Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

[Фесс67]

Сообщение от Ладовоз

Или ты считаешь МКПП дороже починить, чем варик? Если бы так, то МКПП вообще бы на хер ни кому не нужна была

Да уж тоже сейчас недёшево
https://vk.com/wall-71473650_4644681

[Ладовоз]

Сообщение от Фесс67

Да уж тоже сейчас недёшево
https://vk.com/wall-71473650_4644681

Так МКПП сам смогу снять, перебрать и поставить + на разборке купить, все равно выйдет дешевле чем варик, это к тому, что варик комфортно, экономично и ЕСЛИ бы было дешевле в ремонте, МКПП и на хер не нужна. Но пока к сожалению не так. Это как траблы про 1.6 и 1.8 мотор доливать масло катастрофа) , а потом капиталка она денег стоит, смысл один в один.

[nordline]

Сообщение от Ладовоз

Так МКПП сам смогу снять, перебрать и поставить + на разборке купить, все равно выйдет дешевле чем варик, это к тому, что варик комфортно, экономично и ЕСЛИ бы было дешевле в ремонте, МКПП и на хер не нужна. Но пока к сожалению не так. Это как траблы про 1.6 и 1.8 мотор доливать масло катастрофа) , а потом капиталка она денег стоит, смысл один в один.

Если ты сам не можешь перебрать вариатор это говорит о твоём уровне знаний и умений
Зачем его снимать и перебирать если он работает? На работе был аутлендер 2017 года, продали его с пробегом в районе 250 тысяч. Насиловали по полной(прицеп, обгоны в спорт режиме) масло менялось 2 раза. К вариатору притензий небыло.
Комфорт от вариатора ты будешь испытывать каждый день. А если и будет ремонт, то раз в несколько лет и то не факт.
Я когда брал тест-драйв именно эта мысль меня посетила.
Конечно в ваших условиях где нет пробок, тянучек и прочих прелестей мкпп это идеальный вариант.

[Ладовоз]

Сообщение от nordline

Если ты сам не можешь перебрать вариатор это говорит о твоём уровне знаний и умений
Зачем его снимать и перебирать если он работает? На работе был аутлендер 2017 года, продали его с пробегом в районе 250 тысяч. Насиловали по полной(прицеп, обгоны в спорт режиме) масло менялось 2 раза. К вариатору притензий небыло.
Комфорт от вариатора ты будешь испытывать каждый день. А если и будет ремонт, то раз в несколько лет и то не факт.
Я когда брал тест-драйв именно эта мысль меня посетила.
Конечно в ваших условиях где нет пробок, тянучек и прочих прелестей мкпп это идеальный вариант.

извини конечно, но не знал что у тебя и аутлендер одинаковые вариаторы, это как МКПП на 1.6 и 1.8

Добавлено через 3 минуты
Ну а за чем перебирают или не перебирают МКПП, знаю человека на 1.8 с пробегом 300 сцепа ещё родная и КПП , и работает без проблем.

Добавлено через 51 секунду
К чему эти траблы от других марок авто?

Добавлено через 5 минут
Ответа так и не услышал почему те кто на вариаторе меняют на акпп, из ваших же уст, все с ним прекрасно и.т.д , в чём фишка то? В цене на ремонт? На запчасти или в чём?

[Дубров Евгений]

Что спорить. Солнце давняя проблема, и решать производитель ее не собирался.

[Never]

Сообщение от Дубров Евгений

Что спорить. Солнце давняя проблема, и решать производитель ее не собирался.

Но она стала ведь реже? И не сама по себе, знать что то порешали, пусть не кардинально, то бишь заменой и тем не менее. Пр-ль решает. Это дебри. У производителя, потребителя и эксплуатационника разные взгляды на конечный продукт всегда).

[МГК]

вчера ехал и по обочине весты стоят с поломанным солнцем
бедные, как же их всех угараздило купить такую проблемную авто
ведь пасаны на мехе предупреждали

потом раз и проснулся

[Ладовоз]

Тут мне не понятно за чем акпп? https://youtu.be/-f7jPA4NkT8?si=g-7TqHQqhgKB_U59

[Never]

Сообщение от Ладовоз

Тут мне не понятно за чем акпп? https://youtu.be/-f7jPA4NkT8?si=g-7TqHQqhgKB_U59

Интереса ради, причина пинков в чем конкретно была?
Ср пробег обращений по переделке JF015E на акпп к сим сервисменам 100ткм, выходит вал массового выхода из строя Вест с свт не за горами?

[Дубров Евгений]

Сообщение от Ладовоз

Тут мне не понятно за чем акпп? https://youtu.be/-f7jPA4NkT8?si=g-7TqHQqhgKB_U59

В смысле?
106 тыс, проблемы с вариатором повторно.
Очевидно, нафик.