, которые не догадываются о Ваших смелых начинаниях. И в некоторых случаях это просто опасно для Вас и окружающих - зима впереди.
На безопасности экономить неразумно.

Вот тут полностью солидарен и поддерживаю.

Я б даже вообще ввел в правила например необходимость каждый год, а также при смене авто, обязательно сдавать набор тестов на специальных полигонах именно на своей машине. Каждый должен чувствовать и знать свою машину и как она себя ведет.
Я сам иногда немного развлекаюсь и прекрасно знаю поведение своей машины и зависимость от разных шин. У нас в Новосибирске например минимум 3 ледовых трассы знаю для любителей, на которые можно приехать и покататься в свое удовольствие за 100-200 рублей - и оно того стоит точно!

Но чем меня, гораздо больше надо бояться например заднеприводных маршруток на всесезонке, или например большегрузов, на которых сзади вообще на прицепах непойми что стоит
А один знакомый у меня вообще уже третий год на зимней резине круглый год ездит: там уже давно ни шипов ни вообще протектора толком не осталось - и таких на дорогах то вообще немало....

[Гагаринец]

Сообщение от L_Konstantin

По итогу у меня: сзади виатти, а спереди ханкук.

3. С 11 ноября добавится еще один запрет в часть 5 «Требования к шинам и колесам»:

5.7.4. Установка на одну ось транспортного средства шин разной размерности, конструкции (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), с разными категориями скорости, индексами несущей способности, рисунками протектора, зимних и незимних, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора.


Примечание:

Требования пункта 5.7.4 не применяются в случае временной установки на транспортное средство запасной шины.

Сюда же добавляются шины разных моделей, которые будет запрещено устанавливать на автомобиль.

Источник: http://www.1gai.ru/autonews/521445-s...h-sredstv.html @ 1gai.ru

[L_Konstantin]

Сообщение от Гагаринец

3. С 11 ноября добавится еще один запрет в часть 5 «Требования к шинам и колесам»:

5.7.4. Установка на одну ось транспортного средства шин разной размерности, конструкции (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), с разными категориями скорости, индексами несущей способности, рисунками протектора, зимних и незимних, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора.


Примечание:

Требования пункта 5.7.4 не применяются в случае временной установки на транспортное средство запасной шины.

Сюда же добавляются шины разных моделей, которые будет запрещено устанавливать на автомобиль.

Источник: http://www.1gai.ru/autonews/521445-s...h-sredstv.html @ 1gai.ru

Как и раньше: речь про одну ось.
Просто добавили про восстановленные и различный износ - все это логично и понятно.
Никаких существенных изменений нет.

P.S. Право, удивляюсь что моя конфигурация колес вызвала столь бурную реакцию...
- спереди одинаковые
- сзади одинаковые
- все колеса зимние шипованные и одинакового размера

[Uninstaller13]

Как и раньше: речь про одну ось.
Просто добавили про восстановленные и различный износ - все это логично и понятно.
Никаких существенных изменений нет.

а как же это?

Сюда же добавляются шины разных моделей, которые будет запрещено устанавливать на автомобиль.

тут уже не про ось, а про то, что вообще нельзя так делать

[ВОЛК]

Я в том веке на шестёрку поставил разные колёса на перед и зад, у них оказалась разная жёсткость боковин - машина ездила как пьяная на поворотах.