Обсуждение и проблемы АМТ - 3

[batonskij]

Что посоветуете?

а фиг там уже что поможет... прошлым летом так же бодался, сцепа сакс, актуатор смазан, адаптирован, пробег на новой сцепе тыс 30. Несмотря на кризис скорее всего буду менять на новое, наверное лучка попробую с усиленным вазовским выжимным.

Есть вероятность что перегрев идет от общего перегрева всей системы, на это влияют сильно гряз/пух/пыль МЕЖДУ радиаторами, надо отстегнуть радиатор кондиционера и тщательно там промыть. И выкинуть дополнительную защиту двигателя в виде стального листа.

Не всегда адаптации с помощью ddt4all и тем более ECU Tweaker добром заканчиваются. Осторожнее с ними.

очень в тему... закончилось тем что вызвал эвакуатор и утащил к дилеру, - 1800 из бюджета, благо был в черте города.

[Миколаич]

Камрады, есть-ли у кого реальные подтверждения, что:
- чистка мотора актуатора сцепления
- понижение температуры включения вентилятора
- прочистка радиатора
решили проблему отказа АМТ ехать (одно из решений или несколько)?
P.s. Я что спрашиваю-то - теория это хорошо, но 90% многочисленных рекомендаций по улучшению/устранению косяков весты лично у меня ничего не решили или сделали только хуже.

[MVA58]

Сообщение от Миколаич

решили проблему отказа АМТ ехать (одно из решений или несколько)?

Без кодов ошибок и симптомов это разговор ниочем.

Сообщение от Миколаич

P.s. Я что спрашиваю-то - теория это хорошо, но 90% многочисленных рекомендаций по улучшению/устранению косяков весты лично у меня ничего не решили или сделали только хуже.

Смотря какая проблема у Вас была и что Вы делали.
Исключать из работы подвески передний стаб, чтобы не слышать скрип втулок - такое себе решение.
Если и остальные доработки такого плана, то ничего удивительного.

[batonskij]

есть-ли у кого реальные подтверждения, что:
- чистка мотора актуатора сцепления
- понижение температуры включения вентилятора
- прочистка радиатора
решили проблему отказа АМТ ехать (одно из решений или несколько)?

вы бы уже что-нибудь из этого попробовали... а то развели трепа на несколько страниц.

Отличное решение, если голова владельца и руки установщиков на месте, в портивном случае остается только беситься.

ну да - ну да...
что не может пойти не так при установке или пользовании?

[Миколаич]

Как раз отключение стаба и было одним из немногих удачных решений. Там не только пропал скрип, еще появился комфорт при езде по нашим дорогам.
Ошибки стер в запарке, но помню со сцепой связаны, я уже писал - типа выход за диапазон.
Я пенсионер, и советы типа сменить стаб, сцепу, машину не очень подходят). Тем более я так и не понял, какое сцепление хорошее, на все есть нарекания, причем сновья.
Сейчас выезжаю на 160 км, посмотрю как будет вести себя сцепа.

[MVA58]

Сообщение от Миколаич

Ошибки стер в запарке, но помню со сцепой связаны, я уже писал - типа выход за диапазон.

У ошибки может быть до 5-7 симптомов возникновения. Они не менее важны, чем код ошибки.

Сообщение от Миколаич

Сейчас выезжаю на 160 км, посмотрю как будет вести себя сцепа.

Без пробок она нормально будет себя вести.

[Миколаич]

Без пробок она нормально будет себя вести.

Съездил, нормально себя вела. По городу 10 км. в каждую сторону со светофорами, но без особых пробок.
Как лайфхак - не стоит прожигать сцепление перед или во время поездки. Лучше перед стоянкой).

[MVA58]

Сообщение от Миколаич

Как лайфхак - не стоит прожигать сцепление перед или во время поездки. Лучше перед стоянкой).

Эх... сколько уже об этом написано, а все велосипед изобретают...

[Миколаич]

Сообщение от MVA58

Эх... сколько уже об этом написано, а все велосипед изобретают...

Так в том-то и дело, что не написано. Если-бы знал, не прожигал-бы перед пробкой.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от водитель

Машину менять совсем не обязательно, АМТ вполне годная, хоть и не идеальная трансмиссия. Но вот лечить машину прикладыванием подорожника или заговорами, весьма проблематично, не поможет. Заводское Валео, к сожалению, уж точно бесполезно.

Если все-же поднимут пенсии и надумаю менять сцепление, какое нужно? Из соседней ветки вычитал, что валео, лук и крафт - г..но. Какое?

[водитель]

Сообщение от Миколаич

Я пенсионер, и советы типа сменить стаб, сцепу, машину не очень подходят

Машину менять совсем не обязательно, АМТ вполне годная, хоть и не идеальная трансмиссия. Но вот лечить машину прикладыванием подорожника или заговорами, весьма проблематично, не поможет. Заводское Валео, к сожалению, уж точно бесполезно.