Vesta vs China - 4

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

Я как прилепил БК Штат осенью на присоски, так и езжу с проводом на панели, лень прокладывать провод и боюсь сломать пластик.
Вентилятор включается на 92С, штатная пробка лежит в салоне, стоит пробка с Озона без клапанов вообще. Зимой тепло было, на трассе ТОЖ стоит с покупки на 80-82С.
Прошлым летом в пробках включением кондея включал вентилятор)) Нервирует меня включение на 102С. Зачем так греть в пробке двигатель, если на трассе он часами держит 82С максимум?

Добавлено через 35 минут

Только после покупки Весты я узнал про поддон который не снять без снятия КПП, про масляный фильтр, который не открутить, про провал при переходе с первой на вторую при разгоне. Ещё какая то хитрая конструкция крышки клапанов, которая двойная и вместо прокладки герметик!!
Если бы сейчас покупал Искру или Гранту, то наверно купил бы с восьмиклапанным двигателем.
Гранта 22 года очень резво разгонялась с низов и никаких провалов не было.

Это ты ещё снятием впускного коллектора не интересовался, как и генератора. Ну или сменой ОЖ))

[Kol888]

Сообщение от Bordgia

мне главное чтобы БК показывал ошибки и мог их сбрасывать? штатный сможет? Веста 2025 год комплектация Comfort24

Штатный не может. Нужен типа такого https://market.yandex.ru/product--di...00386603646975

[nordline]

Сообщение от Фесс67

Пара нештатная же.
Весте с такой наоборот бы полегче ехалось.

Наоборот тяжелее.

[вАВАн]

Сообщение от OFA

Ну или сменой ОЖ))

А с этим что не так? Лишних пять болтиков, два гцс, и три стартер, пробка бц за ним. За то все доступно, третий болт стартера на "классике" помнишь? У меня до сих пор где то кривой сваренный рожковый на 13 валяется для того болта

[OFA]

Сообщение от вАВАн

А с этим что не так? Лишних пять болтиков, два гцс, и три стартер, пробка бц за ним. За то все доступно, третий болт стартера на "классике" помнишь? У меня до сих пор где то кривой сваренный рожковый на 13 валяется для того болта

И как мы раньше без всего этого обходились?

[вАВАн]

Сообщение от OFA

И как мы раньше без всего этого обходились?

Без чего, пробки бц за стартером? Так инженерно-конструкторская мысль не стоит на месте, и что бы нам служба медом не казалась, а если серьезно то хз, наверно были у них какие то причины

[ВЮВ]

Сообщение от Neibot

Вот я и говорю - оставь сидуху по ногам именно так.

Посмотрел кучу ютубов про посадку за рулем....

Мне стыдно....

Оказывается я лошара не умею правильно сидеть.
Ты мне картинки показываешь и говоришь, что их все знают, а я оказывается не все )
Ну ладно, права получал экстерном, кто понимает чо это, тот навверно все понимает.

Буду пробовать переучиваться.
Завтра начну с того, что уберу подкладки под полозья сидухи. Верну все к стоку.


На следующей неделе все же решил сделать машине проф. антикоррозийную обработку, цинк цинком, но лучше отдам людям фантики из бюджета на новый авто, которые еще не освоил на всякие авто нужды.
Заманил меня «LAMARK» Обещают и под баком намазать и под экранами глушака.

[Ладовоз]

Сообщение от Neibot

Напиши.

Всё есть в твоей ссылке, смысл дублировать?

[mekong]

Сообщение от ВЮВ

Заманил меня «LAMARK» Обещают и под баком намазать и под экранами глушака.

Напиши тогда отзыв. Тоже подумываю в эту сторону.

[Фесс67]

Сообщение от nordline

Наоборот тяжелее.

С чего тяжелее? Обороты стали бы выше, примерно на 500 оборотов при той же скорости. Но легче бы стало при трогании и живее бы стал разгон.

https://www.drive2.ru/l/629381622411564500/
https://www.drive2.ru/l/637652148875699258/
https://www.drive2.ru/l/638840446067414317/
https://www.drive2.ru/l/588318436526938322/

Добавлено через 3 минуты
4.3 пару на Гранту спорт ставили.
Но никак не на простые.