|
Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
09.09.2020, 06:31 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 2,871
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Сейчас достаточно бюджетных аппаратов с 16 вольтовым диапазоном, нужно только поискать.
__________________
Старый стал, ленивый |
09.09.2020, 12:22 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 01.03.2020
Адрес: Wr
Автомобиль: москвич
Сообщений: 644
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Когда аккумулятор покипит немного, все там нормально перемешается.
|
09.09.2020, 14:01 | #3 | ||
Продвинутый
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 2,871
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Цитата:
__________________
Старый стал, ленивый |
||
09.09.2020, 22:11 | #4 | |
Продвинутый
Регистрация: 01.03.2020
Адрес: Wr
Автомобиль: москвич
Сообщений: 644
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
|
10.09.2020, 01:00 | #5 | |
Пользователь
Регистрация: 02.02.2016
Автомобиль: SW 1.8 AMT 2019 Comfort-Image
Сообщений: 58
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
|
10.09.2020, 01:11 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 01.03.2020
Адрес: Wr
Автомобиль: москвич
Сообщений: 644
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Крайнюю покупал Атом, только цена была чуть меньше. Это скрин сегодняшней цены.
|
10.09.2020, 06:45 | #7 | |
Продвинутый
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 2,871
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
__________________
Старый стал, ленивый |
|
10.09.2020, 11:37 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,771
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
|
10.09.2020, 11:46 | #9 | ||
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,191
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Обычно для этого акома ставлю 3-4А до напряжения ~15В, затем снижаю до 1,5-2А(во избежание сильного газовыделения) и до фиксации напряжения в течении часа-двух. На ЗУ максималка по напряжению выставлена в 17В. Зарядка Орион 265 немного допиленая по макс. напряжению и показометру (впаял китаезовский цифровой ампер/вольтметр). Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
||
10.09.2020, 12:18 | #10 | |
Продвинутый
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,771
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Если же вы относительно малым током доводите до 16,5 - ну, конечно, это другой коленкор, но мне все равно не понятны некоторые вещи. Когда 16 или больше вольт - в начале зарядки дохлой и заведомо подубитой АКБ - это объяснимо (хотя из личного опыта подобное практически всегда означало высокую степень убитости и много последующей возни, вполне возможно безрезультатной), но 2 ампера и 16,5 на клеммах в конце зарядки означают, что ЭДС батареи в это время ну минимум где-то 16,3 (это навскидку, скорее всего больше), поскольку внутреннее сопротивление - мизерное у живой батареи в конце заряда. Каким образом ЭДС свинцово-кислотной (пусть с внедренными добавками) батареи при плотности электролита не выше номинальной может достигать таких значений - выходит за рамки моего образования ) Понятно, что под зарядкой она больше, чем значения из таблиц (поверхностные процессы и все такое), но 16,5.... Должен быть очень интенсивный электролиз, чтобы плотность у поверхности обусловила такую ЭДС. Ну ладно, не знаю, всякое бывает, Гагаринца вон почитаешь, так там вообще другая вселенная с другой механикой ) Добавлено через 1 минуту Да-да, спасибо. Но я немного не о том, если что |
|