Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[_Pavel_]

Сообщение от Ewod

Вот только бесит постоянное включение автонейтрали. И при каждом трогании со светофора происходит "тычок" при отпускании тормоза.
Ну и при торможении с 60 до 10-15 км/ч и последующее нажимание на газ иногда происходит с толчком.

Да есть такое, многих на этих коробках это "напрягает", но это прошивка вариатора такая, в угоду экологии так и норовит нейтралку включить.

[Варвар59]

други, а у нас есть виртуальные передачи?
если есть, это отключается?
возможно то, что я принимал за переключения двухступенчатой планетарки, как раз и является этими передачами?
просто в момент падения оборотов отчетливо слышен шум работы какого то механизма в кпп... я и думал на планетарку.

[водитель]

Сообщение от Варвар59

други, а у нас есть виртуальные передачи?
если есть, это отключается?
я и думал на планетарку.

Есть. Не отключаются, наличие/отсутствие зависит от того, как на газ давишь. В этот момент металлический ремень по металлическим конусам быстро перебегает. Планетарка срабатываетет в диапазоне 60-80 км/ч, в зависимости от интенсивности разгона.

[Варвар59]

а каков тогда алгоритм работы планетарки? есть подробное описание?

[kosh477]

есть: планетарка + ремень - одна физическая передача, ремень (планетарка заблокирована) - вторая, прямая передача.
разгоняемся, работает понижающая планетарка и ремень пробегает от начала до конца конусов, достигаем максимума на этой передаче,
потом планетарка блокируется, ремень скидывается и опять бежит от начала до конца - это вторая передача.

[Варвар59]

Сообщение от kosh477

есть: планетарка + ремень - одна физическая передача, ремень (планетарка заблокирована) - вторая, прямая передача.
разгоняемся, работает понижающая планетарка и ремень пробегает от начала до конца конусов, достигаем максимума на этой передаче,
потом планетарка блокируется, ремень скидывается и опять бежит от начала до конца - это вторая передача.

а на каких оборотах происходят все эти переключения?

и кто в состоянии отключить виртуальные передачи в вариаторе?

[Ewod]

Сообщение от Варвар59

а на каких оборотах происходят все эти переключения?

и кто в состоянии отключить виртуальные передачи в вариаторе?

В вариаторной весте нет такого понятия "на каких оборотах происходит что-то". Вы плохо понимаете физику работы.
И мне непонятен вопрос "отключить виртуальные передачи"...
Обороты двигателя и передаточное число в коробке подбирается оптимально исходя из условий движения (нагрузка на мотор и положение педали акселератора) В каждом конкретном метре дорожного полотна эти соотношения разные, но меняются они плавно. За исключением перехода физических передач (1 и 2)

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

а на каких оборотах происходят все эти переключения?

и кто в состоянии отключить виртуальные передачи в вариаторе?

Прошивка. Нужно менять ПО мозгов.
Вопрос, есть ли вообще варианты прошивок и кто их написал?

[_Pavel_]

Я пару раз ловил клевки, катишься 10-20кмч, скорость выключена, и нажимаешь газ и включается передача и т.к. двигатель не раскручен то происходит торможение двигателем.
Стараюсь в пробке или когда потихоньку катишься нежнее нажимать педаль газа.

[Neformal76]

Коллеги, доброго времени суток
Тему почитал, но что то не увел нужного
На прогретой машине, в пробках особенно, если в режиме Д или R удерживать на тормозе, идет гул и вибрация на кузов. В сервисе неофициальном посмотрели, ничего не увидели, при этом видно как двигатель "приподнимается" в таком режиме. Похоже на резанирование выхлопа или опоры двигателя. Не сталкивались? очень напрягает. на драйве есть еще несколько машин с такой "фичей".