Термостат - Страница 71

katran · 11.01.2023, 10:10

Цитата:

Сообщение от TOSJ

она для своего корпуса

Стоит второй год в вестовском родном корпусе. Единственный термостат у которого гистерезис 4-5 градусов.
Изгалялся с термостатами долго, сначала с родным который с 79-80 проваливался до 70-72. Потом WAHLER 302188D50
Было получше, но опять глубокие провалы. Притирал тарелки, менялся пружинами, не помогало.
Сомнения по лузару были. Тарелка диаметром больше и полностью не садиться в посадочное место, получается ход на открытие меньше. Думал летом это скажется, но нет под +40 проблем нет.

Ладовоз · 11.01.2023, 10:22

По последним траблам с печкой, на Д2 вернет вставка в родной корпус встаёт без проблем и махле тоже. Радиатор будут менять сразу махну и термостат.

TOSJ · 11.01.2023, 11:32

Цитата:

Сообщение от katran

Стоит второй год в вестовском родном корпусе. Единственный термостат у которого гистерезис 4-5 градусов.
Изгалялся с термостатами долго, сначала с родным который с 79-80 проваливался до 70-72. Потом WAHLER 302188D50
Было получше, но опять глубокие провалы. Притирал тарелки, менялся пружинами, не помогало.
Сомнения по лузару были. Тарелка диаметром больше и полностью не садиться в посадочное место, получается ход на открытие меньше. Думал летом это скажется, но нет под +40 проблем нет.

Я еще на гранте пробовал что то не подошло. И гестерезес был градусов 13 с 85 до 72 подала..вообщем не понравилось..может доделали уже тогда в 14 только появились они

nordline · 11.01.2023, 11:54

Цитата:

Сообщение от TOSJ

Я еще на гранте пробовал что то не подошло. И гестерезес был градусов 13 с 85 до 72 подала..вообщем не понравилось..может доделали уже тогда в 14 только появились они

Видимый гистерезис зависит не только от термостата, но и от производительности помпы. Я когда поставил помпу ТЗА PowerFull Lux сразу заметил что гистерезис увеличился. Качает оно очень бодро по сравнению с обычной ТЗА Стандарт. Температура при открывании термостата с этой помпой падает заметно быстрее.
Как вариант. Если хочешь маленький дифферинциал, ставь менее производительная помпу

Варвар59 · 11.01.2023, 12:21

а зачем у нас термосы так резко открываются? были же раньше, которые плавно открывались и могли регулировать температуру с точностью до 1 градуса, а не +-10.

Гагаринец · 11.01.2023, 12:31

Цитата:

Сообщение от Варвар59

а зачем у нас термосы так резко открываются? были же раньше, которые плавно открывались и могли регулировать температуру с точностью до 1 градуса, а не +-10.

Изменилась конструкция клапанов в термостате с Гранты, как и вся СОД.
Это норма, когда температура пилит.
На сандерике всю дорогу 74-79

TOSJ · 11.01.2023, 12:31

Цитата:

Сообщение от nordline

Видимый гистерезис зависит не только от термостата, но и от производительности помпы. Я когда поставил помпу ТЗА PowerFull Lux сразу заметил что гистерезис увеличился. Качает оно очень бодро по сравнению с обычной ТЗА Стандарт. Температура при открывании термостата с этой помпой падает заметно быстрее.
Как вариант. Если хочешь маленький дифферинциал, ставь менее производительная помпу

Помпа сток стояла пробег был до 10000

leopold · 11.01.2023, 12:43

Цитата:

Сообщение от Варвар59

а зачем у нас термосы так резко открываются? были же раньше, которые плавно открывались и могли регулировать температуру с точностью до 1 градуса, а не +-10.

А кому от этой резкости плохо? Чтоб ты не видел и не паниковал, сделали, чтоб после 50 стрелка сразу на 90 вставала, и при этом ни какой резкости владелец не видит. Но нам же надо, чтоб датчик реальную температуру показывал, а потом паника:"Аааа, что делать?!! У меня термостат неисправен!!!"

. Так верни обратно заводской алгоритм работы датчика температуры и радуйся

.

Варвар59 · 11.01.2023, 13:03

Цитата:

А кому от этой резкости плохо?

мне плохо, когда вижу, что температура со 105 на 75 падает. резкие перепады температуры и металлу не полезны.

Добавлено через 49 секунд

Цитата:

Так верни обратно заводской алгоритм работы датчика температуры и радуйся

и ездить на постоянно недогретом до нормальной температуре двигателе? ему это не полезно.

leopold · 11.01.2023, 13:40

На нём (двигателе) для него вообще не полезно ездить, а жизнь приводит к смерти, прикинь

. А то, что ты заводишь его утром -вечером, прогреваешь с минусовых температур до плюсовых, сколько там диапазон-то может быть... градусов в 130(!), и так каждый день, а тут какие-то +- 10 гр. "не полезно". Да по фиг ему на эти +- 10 градусов.

11.01.2023, 10:22	#702
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 16,583	Re: Термостат По последним траблам с печкой, на Д2 вернет вставка в родной корпус встаёт без проблем и махле тоже. Радиатор будут менять сразу махну и термостат. __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.

11.01.2023, 12:21	#705
Варвар59 Продвинутый Регистрация: 26.03.2020 Адрес: Пермь Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина Сообщений: 8,173	Re: Термостат а зачем у нас термосы так резко открываются? были же раньше, которые плавно открывались и могли регулировать температуру с точностью до 1 градуса, а не +-10.

11.01.2023, 13:40	#710
leopold Продвинутый Регистрация: 11.08.2019 Сообщений: 6,163	Re: Термостат На нём (двигателе) для него вообще не полезно ездить, а жизнь приводит к смерти, прикинь. А то, что ты заводишь его утром -вечером, прогреваешь с минусовых температур до плюсовых, сколько там диапазон-то может быть... градусов в 130(!), и так каждый день, а тут какие-то +- 10 гр. "не полезно". Да по фиг ему на эти +- 10 градусов.