Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[Dim163]

А подвеску переделывает Андрэ,кстати он не только Рио переделывает,вот его сайт http://dlg777ls.ucoz.ru/index/obosno...i_podveski/0-4
Лучше расскажите,что на Весте успели поменять,те кто хотя бы год владеет...

[Koss174]

Сообщение от Dim163

Лучше расскажите,что на Весте успели поменять,те кто хотя бы год владеет...

Владею с февраля месяца и 18к пробега. Потерял в конкретном болоте заглушку противотуманки (единственный у нас в области кто умудрился потерять эту заглушку) - на завод не грешу, на автоматной гранте меня оттуда трактором вытаскивали. И облезла глянцевая рамка задней двери - обещали поменять по гарантии. Условия эксплуатации очень жесткие.

[zub32]

Попробуй,повладей,потом расскажешь.

Владел 6 лет , с салона , РИО2. Отличная машина, рулится лучше чем Рио3, кузов жеще, честных 4 звезды по безопасности, надежная , симпатичная.
Но , рулится хуже чем Веста, на скоростях выше 110 км ч опасна в поворотах с неровным асфальтом, корму уносит. В повороты, особенно есть один затяжной в Рачейке, на Рио2 90 км ч корму сносит , постоянно нужно подруливать, Веста 120 входит без проблем. Что бы понять управление Весты нужно выехать на трассу и навалить как следует, что бы понять управление РИО хватит и городских условий.
Но это одно из немногих преимуществ Весты.
Двигатель минус, пластик минус, шумная подвеска минус. Но тут как говорится каждому свое, кто то рулит, а кто то слушает.

[Дмитрий_Воронеж]

Что бы понять управление Весты нужно выехать на трассу и навалить как следует

В точку!!! Я пока не разогнался как следует на М-4 и не поманеврировал в потоке, обгоняя едущих медленнее меня, то и не знал, что такое управляемость Весты.

[Сергей1988]

Кто интересуется безопасностью предлагаю ознакомится вот с этой статейкой http://www.kolesa.ru/news/lada-vesta...cus-2016-02-05 Испытания проводятся в тех же условиях что и в ЕРОнКАП 64 км/ч с 40% перекрытием в алюминиевый буфер. Но лобовой это не самый критичный вариант. Боковой удар более опасный, так как направлен на водителя и пассажиров отделенных от тарана дверью. Иной раз автомобиль просто ломается на две части. Для сравнения сайт с карштестами ф.ADAC правда на немецком https://www.adac.de/infotestrat/test...t/default.aspx

[Avtolybitel]

Фанаты управляемости собрались. Что тогда Фиесту не купили? Или новый Поло. Веста ни о чем в сравнении с ними. За единственный недостаток Соляриса зацепились, ввиде неэнергоемкой подвески, а то что во всем остальном он на две головы выше это неучитывается ))

[Dim163]

Фанаты управляемости собрались. Что тогда Фиесту не купили?

Мустанг или Камаро ещё круче )))) Пока Рио уделывает Весту по продажам....http://www.kolesa.ru/news/top-25-sam...itogam-avgusta Раза так в 1,5 как.....

зацепились, ввиде неэнергоемкой подвески

Нет,их ещё кЕтайский движок волнует )))) На самом деле там всё прекрасно капиталиться, у одного соляровода патока в ДВС была,толи от бенза толи от масла, на капиталку тачку отдал,по деньгам не в наклад,так то....

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Avtolybitel

Что тогда Фиесту не купили? Или новый Поло. Веста ни о чем в сравнении с ними.

Очень смелое заявление, как раз характерное для того, кто сам Вестой не владеет... Откуда ж вы такие грамотеи только берётесь?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от Avtolybitel

Фанаты управляемости собрались. Что тогда Фиесту не купили? Или новый Поло. Веста ни о чем в сравнении с ними. За единственный недостаток Соляриса зацепились, ввиде неэнергоемкой подвески, а то что во всем остальном он на две головы выше это неучитывается ))

Товарищ, не выдавай свое субъективное мнение за истину последней инстанции, не забывай дописывать имхо, по моему мнению, я так думаю и т.д.

[Coelurus]

Мечтаю когда-нибудь купить Ладу Весту (универсал конечно же, и желательно приподнятый с 1,8 двиглом), сейчас разъезжаю на "гранате".
3,5 года назад было 500 килорублей и желание получить первое авто. Гранта моя в максималке с МКПП была взята за 387. Смотрел ещё Логан и Рио. Логан не понравился на тест-драйве - скрипел, кряхтел на почти ровной дороге при пробеге 1500, как моя Гранта сейчас с пробегом 50к на убитой грунтовке. Рио была всем хороша, кроме подвески (я пролетал лежачих полицейских на гранте на скоростях 30-60 км/ч, а в РИО тогда жуткие удары в кузов уже были на 20км/ч на не самом большом полицейском) и дорожного просвета. Ну и Гранта была тупо дешевле конкурентов на 100 тысяч и при этом лучше укомплектована.
Ездил бы я исключительно в городе, где большинство дорог имеют терпимое качество, то взял бы скорей всего РИО, но у нас в городе очень много плохих дорог, а при езде по работе по гравийкам, грунтовкам и ухабам иномарку я бы просто убил.
РИО - хороший городской автомобиль (у знакомого есть). У дилеров за скромный трехлетний пробег в 20к он обратился единожды - обе передние стойки стабилизатора умерли. Окрашен лучше гранты, но качество металла такое же. Скол до металла выше порогов у него так же, как у меня, быстро ржавеет.