Новичок просит совета.

[РОБОТЯГ]

Сообщение от vovka1985

всем привет а на машинах 2020 года исправлены косяки и недочеты прошлых годов выпуска ?например у соседа на весте 18 года была шумка в дверях была в пузырях под ними была ржа он все сдирал и зачищал и обрабатывал ? на новых машинах как обстоят дела ?

Ну, если реально напрягает потенциальная возможность образования коррозии в дверях, то я бы с новья ШВИ дверок сделал (я собственно и сделал). Качественно прикатанная виброизоляция косвенно работает и как антикор. Пример: https://www.drive2.ru/l/542423446794011169/

Если не напрягает, то, как писали выше, забить болт и ездить.

[vovka1985]

Тартарен,акустику вроде ставил ....а такая проблема с приклеенной виброй на голый металл была у меня на калине 1 что все ржавело под ней неужели и на весте также за столько лет ничего не исправили или все это брехня ?

[Neibot]

такая проблема с приклеенной виброй на голый металл была у меня на калине 1 что все ржавело под ней

Ну и как, проржавела в итоге дверь посередине?

Решение проблемы - берется, в общем, болт. И кладётся )
У меня на гранте оно тоже было. Наверно. Я не заглядывал. И, как видишь, не умер.

Если уж очень свербит - шумка дверей стоит от 2к за дверь. Через года два-три можно скатать в контору и там все снимут, зачистят, проклеят по новой.
Бонусом - станет тише. И музыка лучше заиграет.

[Geram]

Сообщение от vovka1985

Тартарен,акустику вроде ставил ....а такая проблема с приклеенной виброй на голый металл была у меня на калине 1 что все ржавело под ней неужели и на весте также за столько лет ничего не исправили или все это брехня ?

занимаетесь фигней. у меня неоцинкованная приора за много лет имела вспучивания лкп только в ее проблемных местах - под передней и под задней саблей. все. веста седан ЕМНИП оцинкована везде кроме крыши. вы как на 25 лет машину берете...

[Neibot]

приора за много лет имела вспучивания лкп только в ее проблемных местах - под передней и под задней саблей.

Сабля у весты тоже есть, и как на всех авто с саблями - под ней протирает.
С оцинковкой - ржаветь первое время оно не будет, но краска облупляться может.

Соответственно под саблей желательно проклеить бронепленкой. С новья.

[katran]

Сабля у весты тоже есть, и как на всех авто с саблями - под ней протирает.

А ты рядом с вестой стоял? Обойди вокруг и посмотри, что и как установлено, и что там может натирать. На приорах такое бывало.

[Botsmann]

Сообщение от katran

На приорах такое бывало.

У меня на годовалой Приоре на капоте под саблей ржа проступила.

[Geram]

Сообщение от Neibot

Сабля у весты тоже есть, и как на всех авто с саблями - под ней протирает.
С оцинковкой - ржаветь первое время оно не будет, но краска облупляться может.

Соответственно под саблей желательно проклеить бронепленкой. С новья.

вполне вероятно. были мысли слазить, заднюю поглядеть, но все пока никак не получается. там где могу - нету времени, там где время есть - неудобно

а вообще плясать надо от географии эксплуатации и самого эксплуатанта. если химии нет и в багажник лазить десяток за год, то я бы и голову не забивал. у меня ржа полезла год на 5й, причина думаю в отсутствии химии на дорогах.

[Neibot]

А ты рядом с вестой стоял? Обойди вокруг и посмотри, что и как установлено, и что там может натирать.

Я менеджер конкурентов на зарплате, а нижеприведённая картинка - фотошоп. Успокойся, всё как обычно.



ЗЫ сарказм. Не надо раздувать это на десяток страниц флуда.

Добавлено через 2 минуты
Проблема не столько весты или автоваза, сколько вообще всех авто с саблями.

[katran]

Сообщение от Neibot

ЗЫ сарказм. Не надо раздувать это на десяток страниц флуда.

Что ты менегер конкурентов известно всем. Но не пиши откровенную дурь, и может твои посты, которые многие читают, будут просто приняты за анекдот, то ведь есть кто и поверит прочитанному и поверят. За такое в бизнесе дают в подарок конфетку.