Кондиционер и климат-контроль - Архив

[pilotus_kzn]

Сообщение от -=vvs=-

На днях катался и приспичило включить кондишн, дует слегка прохладным. Еду и мысли, ну как так, новая машина и теперь кондюк чего то выеживается... Потом на светофоре гляжу, печку утром температуру добавлял, да так и забыл убавить..
Печка боролась с кондишн, а я уже мысли нехорошие...
Холодильник будь здоров, все работает))))

я прошлым летом вообще большей частью кондей и печку вместе включал, чтобы не замерзнуть)))

[PavelRM]

А регулятором мы управляем силой работы кондея или кондей всегда в полную силу работает, а регулятором мы просто добавляем воздух с улицы?

[TOSJ]

или кондей всегда в полную силу работает, а регулятором мы просто добавляем воздух с улицы?

компрессор работает на полную всегда..если подключен..

[Ladavod]

Сообщение от PavelRM

А регулятором мы управляем силой работы кондея или кондей всегда в полную силу работает, а регулятором мы просто добавляем воздух с улицы?

Сразу вопрос, про какой регулятор речь? Их три.
1. Скорость вентилятора, это скорость потока воздуха.
2. С улицы или из салона это уже другой регулятор - заслонка рециркуляции.
3. Регулятор тепло/холод если просто кондей и регулятор температуры если климат. Вот им ты смешиваешь потоки через печку и кондей в зависимости от своих желаний. Радиаторы кондея и печки стоят последовательно и между ними есть регулирующие заслонки. В положении максимального холода всё идёт только через кондей, в положении максимальной жары всё идёт через кондей и печку, в промежуточных положениях всё идёт через кондей и частично через печку, а частично в обход ее. Потом оба потока смешиваются. Когда кондей (климат) выключен всё равно весь поток проходит через него, просто у него температура окружающей среды и он не изменяет температуру проходящего воздуха, тогда работает только радиатор печки.

[PavelRM]

Да, теперь все понятно, спасибо.
Речь шла конечно же про регулятор тепло/холод.

[Makc]

Сообщение от Bett123

Потеплело. Приходится включать кондиционер.
Без кондиционера - температура ОЖ плавает, примерно, от 85 до 100. Привык.
С кондиционером - температура ОЖ четко держится на отметке чуть меньше 90, даже в пробках.
Это чудо? Или пора начать волноваться?)

Тоже это замечал. У меня так же.

[Phantom70]

Сообщение от Makc

Тоже это замечал. У меня так же.

ну вы даете) при работе кондера вентилятор под капотом работает постоянно, вот и охлаждение лучше...

[Ladavod]

Сообщение от Phantom70

ну вы даете)

Водители исчезают, наездники теперь...

[Steinberg]

Сообщение от Ladavod

Водители исчезают, наездники теперь...

Ну есть еще аспект неизвестной новизны. Надо время, чтобы все узнать. Некоторые вещи я тут узнаю случайно, поскольку даже не знал бы, что и где искать).. Вот про кондиционер, к примеру, все с огромным интересом читаю, потому что дела с ними в автомобилях никогда не имел. Откуда бы мне знать, как там вентилятор от него зависит).. А теперь запомню.

[Mozgolom]

Сообщение от Phantom70

ну вы даете) при работе кондера вентилятор под капотом работает постоянно, вот и охлаждение лучше...

На приорке пока радиаторы были чистыми все так и было. Но после пары лет эксплуатации, когда радиаторы подзабились, все стало с точностью до наоборот. Летом в пробке после включения кондея температура ОЖ неумолимо росла и кондей дул теплым воздухом. В итоге, дабы не закипеть, кондей приходилось выключать и открывать окна.