Механизм газораспределения на 21129

[Andrey96]

Разобрал все , что можно разобрать в домашних условиях:
1. Ролики новый и старый: https://yadi.sk/i/c_yIuoPSBWG7Tg , https://yadi.sk/i/qYYJRyZe5xrPkQ
2.Ролик натяжной: https://yadi.sk/i/Jcb1fdGpHw09aw
3. Ремень ГРМ: https://yadi.sk/i/0udrx2PRo1yn9Q
4. Помпа: https://yadi.sk/i/dIOfEa7RaXcaPg

[mestizo]

Разобрал все , что можно разобрать в домашних условиях:
1. Ролики новый и старый: https://yadi.sk/i/c_yIuoPSBWG7Tg , https://yadi.sk/i/qYYJRyZe5xrPkQ
2.Ролик натяжной: https://yadi.sk/i/Jcb1fdGpHw09aw
3. Ремень ГРМ: https://yadi.sk/i/0udrx2PRo1yn9Q
4. Помпа: https://yadi.sk/i/dIOfEa7RaXcaPg

Я считаю, что в этом узле нужно менять детали когда оно еще живое, за то спокоен, а тянуть когда начнет греметь - рисково! Так, что можно говорить - Во время всё сменил.

[Kostikov]

Ролики и помпа мертвые, ремень еще мог побегать.

[victur]

Сообщение от Kostikov

Ролики и помпа мертвые, ремень еще мог побегать.

Потомственный моторист - диагностирую, ремонтирую по фотографии.
Не смог удержаться.По помпе то видно что сальник начал немного пропускать, но вот ролики как определил что мертвые....

[Andrey96]

Сообщение от victur

Потомственный моторист - диагностирую, ремонтирую по фотографии.
Не смог удержаться.По помпе то видно что сальник начал немного пропускать, но вот ролики как определил что мертвые....

Да нормально все с роликами , натяжной в хорошем состоянии , не шумит , нет люфта, опорный немного шумит и совсем чуть чуть люфт, и смазки в опорном мало.

[victur]

Сообщение от Andrey96

Да нормально все с роликами , натяжной в хорошем состоянии , не шумит , нет люфта, опорный немного шумит и совсем чуть чуть люфт, и смазки в опорном мало.

Ну у меня нету оснований не доверять человеку который их менял и соответственно трогал. Это было написано человеку который по фотографии определил что ролики и помпа мертвые.
p.s. Редко пишу комментарии, давно понял что лучше со "специалистами не спорить".

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от victur

Потомственный моторист - диагностирую, ремонтирую по фотографии.
Не смог удержаться.По помпе то видно что сальник начал немного пропускать, но вот ролики как определил что мертвые....

и для помпы подтёк из дренажа нормально, почти каждая снятая помпа, имеет след при этом нормально работая, касается ТЗА. Бывало даже наблюдали за помпой, которая мокрила и добегала 20 т км до замены по регламенту без шума, теряла антифриз незначительно. Сейчас пошла беда с крыльчатками, лопаются за последние 3 месяца приехало таких 5 штук.

[Kostikov]

Сообщение от victur

Потомственный моторист - диагностирую, ремонтирую по фотографии.
Не смог удержаться.По помпе то видно что сальник начал немного пропускать, но вот ролики как определил что мертвые...

В роликах смазка присутствует чисто номинально, т.е. ее там практически нет и свою функцию она не выполняет, а это значит, что в беговых дорожках пошел износ, шарики тоже начали изнашиваться, но самая "засада" в том, что идет износ рабочей кромки пыльника. Если в такой подшипник заложить новую смазку он будет ее выкидывать постоянно. Поэтому такие детали проще забраковать, чем раз в 2-3 месяца ковыряться в них снова. Поэтому они - утильсырье.

Сообщение от Aleksei Pavlovich

и для помпы подтёк из дренажа нормально, почти каждая снятая помпа, имеет след при этом нормально работая, касается ТЗА.

Какая разница чья помпа? Если дрищет сальник, то помпу в помойку. Помпа Самаразапчасть отбегала 80 тыс и была заменена при капремонте на такую же. У помпы потеков не было, люфт как на такой же новой, вращение вязкое. Считаю это нормой... Остальное - от лукавых мотористов.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Kostikov

В роликах смазка присутствует чисто номинально, т.е. ее там практически нет и свою функцию она не выполняет, а это значит, что в беговых дорожках пошел износ, шарики тоже начали изнашиваться, но самая "засада" в том, что идет износ рабочей кромки пыльника. Если в такой подшипник заложить новую смазку он будет ее выкидывать постоянно. Поэтому такие детали проще забраковать, чем раз в 2-3 месяца ковыряться в них снова. Поэтому они - утильсырье.



Какая разница чья помпа? Если дрищет сальник, то помпу в помойку. Помпа Самаразапчасть отбегала 80 тыс и была заменена при капремонте на такую же. У помпы потеков не было, люфт как на такой же новой, вращение вязкое. Считаю это нормой... Остальное - от лукавых мотористов.

сказочник просто, диванный.

[Coelurus]

https://trialli.ru/catalogue/sistema-grm/roliki-grm/ а про этих ребят кто-нибудь что-нибудь слышал?