Выбор летней резины - 3

[sereno]

Сообщение от saniaoav

Коллеги, что сейчас из Китая в тренде..?

Устал от штатной Pirelli P7 205/50R17 - дубовая, шумная и слишком низкая(соответственно жёсткая), хочу взять мягкий и тихий Китай в размере 215/50R17...

В приоритете именно комфорт...

А зачем Китай? Наши Кордиант комфорт 2 и гиславед премиум че то там - самые тихие. Езжу на комфорте 2 - тише резины еще не было. Даже на Конти, которые всегда считались одними из тихих на бывшем сиде и то было вроде чуть громче. А гиславед премиум есть бывшая конти - этот же завод, этот же рисунк, только имя другое. Кордиант примерно на 1к за балон дешевле.

[вАВАн]

При соотношении 50 и меньше разве комфорт возможен?

[saniaoav]

Сообщение от вАВАн

При соотношении 50 и меньше разве комфорт возможен?

215/50R17 уже намного лучше 205/50R17)
И смотрится не позорно, в отличии от любых вариаций на R16)

[Варвар59]

Сообщение от saniaoav

215/50R17 уже намного лучше 205/50R17)
И смотрится не позорно, в отличии от любых вариаций на R16)

зачем широкие лапти слабой машине? труднее же их крутить...
205/55/17 - оптимально

[saniaoav]

Сообщение от Варвар59

зачем широкие лапти слабой машине? труднее же их крутить...
205/55/17 - оптимально

Труднее, но зато с учётом увеличения высоты профиля не ухудшается рулежка + торможение лучше.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от sereno

А зачем Китай? Наши Кордиант комфорт 2 и гиславед премиум че то там - самые тихие. Езжу на комфорте 2 - тише резины еще не было. Даже на Конти, которые всегда считались одними из тихих на бывшем сиде и то было вроде чуть громче. А гиславед премиум есть бывшая конти - этот же завод, этот же рисунк, только имя другое. Кордиант примерно на 1к за балон дешевле.

К нашим доверия нет. По-крайней мере, когда-то давно повёлся на рекламу Кама-Евро, и по итогу - несмотря на очень модный рисунок резина оказалась полным г-ном 😀

Хотя, он же отжали у буржуев заводы, по идее не должны были испортить выпускаемую резину...

[OFA]

Сообщение от saniaoav

Труднее, но зато с учётом увеличения высоты профиля не ухудшается рулежка + торможение лучше.

Считается чем шире резина, тем выше сопротивление качению, аквапланированию, несколько хуже курсовая устойчивость и выше чувствительность к колейности.

И вообще смотрю довольно часто в последнее время кроссовки на 16-ю резину переходят, т.к. на 17-х гонять особо негде.

[Never]

Сообщение от saniaoav

215/50R17 уже намного лучше 205/50R17)
И смотрится не позорно, в отличии от любых вариаций на R16)

Так её же и бери, для асфальта самое то, да и отбойник есть, который на для 50 го профиля совсем не лишним будет. Дороговато правда компл выйдет.
У меня такая стоит, норм вариант.

[Chervonec]

Сообщение от Never

Так её же и бери, для асфальта самое то, да и отбойник есть, который на для 50 го профиля совсем не лишним будет. Дороговато правда компл выйдет.
У меня такая стоит, норм вариант.

Так называемый отбойник и у меня на 16 есть на 205/55, зависит от марки и производителя шин. На нокиан нет на 16 размере. На Лауфенах, Ханкуках есть, может не на всех, на ковку только такие и беру на лето.

[Never]

Сообщение от Chervonec

Так называемый отбойник и у меня на 16 есть на 205/55, зависит от марки и производителя шин. На нокиан нет на 16 размере. На Лауфенах, Ханкуках есть, может не на всех, на ковку только такие и беру на лето.

Так он реально работает, влетал ночью пару пару раз в ямы так, что из машины боялся выходить, смотреть. Диски, родные "протон" и резина Р7 выдержали, обошлось без деформации и грыж.
А вот литые Карвелы, что на зимнем Мишлене, уже два диска правил, внутр край, хотя ударчики то и так себе были. Резина выдерживала.

[Neibot]

смотрится не позорно

А перед кем позорно?

Прост не составит труда найти обширные группы людей, которые уверенно заявят что автоваз в принципе - это позорно.
Их вы только позабавите.
Перед кем тогда гордо и непозорно позировать?
Спойлер - соседям по пробке совершенно насрать на ваши вкусы или их отсутствие.