|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
11.08.2022, 19:46 | #1 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,104
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
https://www.drive2.com/l/624599846342366689/ Chelyaba79 мне как дурачку расшифровал, что он их не продает потому что он к ним отношения не имеет. Просто он на своем форуме G-garage.ru выложил слитую новую версию прошивки для Lada Xray 1.6 АМТ и поменял в ней реверс на ручном режиме переключения. А кто то ее скачал, назвал АМТ 3.3 и стал продавать как версия АМТ 3.3 от Челябы. Полёт нормальный )) Добавлено через 3 минуты ЗЫ ну теперь хоть буду знать, чо там навертели в последней на текущей момент итерации вазовского робота.. https://www.drive2.ru/l/624247452865664011/ 1. Ползучий режим. Он реально стал более аккуратным и плавным. У меня мотор 1.6 и при трогании в ползущем режиме раз через раз да проскакивала неприятная вибрация (ощущение, что не хватает момента для старта) В версии 3.3 автомобиль реально старается трогаться максимально аккуратно, по сравнению с версией 3.0 изменения достаточно ощутимы. — Скорость на ползущем режиме. Сложилось впечатление, что скорость в ползущем режиме чуть меньше. Если это так, то передвигаться в режиме пробки будет несколько приятней. (но это не точно ) 2. Скорость переключения. Тяжело оценить скорость переключений без точных измерений, но если ссылаться на нанотехнологичный "Жопомер" :D, то скорость переключений улучшилась в диапазоне 5-15%. — Скорость переключений в режиме "ГАЗ В ПАЛАС". При переключении с 1 на 2 скорости переключение стало заметно быстрее, что сильно снижает клевок машины и уменьшается потеря времени в этот момент. ( нет ощущения как на версии 3.0, будто с 1 на 2 переключается неторопливый водитель). Со 2 на 3 переключается просто отлично без разрыва момента. С 3 на 4 в таком режиме еще не пробовал. — Скорость переключения в режиме "ДЕД". В обычном спокойном режиме, коробка также переключает тоже достаточно шустро, точно быстрее версии 3.0 на 5%+-. 3. Скорость работы КИКДАУНА. Субъективно тоже стало быстрее, но испытать его во всех режимах пока не довелось. (ДОПОЛНЮ ПОЗЖЕ) 4. Отсутствие зависания оборотов. По ощущениям тоже ушли, но буду наблюдать и экспериментировать. (ДОПОЛНЮ ПОЗЖЕ) 5. Смещение оборотов в более высокую зону при активном разгоне. Есть ощущение, что мотор крутиться чуть больше чем обычно в режиме разгона 2/3 педали. 6. Более быстрое размыкание сцепления при остановке. При торможении пропало ощущение легкого провала тормозного усилия, в момент когда "робот" начинал размыкать сцепление. Складывает ощущение, что при начале торможения ты уже "условно катишься на нейтрали" если пытаться объяснить это на примере механики. Что пока не понравилось или я не обращал внимания на это ранее. ( возможно особенность конкретно моего авто) — При режиме городской езды в стиле "ДЕД" на некоторых передачах возникает ощущение легкого еле заметного пинка с разной силой в зависимости от перехода к разным передачам. Для примера: при переключение с 1 на 2 присутствует небольшой слабовыраженный рывок, со 2 на 3 рывок чуть более выраженный, с 3 на 4 рывок отсутствует (либо я не обращал внимание), с 4 на 5 переключается просто идеально, фактически не заметно для пользователя. Что я подразумеваю под ПИНКОМ или РЫВКОМ: если объяснять на примере вождения на механике, то это похоже на рывок возникающий при отпускании педали сцепления и в момент, когда сцепление уже начинает свою работу ( в положение 2/3 педали) резко бросить педаль сцепления. Интересен тот факт, что при очень активном разгоне данные рывки никак себя не проявляют. Вывод по первым впечатлениям: прошивка очень интересная, коробка реально шустрее выполняет свои функции. Возможно эта прошивка будет более интересна водителям, чей стиль вождения чуть более агрессивен среднестатистического водителя, но и для обычного спокойного пользователя данная прошивка будет интересна т.к. коробка стала еще более адекватной. Добавлено через 20 минут Сравнил HEX редактором АМТ 3.0 и 3.3: -В некоторых местах даже software version осталась от экспериминтальной XRAY Sport — АМТ 3.0. -алгоритмы работы прежние 1в1. -Отличия только в зоне калибровок
__________________
Дела давно минувших дней: Optima Comfort 2.0AT 2020 Polo Allstar AT 2016 Granta Liftback Luxe AT 2015 |
|
11.08.2022, 21:08 | #2 |
Новичок
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT
Сообщений: 6
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Добрый вечер. Была проблема с актуатором переключения передач, заменил на Б/У. Проблема возникла вновь, но теперь другая. Горит шестеренка, пропал ползучий режим, пятая передача включается только в ручном режиме и только на малой скорости через третью. То есть 3-4-5. Сталкивался кто-нибудь с подобным?
