Неисправности двигателя - 3

[AliBaba]

оно тебе надо?

[rvs63]

Сообщение от YuTu

всем привет.в планах замена колечка на маслоприемнике-соответственно вопрос-возможно ли снять литой поддон не отодвигая коробку,просверлив ребра на поддоне?если можно дать ссылки.спасибо.

Нет такой вариант не прокатит. Между коробкой и поддоном стоит жестянка. Отодвигая коробку, сначала вытаскивают её (тоже ещё тот гемор), а потом, кто сверлит дырки в поддоне, кто стачивает головку, что бы влезла в щель.

[YuTu]

Нет такой вариант не прокатит. Между коробкой и поддоном стоит жестянка. Отодвигая коробку, сначала вытаскивают её (тоже ещё тот гемор), а потом, кто сверлит дырки в поддоне, кто стачивает головку, что бы влезла в щель

щель между поддоном и маховиком как я понял?а если в дыру стартера головку кинуть стачивать ее не придется?

[rvs63]

На 89т.км. сильно погнало масло из двигателя. С большой вероятностью - прокладка маслонасоса, потому как через сальник такое количество не погонит. Симптомов не было никаких. Индикатор давления не загорался. В понедельник на ремонт, снятие поддона и прочая хрень. Ровно через тысячу собирался менять ГРМ и помпу, теперь всё до кучи.

[rvs63]

Заменил прокладку маслонасоса. Пробита в районе выхода из насоса в блок. На откручивание двух болтов поддона ушло 3 часа. Заменил на болты под внутренний шестигранник. Уплотнительное кольцо Rosteco 21679 на пластиковый маслозаборник не подходит, только на металлический. Заодно поменял помпу и ГРМ.

[Гагаринец]

Сообщение от rvs63

Заменил прокладку маслонасоса. Пробита в районе выхода из насоса в блок. На откручивание двух болтов поддона ушло 3 часа. Заменил на болты под внутренний шестигранник. Уплотнительное кольцо Rosteco 21679 на пластиковый маслозаборник не подходит, только на металлический. Заодно поменял помпу и ГРМ.

В каком состоянии было упл. кольцо на маслозаборнике?
Ты его сменил?

По какой методе подлезал к болтам?

[rvs63]

Сообщение от Гагаринец

В каком состоянии было упл. кольцо на маслозаборнике?
Ты его сменил?

По какой методе подлезал к болтам?

Кольцо на маслоприёмнике было в состоянии пластмассы. Заменил на штатное, потому, что Ростеко толще и при попытке вставить маслозаборник с ним в насос его тупо срезает. Я так понимаю, что проточки под кольцо на пластиковом и металлическом маслозаборнике разные по глубине. На металлическом глубже.
К болтам подлезали отодвину коробку и выдернув оттуда нижнюю жестянку. Кстати, рекомендую на ней подрезать верхние петли, которыми она зацепляется. Но проблема оказалась в другом. Я считал, что на поддоне плоскость его стыковки с КПП (обведено зелёным) и выштамповка с углублениями под болты (обвёл красным) находятся в одной плоскости. Но оказалось не так. Выштамповка выходит за плоскость, и если при отодвинутой КПП цель между ней и поддоном около 2 см, то между выштамповкой и маховиком не больше сантиметра. В результате, сточенная почти до состояния фольги головка, приваренная к стержню, тупо упиралась в (отметил синими стрелками) и нихрена не пролазила. В конце концов, постоянно подтачивая головку и изгибая стержень удалось, каким-то не ведомым образом приотпустить грёбаные болты. Дальше, другим стержнем с маленьким магнитом на конце, эти болты потихоньку выкручивали. Действо заняло 3 часа. Мастер, с которым я всё это делал, загибал матом так, что народ, проходящий мимо бокса останавливался послушать. При установке обратно болты под внутренний шестигранник закрутили за пару минут без всяких проблем. Бл...д! Ёб....й ВАЗ, неужели нельзя было вставить в это место крепёж под внутренний шестигранник??? Если что - КПП у меня Рено.

[вАВАн]

то между выштамповкой и маховиком не больше сантиметра.

Получается из за этих двух болтов надо кроме кпп, корзину и маховик снимать?

[rvs63]

Сообщение от вАВАн

Получается из за этих двух болтов надо кроме кпп, корзину и маховик снимать?

Можно помучиться несколько часов, отодвинуть КПП и попытаться открутить болты. Если не прокатит, то снимать.

[Ладовоз]

Даже не знал, что в современном мире отцентровать диск в корзине это проблема)