АМТ - Трясёт как Пазик - 2

[Parenek]

Сообщение от MVA58

На 31.6К у меня было так. Машину продал на 75К. Проблем со сцеплением не наблюдал. Периодически раз в 5-10К прожиг + адаптация и погнали дальше.
Почему я и говорю, что смысла особого нет менять заводское сцепление, если помогает прожиг. В каждом конкретном случае надо смотреть, думать и принимать решение исходя из конкретной ситуации и условий эксплуатации. Потому что помимо замены сцепления может потребоваться и замена маховика, но это только вскрытие покажет.
Диск Сакс тоже не панацея, т.к. корзина оригинальная Валео ставится и не факт, что она будет нормальная (лучше чем была с завода) и проблем не доставит.

Что касается прожигов, то я тоже пробовал делать их, ситуацию особо не поправляло, а вот счетчик защиты сцепления при этом увеличивался. У меня сейчас в районе 15 тыщ, а счетчик первого класса уже аж 39

[kvadrat]

Сообщение от MVA58

На 31.6К у меня было так. Машину продал на 75К. Проблем со сцеплением не наблюдал. Периодически раз в 5-10К прожиг + адаптация и погнали далше. .......

А почему температура сцепления -50?

[MVA58]

Сообщение от kvadrat

А почему температура сцепления -50?

Потому что это расчетная величина.

[kvadrat]

Сообщение от MVA58

Потому что это расчетная величина.

Может кому сгодятся мои сканы, а может кто найдёт чего интересного. У меня +64, кажется реальная, долго стоял тарахтел

jpg.gif Screenshot_20201111-180156.jpg (13.0 Кб)
jpg.gif Screenshot_20201111-180204.jpg (12.9 Кб)
jpg.gif Screenshot_20201111-180212.jpg (13.0 Кб)
jpg.gif Screenshot_20201111-180224.jpg (14.5 Кб)

[Alex841]

Сообщение от kvadrat

сгодятся мои сканы

А эти сканы откуда?

[Parenek]

Сообщение от MVA58

Периодически раз в 5-10К прожиг + адаптация и погнали дальше.
.

До какой степени делаешь прожиг? Я делал несколько раз до появления легкого запаха жженного сцепления, особого толку не было. Позавчера с психу так его прожег, что воняло не только в салоне, но вокруг машины в радиусе нескольких метров. Счетчик защиты сцепления класса 2 изменил свое значение сразу на два пункта с 1 до 3. Да, после этого сейчас очень мягко стало. На долго ли...?

[MVA58]

Сообщение от Parenek

До какой степени делаешь прожиг?

Два подхода по 15-20 секунд.

[kvadrat]

Сообщение от MVA58

Два подхода по 15-20 секунд.

Что за электронная адаптация (смена точки касания) сцепления такая организована, что его жечь надо постоянно? Ведь должно ж быть решение электронное, ну или механическое, регулирование актуатора там какое, я не знаю. Почему ОД этого не делают?

Кстати если утром тарахтеть на нейтрали постоянно без тормоза, то на холодную потом постоянно нормально переключает, зато как прогревается, так чувствуются толчки, рывки при переключениях.

[MVA58]

Сообщение от kvadrat

Что за электронная адаптация (смена точки касания) сцепления такая организована, что его жечь надо постоянно?

Прожиг - это скорее про "выравнивание" диска, чем про точку касания.
Потому что после прожига делается адаптация.

Сообщение от kvadrat

Ведь должно ж быть решение электронное, ну или механическое, регулирование актуатора там какое, я не знаю. Почему ОД этого не делают?

Автоматическая механическая регулировка заложена в конструкцию актуатора - компенсатор износа. Но проблема у 1.8 АМТ с большой долей вероятности в корзине.

Сообщение от kvadrat

Кстати если утром тарахтеть на нейтрали постоянно без тормоза, то на холодную потом постоянно нормально переключает, зато как прогревается, так чувствуются толчки, рывки при переключениях.

Не путайте переключения передач с включением сцепления. За это отвечают два разных актуатора и управляют разными механизмами.

[Владимииир]

Уходит АМТ 5 с арены ВАЗА, сегодня амт в комплектации осталась только у хрея и лифта и то как я понял формально , мне лифт на АМТ так и не привезли через месяц, переключился на ВЕСТУ СВ. Видимо достали народ так, что самим не в моготу стало устранять огрехи этой системы.