Тормозные колодки - 2 - Страница 47

sal · 30.04.2021, 20:29

Не воспримите, что я умничаю или ещё что-то. Эффективность тормозов надо проверять на профильном оборудовании, а не на дороге, по старинке, как было описано в "Руководстве для ВАЗ-2101" от 1970-го года. Я свою Весту периодически "гоняю" на тормозных стендах (это там, где Тех.Осмотр). Удельная Тормозная Сила никогда не падала ниже стандарта (53%), было 60-70 и даже 80! На разных колодках (родные и после замены), и на разной резине (летняя и шипованая). Так что я не вижу причин ругать тормозную систему Весты.

_Pavel_ · 30.04.2021, 21:21

И какие колодки лучше по тормозным усилиям?

sal · 30.04.2021, 22:14

Цитата:

И какие колодки лучше по тормозным усилиям?

Стояли родные. Потом поставил SP1564 SANGSIN. По эффективности работы тормозов особо не отличаются. Некоторые новые иномарки иногда не проходят ТО, моя Веста всегда без проблем на этих же стендах.
После замены колодок гулы и скрипы иногда встречаются. Реже, чем на родных, но бывают.

Ладовоз · 30.04.2021, 22:31

Цитата:

Сообщение от Demon er

На платных дорогах ограничение 130 км/ч.
Если прибавить нештрафуемые +19 км/ч, то получается 149км/ч

лучше спроси у них они едут по таким дорогам? а если едут, то в левом ряду как пенсионеры, уже проверяно ни раз.

_hwp_ · 01.05.2021, 07:30

Цитата:

Не воспримите, что я умничаю или ещё что-то.

ты просто не о том пишешь

Цитата:

надо проверять на профильном оборудовании

стоимость проверки тормозов ПО ЗАДАННОМУ ВОПРОСУ , на оборудовании , способном переварить 130-140 км/ч будет сопоставимо с стоимостью весты ,мне кажется
то ,что вы проверяете тормоза , вероятно , на скорости 5 км/ч -это классно , только к заданному вопросу , опять таки, не относится.Повторю , до 100 км/ч вообще никаких вопросов и претензий к тормозам нет .

Aleksei Pavlovich · 01.05.2021, 07:51

Цитата:

Сообщение от sal

Не воспримите, что я умничаю или ещё что-то. Эффективность тормозов надо проверять на профильном оборудовании, а не на дороге, по старинке, как было описано в "Руководстве для ВАЗ-2101" от 1970-го года. Я свою Весту периодически "гоняю" на тормозных стендах (это там, где Тех.Осмотр). Удельная Тормозная Сила никогда не падала ниже стандарта (53%), было 60-70 и даже 80! На разных колодках (родные и после замены), и на разной резине (летняя и шипованая). Так что я не вижу причин ругать тормозную систему Весты.

ситуация на дороге, когда перед тобой резко впереди идущая фура начинает обгон, подставляя тебе задний швелер, скорость 130-140 тогда поймёшь какой запас у тормозной системы. На стенде всё хорошо в реальности слабовато.

sal · 01.05.2021, 15:15

Тормоза на Весте соответствуют стандартам ГОСТа, ТО проходят без проблем, даже с запасом, порой превосходят других "одноклассников".
Если вы сравниваете Весту (со штатными тормозами) с другими авто, где тормозные диски бОльшего диаметра, то и на тормозном стенде УТС будет больше у второго. Также влияет общий вес авто и другие факторы. Т.е. тормозного стенда вполне достаточно для проверки эффективности тормозов. Повторюсь - на Весте "не хуже, чем у людей".
Поведение авто в критичных ситуациях, как - "экстремальное торможение", включает в себя много факторов, а также чисто субъективное мнение водителя.
Если рассматривать вопрос "Эффективность торможения со скорости 140 км\ч" в теме "Тормозные колодки", тогда действительно надо смотреть на качество колодок, насколько они сохраняют свои свойства при критических нагрузках. Но тогда следует учитывать и качество тормозных дисков, и суппортов? Опять же, на иномарках стоят колодки порой одного и того же бренда, как на Весте, а иногда и хуже.
Проверить тормоза на больших скоростях - для этого есть мощностные стенды. Их очень мало, но они есть.

Цитата:

стоимость проверки тормозов ПО ЗАДАННОМУ ВОПРОСУ , на оборудовании , способном переварить 130-140 км/ч будет сопоставимо с стоимостью весты ,мне кажется

Ну не так дорого. )) Вопрос в другом - "А оно тебе это надо?".

Ладовоз · 01.05.2021, 16:47

только вот на тоете корола 150 кузов задние диски одинаковые с передними дисками Весты и передние колодки у нее в разы больше наших.

sal · 01.05.2021, 21:45

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

только вот на тоете корола 150 кузов задние диски одинаковые с передними дисками Весты и передние колодки у нее в разы больше наших.

И что?

leopold · 02.05.2021, 22:48

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

только вот на тоете корола 150 кузов задние диски одинаковые с передними дисками Весты и передние колодки у нее в разы больше наших.

Ну хоть не "в разы". "На порядок" ещё скажи

30.04.2021, 20:29	#461
sal Продвинутый Регистрация: 22.02.2020 Адрес: МО, Хотьково Автомобиль: LADA Vesta SW Cross H4M CVT; Largus Cross K4M Возраст: 58 Сообщений: 517	Re: Тормозные колодки - 2 Не воспримите, что я умничаю или ещё что-то. Эффективность тормозов надо проверять на профильном оборудовании, а не на дороге, по старинке, как было описано в "Руководстве для ВАЗ-2101" от 1970-го года. Я свою Весту периодически "гоняю" на тормозных стендах (это там, где Тех.Осмотр). Удельная Тормозная Сила никогда не падала ниже стандарта (53%), было 60-70 и даже 80! На разных колодках (родные и после замены), и на разной резине (летняя и шипованая). Так что я не вижу причин ругать тормозную систему Весты. __________________ VST - сокращение от very stupid (пер. Очень тупой).

30.04.2021, 21:21	#462
_Pavel_ Продвинутый Регистрация: 19.03.2020 Адрес: Новокузнецк Автомобиль: Было: LADA Vesta SW CVT, Haval F7 2T 4WD Сообщений: 384	Re: Тормозные колодки - 2 И какие колодки лучше по тормозным усилиям?

01.05.2021, 16:47	#468
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 15,811	Re: Тормозные колодки - 2 только вот на тоете корола 150 кузов задние диски одинаковые с передними дисками Весты и передние колодки у нее в разы больше наших. __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.