На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE - Страница 5

ВОЛК · 17.02.2018, 14:26

На корейской шестиступке не ездил, а цифры даны с восвалителя этих коробок - Сержико.

coronamark2 · 17.02.2018, 16:28

Цитата:

Сообщение от serg100orel

Не нужен этот ползучий режим , особенно зимой , да по ледяным дворовым колеям . А с возможностью отключения еще ладно , выбрать можно как нравиться . Мне отсутствие ползучести наоборот нравиться , иногда сажусь на жонин Форд с ползучим роботом и прям напрягает , только тормоз отпустил а оно как поехало .....

Тогда берите МКПП - и будет Вам счастье!

inFINity_VRN · 17.02.2018, 16:35

Цитата:

Тогда берите МКПП - и будет Вам счастье!

Зачем, если амт без ползучего еще удобнее?

CRJ · 17.02.2018, 16:59

Складывается впечатление, что отрицание ползучего режима высказывают водители, которые на гидротрансформаторном автомате не ездили. За годы владения таким ни разу не посетила мысль об отключении ползучего режима, наоборот радовал, особенно в пробках. Думаю, что это же можно отнести и к остальным владельцам гидрачей.

Лично для себя вижу ещё один положительный момент - теперь я на ручник 100% не забуду поставить машину. Интересно, он будет полноценным аналогом режима Р на автомате? Т.е. при затянутом ручнике робот будет переходить в нейтраль и не будет реагировать на перевод рычага в А, без снятия с него. Тогда я наконец-то смогу отказаться от программной нейтрали для автозапуска. Не могу, бесит она.

coronamark2 · 17.02.2018, 20:01

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

Зачем, если амт без ползучего еще удобнее?

В каком месте удобнее? Любите выглядеть блондинкой только из автошколы в пробках???

ВСЕ хотели полноценную АКПП? Хотели?

Получите!
Я долгое время,пользовал машины с АКПП и вот сейчас (после введения ползучего режима) хоту себе ТОЛЬКО АМТ!!!! Я хотел АКПП с расходом МКПП! Я ее получу!

inFINity_VRN · 17.02.2018, 20:03

Цитата:

В каком месте удобнее?

В плане троганья враскачку на льду, работать одной педалью удобнее, чем двумя.

Цитата:

ВСЕ хотели полноценную АКПП? Хотели?

Что такое полноценное акпп? Кто решает, какая акпп является полноценной, какая нет?

Цитата:

Любите выглядеть блондинкой только из автошколы в пробках???

Большой опыт вижу езды на амт?

coronamark2 · 17.02.2018, 20:09

Цитата:

Сообщение от CRJ

Складывается впечатление, что отрицание ползучего режима высказывают водители, которые на гидротрансформаторном автомате не ездили.

И не говори! Пипец какой-то! Сделали то, что приблизило робот к классическому гидромеханическому автомату! Сдеалаи - УРА! Нет, мля. опять не так..."Отключите его... он мне не нужен...дайте мне МКПП!" Так купи Весту с МКПП и радуйся!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

В плане троганья враскачку на льду, работать одной педалью удобнее, чем двумя.

Поверь, теперь из сугроба тебе проще выехать будет! Даже в одного машину можно вытолкать будет!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

Что такое полноценное акпп? Кто решает, какая акпп является полноценной, какая нет?

Вы получили, по факту, полноценную гидромеханическую АКПП, и опять не довольны!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

Большой опыт вижу езды на амт?

Тест драйва хватило, чтобы понять, что АМТ далеко до гидромеханической АКПП.

inFINity_VRN · 17.02.2018, 20:12

Цитата:

Поверь, теперь из сугроба тебе проще выехать будет!

То я одной педалью регулирую столько тяги, сколько мне надо, а то теперь при отпускании тормоза тяги может не хватить и надо жать на газ, а потом что бы остановиться, надо опять на тормоз, а без ползучего режима я одним газом это делал.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Вы получили, по факту, полноценную гидромеханическую АКПП, и опять не довольны!

По какому факту? Я теперь могу тягу, как на гидро акпп контролировать ювелирно? Удобно это только в одном - это в движении в глухих пробках. По снегу нет, плюс вопрос вопрос с ресурсом, после таких движений в глухих пробках.

Цитата:

Тест драйва хватило, чтобы понять, что АМТ далеко до гидромеханической АКПП.

Тест драйва мало - ощущения совсем разные. Если бы я оперировал первым мнением с тест драйва, то никогда не взял бы.

Rusel · 17.02.2018, 20:24

Жду... надеюсь заодно подергивания на низких оборотах и на 2000 уберут...

ВикторФ · 17.02.2018, 21:17

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Я долгое время,пользовал машины с АКПП

Вставлю свои 5-ть копеек... На АКПП езжу 15-ть лет . Ползучий режим не всегда удобен , например в глухой пробке устаёт нога удерживать тормоз. Можно конечно на ровном участке ставить в нейтраль , но это лишние нагрузки на коробку .

17.02.2018, 14:26	#41
ВОЛК Продвинутый Регистрация: 05.10.2016 Адрес: МО Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2,774	Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE На корейской шестиступке не ездил, а цифры даны с восвалителя этих коробок - Сержико.

17.02.2018, 16:59	#44
CRJ Продвинутый Регистрация: 08.06.2015 Адрес: Москва, МО Автомобиль: Vesta 1.8 AMT Сообщений: 157	Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE Складывается впечатление, что отрицание ползучего режима высказывают водители, которые на гидротрансформаторном автомате не ездили. За годы владения таким ни разу не посетила мысль об отключении ползучего режима, наоборот радовал, особенно в пробках. Думаю, что это же можно отнести и к остальным владельцам гидрачей. Лично для себя вижу ещё один положительный момент - теперь я на ручник 100% не забуду поставить машину. Интересно, он будет полноценным аналогом режима Р на автомате? Т.е. при затянутом ручнике робот будет переходить в нейтраль и не будет реагировать на перевод рычага в А, без снятия с него. Тогда я наконец-то смогу отказаться от программной нейтрали для автозапуска. Не могу, бесит она. __________________ Пьющий медведь - горе в семье

17.02.2018, 20:24	#49
Rusel Продвинутый Регистрация: 18.03.2017 Автомобиль: LADA Vesta 1.8 5АМТ / Luxe/ Multimedia Сообщений: 156	Re: На LADA появился «ползущий режим» CREEPING MODE Жду... надеюсь заодно подергивания на низких оборотах и на 2000 уберут...