Головной свет, противотуманки и пр. - 4

[oleinap]

уважаемые форумчане, про ДХО на наших Вестах - эти огни не выключаются при заведённом двиге и поднятом ручнике? В РЭ про режимы ДХО ничего не нашёл...
На Приоре делал ДХО на лампах ДС, там режим включается, если есть давление масла (двиг заведён) и не включены габариты или БС и не поднят ручник. При заведённом двиге подъём ручника выключает ДХО...

[Botsmann]

Сообщение от oleinap

там режим включается, если есть давление масла (двиг заведён) и не включены габариты или БС и не поднят ручник. При заведённом двиге подъём ручника выключает ДХО...

Это был "колхоз". При желании и на Весте это можно заколхозить, только зачем?

[oleinap]

Сообщение от Botsmann

Это был "колхоз". При желании и на Весте это можно заколхозить, только зачем?

на Весте люксе так уже не заколхозить, это не просто проводок проложить. У нас ДХО управляется контроллером ECU EMM B-Pf (№52 по схеме), а он (я догадываюсь) по программе работает, в которую не полезешь.

на примере Весты значит можно было на Приоре не задействовать ручник для управления ДХО

[Botsmann]

Сообщение от oleinap

значит можно было на Приоре не задействовать ручник для управления ДХО

Ещё раз - это колхоз.

"Режим работы
Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 дневные ходовые огни должны выключаться при включении головного света, которым являются фары ближнего, дальнего света и противотуманные фары.

ГОСТ Р 41.48-2004 чётко определяет режим работы дневных ходовых огней: «В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведён в положение „включено“ орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения». Согласно этому же ГОСТу (ГОСТ Р 41.48-2004 п.5.12), функциональная схема должна быть такой, чтобы все фары головного света включались только одновременно с габаритными огнями, за исключением случаев сигнализации фарами. Соответственно, отключение ДХО при включении габаритных огней также соответствует ГОСТ функционально и, кроме того, обеспечивает возможность использования габаритных огней при стоянке в темное время суток, когда использование ДХО запрещено ПДД.

Автопроизводители добавляют и дополнительные сервисные функции, такие как: выключение дневных ходовых огней при активации стояночного тормоза, при движении задним ходом, а также при постановке селектора автоматической коробки переключения передач в положение Parking. Также блокируется включение дневных ходовых огней в момент запуска двигателя (при работе стартёра). Все эти варианты не соответствуют ГОСТ, т. к. при этом орган управления запуском/остановом двигателя (ключ зажигания) находится во включенном положении."

[Седой]

Сообщение от Botsmann

Ещё раз - это колхоз.

"Режим работы
Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 дневные ходовые огни должны выключаться при включении головного света, которым являются фары ближнего, дальнего света и противотуманные фары.

ГОСТ Р 41.48-2004 чётко определяет режим работы дневных ходовых огней: «В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведён в положение „включено“ орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения». Согласно этому же ГОСТу (ГОСТ Р 41.48-2004 п.5.12), функциональная схема должна быть такой, чтобы все фары головного света включались только одновременно с габаритными огнями, за исключением случаев сигнализации фарами. Соответственно, отключение ДХО при включении габаритных огней также соответствует ГОСТ функционально и, кроме того, обеспечивает возможность использования габаритных огней при стоянке в темное время суток, когда использование ДХО запрещено ПДД.

Автопроизводители добавляют и дополнительные сервисные функции, такие как: выключение дневных ходовых огней при активации стояночного тормоза, при движении задним ходом, а также при постановке селектора автоматической коробки переключения передач в положение Parking. Также блокируется включение дневных ходовых огней в момент запуска двигателя (при работе стартёра). Все эти варианты не соответствуют ГОСТ, т. к. при этом орган управления запуском/остановом двигателя (ключ зажигания) находится во включенном положении."

Вот тут совсем не так. По крайней мере на моей Весте 2019-го года. ДХО у меня включаются при включении зажигания и гаснут при включении любых других ламп (ближний, дальний). Если просто моргнуть дальним (рычаг на себя), то ДХО не гаснет. А с габаритниками вместе они никак гореть не могут, поскольку это одна лампочка, причём с ОДНОЙ спиралью. И её работой управляет электронный блок за вещевым ящиком. Как это происходит - не знаю, наверное, подаётся ток более низкого напряжения. Дело в том, что у меня на днях перестал работать левый передний габарит. А ДХО горит. Я не знал, что там за лампочка, думал, просто заменю. Ан нет, вторая лампочка так же только ДХО обеспечивает. Я и местами пробовал менять с заведомо рабочей правой. Пока не пригляделся. Одна там спираль. Потом лазил в интернете и нарыл, что это блок блокирует (прошу прощения). То ли где-то коротыш был, то ли глюк, но это остаётся у него в памяти и лечится разблокировкой у сервисменов за крутые бабки. Слишком умная электроника, на Жигулях заменил бы лампочкой за 20 копеек и всех делов. Можно ещё самому разблокировать, вроде не очень сложно, есть описание с фото, но нужно дополнительное оборудование. Не покупать же из-за одной лампочки, пока так поезжу. Это для отключения помощника на подъёме и перепрограммирования указателя температуры ОЖ разорился на гаджет, там более нужная операция была.

[AquaSky]

Да пофиг как и что должно включаться. Установил от зажигания. Езжу с ДХО и противотуманками. Очень эффектно. ПТФ оригинал с галогеном. Приятный тёплый оттенок. Но думаю подкопить деревянных и взять МТФ светодиоды в ДХО и ПТФ. 5000К в ДХО (взял бы по теплее но нету нормальных с диодным мостом для любой полярности), и 4500К в ПТФ с драйверами на косе, чтобы не выходили из строя из за высокой температуры радиаторов.

[Botsmann]

Сообщение от AquaSky

Да пофиг как и что должно включаться. Установил от зажигания. Езжу с ДХО и противотуманками. Очень эффектно.

Собственно говоря, и мне пофигу, как ты ездишь. Но когда у тебя будут отбирать права, завернут на техосмотре или прилетит гайка в лобовое за езду ночью с ДХО, думаю что это будет тоже правильно, хоть и не по ГОСТу.

[BigKot]

Сообщение от Botsmann

Собственно говоря, и мне пофигу, как ты ездишь. Но когда у тебя будут отбирать права, завернут на техосмотре или прилетит гайка в лобовое за езду ночью с ДХО, думаю что это будет тоже правильно, хоть и не по ГОСТу.

Жду, когда кирпичи полетят в лобовики лупящими дхо и автосветом в окна первых этажей на автозапусках.

[Гагаринец]

Сообщение от BigKot

Жду, когда кирпичи полетят в лобовики лупящими дхо и автосветом в окна первых этажей на автозапусках.

Это никого не волнует, кроме тебя.
Шторы задвинул / жалюзи закрыл и спи спокойно.

[BigKot]

Сообщение от Гагаринец

Это никого не волнует, кроме тебя.
Шторы задвинул / жалюзи закрыл и спи спокойно.

Я не сомневался. По ГОСТУ же.