|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
28.09.2014, 19:10 | #1 | |
Пользователь
Регистрация: 07.07.2014
Адрес: Альметьевск
Автомобиль: Vesta SW 1.8 МКПП ComfortImage
Возраст: 38
Сообщений: 78
|
Re: Механика, робот или автомат?
Цитата:
|
|
29.09.2014, 09:52 | #2 | |
Пользователь
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: Иваново/Москва
Автомобиль: 2190
Сообщений: 84
|
Re: Механика, робот или автомат?
Цитата:
Читал на авто.майл.ру что на Весту будут ставить 117-сильный Реношный двигатель, отсюда вопрос - получит ли эта модификация коробку от Рено или приладят каким-то чудом нашу восьмерошную? Если будет Реношная механика то это будет оптимальным выбором лично для меня |
|
29.09.2014, 10:04 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 07.07.2014
Адрес: Альметьевск
Автомобиль: Vesta SW 1.8 МКПП ComfortImage
Возраст: 38
Сообщений: 78
|
Re: Механика, робот или автомат?
HR16 - это японо-корейский агрегат, который собирают и в Китае, и в Корее, и на Тайвани, и в Англии и т.д. КПП тоже соответственно полуяпско-корейская. Идут только в паре, т.к. для вкорячивания восмёрочной КПП понадобится переделывать картер сцепления, либо картер КПП...
Просто цена будет выше. |
29.09.2014, 10:20 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: Иваново/Москва
Автомобиль: 2190
Сообщений: 84
|
Re: Механика, робот или автомат?
|
29.09.2014, 11:47 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Re: Механика, робот или автомат?
Про происхождение и родственные связи двигателя HR16 популярно по ссылке ниже.
"Двигатель Renault-Nissan H4M-HR16DE это эволюция реношного K4M"(С) http://wikimotors.ru/hr16de/ С двигателем 1.6л. HR16 может агрегатироваться известная французская МКП JR5(на Ниссан Кашкай), устанавливаемая на автомобили платформы В0 на ВАЗе. "Действительно РЕНОвская коробка на Кашкае полный отстой!"(С) http://www.qashqai-city.ru/forum/vie...11003&start=60 Так что делайте выводы.... http://www.qashqai-city.ru/forum/vie...08321ed725182a Но интересно то, что на Тииде с двигателем HR16 агрегатировалась 4-ст. гидроАКП Jatco 404(мамка 414-й на Ладах). И вот, собственно, что тогда мешает повторить сию связку на Весте для желающих иметь традиционную надежную гидромеханику ?! А на Сентру Ижевскую с двигателем HR16 будет агрегатироваться вариатор Jatco - ну так почему-бы такую связку с вариатором не ставить в Ижевске на Весту на одной сборочной линии с Сентрой ? http://www.ctk-center.ru/cars/sale/sentra/tech/ Поживем-увидим.... Последний раз редактировалось 101; 29.09.2014 в 16:31. |
01.10.2014, 08:46 | #6 |
Новичок
Регистрация: 27.08.2014
Адрес: Омск
Автомобиль: Гранта (норма)
Сообщений: 18
|
Re: Механика, робот или автомат?
На Гранте механика не впечатляет, хоть и работает. На Весте хочется автомат попробовать.
|
05.11.2014, 02:40 | #7 |
Лада Веста Клуб
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: Черноземье
Автомобиль: LADA
Возраст: 51
Сообщений: 277
|
Re: Механика, робот или автомат?
механику тоже не хочу....хватило на калине за гланды)
__________________
ladaclub.net |
11.11.2014, 12:00 | #8 |
Banned
Регистрация: 01.07.2014
Адрес: Смоленщина
Возраст: 54
Сообщений: 100
|
Re: Механика, робот или автомат?
Робот интересно попробовать, подкупает , что там есть и ручной режим. Конечно, не механика, но все ж ...
|
11.11.2014, 14:22 | #9 |
Новичок
Регистрация: 07.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 10
|
Re: Механика, робот или автомат?
За всё время езды на роботе, только один раз попробывал ездить в мех режиме. Включил обратно авто режим на следующем светофоре ))))))
|
11.11.2014, 15:21 | #10 |
Banned
Регистрация: 01.07.2014
Адрес: Смоленщина
Возраст: 54
Сообщений: 100
|
Re: Механика, робот или автомат?
Смотря где и как ездить. В городе на автомате, а при интенсивных обгонах на трассе может и на ручном лучше. Или по пересеченке.
|
Метки |
лада веста |
|
|