|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
10.01.2024, 13:02 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,781
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Что интересно.
В самых разных иномарках с этим вариатором теплообменник служит для быстрого прогрева вместе с двигателем, а масляный радиатор для охлаждения. А в Весте перевернуто наоборот - обменник для охлаждения и никакого нагрева. Погуглив различные форумы, можно увидеть, что народ борется как раз с перегревом, и некоторые переделывают схему на Вестовскую. А на том же Озоне запросто продается комплект, который вообще исключает обменник и всякий нагрев кпп. Так где же истина? Что это за источники, которые игнорируют конструктора сего девайса Jatco? И вообще стоит ли боятся "холодного" вариатора сегодня с NS-3? |
10.01.2024, 14:35 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,496
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
CVT z 50 вроде, по мере прогрева жидкости, даже пишет, "холодное, теплое, ок, горячее", при t+40 гр жидкость пока все еще "теплая"). |
|
11.01.2024, 23:59 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 943
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Мультижидкости разные бывают. NS3 нервно курит в сторонке по сравнению с Shell Spirax S5 CVT X. Температуры застывания 45 градусов против 53. |
|
12.01.2024, 00:04 | #4 | |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,907
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
вангую, что при подобных темп авто просто не запустится, чтобы поехать ))) |
|
12.01.2024, 18:45 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,539
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
пока варик не прогрелся, он очень остро реагирует на обороты двигателя. мне прям нравится, как машина начинает "ехать за педалью газа". (но сильно наваливать не будешь, т.к. и мотор еще на рабочие температуры не вышел и всё такое. а вот с 1500 до 2500 прям ух) а по мере прогрева, этот почти мгновенный отклик пропадает. а при хорошем прогреве начинаются долгие задержки после раскрутки двигателя. наверное нс2 летом примерно такое ощущение оставляет у тех, кто на нем ездит. ПС: шальная мысль - долить на лето нс2 литрушечку... |
|
12.01.2024, 19:25 | #6 | ||
Продвинутый
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,496
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Динамическую вязкость интересно бы посмотреть у ниссана и сравнить с Шеллом, но что то не мог найти. Добавлено через 6 минут Цитата:
|
||
12.01.2024, 19:44 | #7 | ||
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,539
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
||
06.02.2024, 02:42 | #8 | |
Новичок
Регистрация: 15.08.2023
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 5
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Хорошо сравнивать новые жижи. А когда нс2 проедет пару тысяч , то у нее вязкость становится как у нс3. Так что теория так себе |
|
10.02.2024, 07:31 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,539
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Две канистры по 5500 урвал в парткоме, когда везде по 7..10 было
|
10.02.2024, 10:42 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 943
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Жертвы маркетинга . Возьмите масло j4. Тоже масло только в другой канистре, цена в среднем 1500-1700 за литр. MZ320185 артикул литровой канистры.
Добавлено через 8 минут https://www.oil-club.ru/forum/upload...f66adb4175.jpg NS3 https://www.oil-club.ru/forum/upload...08f0a9a135.jpg j4 Если кто не в курсе на mitsubishi устанавливают вариаторы jatco. |