|
|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Продвинутый
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Верхний Мамон
Автомобиль: MT Lux Multimedia 52-Y4P Фантом
Возраст: 45
Сообщений: 1,006
|
Re: то заводится то нет
__________________
"Где раз поднят русский флаг, он уже спускаться не должен!" |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Киржач, ВО / Ивантеевка, МО
Автомобиль: LADA Vesta Luxe 1,8 AMT (GFL320 52-04P)
Сообщений: 33
|
Дабл-старт
Время от времени появляется такая проблема.
При запуске машины стартер крутит несколько секунд, потом сам отключается, несмотря на то, что ключ не отпускаю. После этого в течение минуты или около того стартер не включается в принципе. Никакие манипуляции не помогают, только некоторое время подождать. После этого, со второй попытки машина всегда заводится без проблем. Никакой чёткой последовательности, которая бы приводила к появлению данной проблемы выявить не удалось. Перед запуском стартера обычно жду, пока отработает бензонасос. Так что на спешный запуск грежить нельзя. Проявляется этот эффект нерегулярно, в среднем, один раз на 20-30 нормальных запусков. Обращение по гарантии ничего не дало. Дополнительных сигнализаций не устанавливалось. Машина на роботе, 1,8. Люкс. Какие будут мнения? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Регистрация: 27.11.2015
Адрес: тольятти
Автомобиль: веста комфорт имидж апрель 2017
Сообщений: 35
|
Re: Проблемы пуска
50% реле зажигания
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Киржач, ВО / Ивантеевка, МО
Автомобиль: LADA Vesta Luxe 1,8 AMT (GFL320 52-04P)
Сообщений: 33
|
Re: Проблемы пуска
Не похоже. Почему после неудачного запуска чётко всегда выдерживается минута или около того, прежде чем можно будет еще раз запустить стартер?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Banned
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 49
Сообщений: 105
|
Re: Проблемы пуска
После выключения зажигания "ЗаСыпает" блок бортовой электрики. Плюсом, эбу моторный тоже засыпает и отключается от питания полностью как раз с минуту. По запуску-не запуску, стартер тоже отсекается примерно через 6-7 секунд для защиты от перегрева. Нужно пробовать второй ключ зажигания, скорее всего не считывается правильно "метка" основного ключа. В любом случае это все видно и заносится в память "боди контроллера"! Вам советую с парой ваших ключей ехать к нормальному дилеру с ГрайдХ прибором. Пробуйте второй ключ!
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Пользователь
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Киржач, ВО / Ивантеевка, МО
Автомобиль: LADA Vesta Luxe 1,8 AMT (GFL320 52-04P)
Сообщений: 33
|
Re: Проблемы пуска
Цитата:
Со вторым ключом попробовать можно, конечно. Просто неисправность плавающая, долго придется ездить с ним, чтобы точно её исключить. Единственное, что могу сказать против, что все же стартер по ощущениям отключается раньше, чем через 6-7 секунд. Я бы сказал, что через 4, максимум 5 секунд. Вообще, для Весты, как мне показалось, по сравнению с Калиной, к примеру, стартер работает несколько дольше, прежде чем двигатель запускается. Можно еще поподробнее про ГрайдХ прибор и "боди контроллер"? Чтобы хоть мог объяснить внятно, что мне нужно. |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,726
|
Re: Проблемы пуска
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Продвинутый
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
|
Re: Проблемы пуска
Не берусь утверждать, но если что-то с метками - стартер не крутит, в крайнем случае такое было на Авео и на мерине.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Киржач, ВО / Ивантеевка, МО
Автомобиль: LADA Vesta Luxe 1,8 AMT (GFL320 52-04P)
Сообщений: 33
|
Re: Проблемы пуска
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Banned
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 49
Сообщений: 105
|
Re: Проблемы пуска
BSM модуль бортовой электрики, в люкс комплектациях и два, оба от Рено схожих авто.. В просторечии "бодик, бодиконтроллер, и тд". Грубо говоря "мозги" электрики бортовой. Именно он опознает "свой-чужой" ключ и дает разрешение блоку моторному на запуск авто. В любом случае, нужна нормальная диагностика всех электронных систем автомобиля: наличие ГрейдХ прибора, либо Сканматика 2, СканДока и самое главное. МОзговитого диагноста, а самое главное "желание" у диагноста к ремонту Вашего автомобиля! В нормальном тюне решена проблема "невнятного" запуска и долгой прокрутки стартером при старте двигателя. Добились эффекта "с полпинка и быстрее". Тут на форуме есть вестовод с исправленным пуском (делал я), он частенько в теме "чиптюнинг". Поподробней можно с ним пообщаться (дам в личке координаты). Но не запуск- то косяк!
|
|
|
|