|
11.08.2022, 23:24 | #3 |
Новичок
Регистрация: 24.07.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 29
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Тоже катаю обнов. прошивку от xray 1.6, на своем xray 1.8 2-ю неделю. Плюсы есть, но из-за скорости переключения актураторов иногда бывает дергучка, как-бу-то сцепление бросает ученик.
|
12.08.2022, 06:06 | #4 | ||
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,200
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
А прошивка двигла какая? Добавлено через 6 минут Про тебя не интересно.)) Цитата:
Добавлено через 19 минут Опять же. Если уже различают область калибровок, то почему до сих пор никто не наковырял каких-то значимых? Или тут случай неуловимого джо? )) Последний раз редактировалось BigKot; 12.08.2022 в 06:02. |
||
12.08.2022, 09:50 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 636
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/vesta_s...0081266311961/ |
|
12.08.2022, 09:57 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,200
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
|
12.08.2022, 14:08 | #7 | |||||
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,104
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Т.е. заменить какую-то часть прошивки на другую аналогичную - можно. Вот даже тупо руками в HEX-редакторе. Но самостоятельно править алгоритмы или калибровки - не слышал про такое.. Цитата:
Цитата:
У себя такого не замечал. Софт коробки так-то специально подточили под дохлый 129 мотор. Последний под это дело идет со сцепой от 1.8 и прошивкой I765AXA0. В том году народ, у кого 1.6 амт, шил ей движок и фонтанировал счастьем в плане ощущений от езды. Но с вестой оно частично несовместимо по части генератора и чего-то еще.. Может щас уже адаптировал кто, хз.. Цитата:
Цитата:
Иначе из-за одной самой непопулярной модели не стали бы городить огород с очередным крупным допилом прошивки. А вот обкатать новое ПО без лишнего шума и пособирать статистику - это да. Хрюн у них и до этого был тестовым полигоном - он и 1.8 первым получил, и вариатор. И упомянутую крутилку режимов, что до весты добралась только к рестайлу. Щас эти планы по амт, подозреваю, станут актуальны как никогда, ибо более ничо двухпедального автовазу не светит. Импортозаместят актуаторы на кетайские и вперед.
__________________
Дела давно минувших дней: Optima Comfort 2.0AT 2020 Polo Allstar AT 2016 Granta Liftback Luxe AT 2015 |
|||||
12.08.2022, 12:33 | #8 |
Новичок
Регистрация: 24.07.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 29
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
А прошивка двигла какая?
Прошивка от челябы |
12.08.2022, 12:52 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,200
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
|
12.08.2022, 14:25 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,200
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Дык я имел ввиду - кто еще, кроме меня на весте 1.8 амт её катает. )))
Уже неделя. Очень интересная прошивка для моего варианта! А вот челябинцы страдают, возможно пока (сам Костя вкурсе). Иварь как обычно - какую-то пургу про несвоё несёт. |