Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2017, 16:59   #1
ale81012803
Продвинутый
 
Аватар для ale81012803
 
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Верхний Мамон
Автомобиль: MT Lux Multimedia 52-Y4P Фантом
Возраст: 45
Сообщений: 1,006
Re: то заводится то нет

Цитата:
Сообщение от Bombas Посмотреть сообщение
1. Сменить заправку.
2. Затянуть клеммы аккума.
Это комы ты?))
__________________
"Где раз поднят русский флаг, он уже спускаться не должен!"
ale81012803 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 13:43   #2
vnk57
Пользователь
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Киржач, ВО / Ивантеевка, МО
Автомобиль: LADA Vesta Luxe 1,8 AMT (GFL320 52-04P)
Сообщений: 33
Дабл-старт

Время от времени появляется такая проблема.
При запуске машины стартер крутит несколько секунд, потом сам отключается, несмотря на то, что ключ не отпускаю.
После этого в течение минуты или около того стартер не включается в принципе. Никакие манипуляции не помогают, только некоторое время подождать.
После этого, со второй попытки машина всегда заводится без проблем.
Никакой чёткой последовательности, которая бы приводила к появлению данной проблемы выявить не удалось. Перед запуском стартера обычно жду, пока отработает бензонасос. Так что на спешный запуск грежить нельзя. Проявляется этот эффект нерегулярно, в среднем, один раз на 20-30 нормальных запусков. Обращение по гарантии ничего не дало. Дополнительных сигнализаций не устанавливалось.

Машина на роботе, 1,8. Люкс.

Какие будут мнения?
vnk57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 21:11   #3
олег тольятти
Пользователь
 
Аватар для олег тольятти
 
Регистрация: 27.11.2015
Адрес: тольятти
Автомобиль: веста комфорт имидж апрель 2017
Сообщений: 35
Re: Проблемы пуска

50% реле зажигания
олег тольятти вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 21:13   #4
vnk57
Пользователь
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Киржач, ВО / Ивантеевка, МО
Автомобиль: LADA Vesta Luxe 1,8 AMT (GFL320 52-04P)
Сообщений: 33
Re: Проблемы пуска

Не похоже. Почему после неудачного запуска чётко всегда выдерживается минута или около того, прежде чем можно будет еще раз запустить стартер?
vnk57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 08:47   #5
Sergei726
Banned
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 49
Сообщений: 105
Re: Проблемы пуска

После выключения зажигания "ЗаСыпает" блок бортовой электрики. Плюсом, эбу моторный тоже засыпает и отключается от питания полностью как раз с минуту. По запуску-не запуску, стартер тоже отсекается примерно через 6-7 секунд для защиты от перегрева. Нужно пробовать второй ключ зажигания, скорее всего не считывается правильно "метка" основного ключа. В любом случае это все видно и заносится в память "боди контроллера"! Вам советую с парой ваших ключей ехать к нормальному дилеру с ГрайдХ прибором. Пробуйте второй ключ!
Sergei726 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 10:53   #6
vnk57
Пользователь
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Киржач, ВО / Ивантеевка, МО
Автомобиль: LADA Vesta Luxe 1,8 AMT (GFL320 52-04P)
Сообщений: 33
Re: Проблемы пуска

Цитата:
Сообщение от Sergei726 Посмотреть сообщение
После выключения зажигания "ЗаСыпает" блок бортовой электрики. Плюсом, эбу моторный тоже засыпает и отключается от питания полностью как раз с минуту. По запуску-не запуску, стартер тоже отсекается примерно через 6-7 секунд для защиты от перегрева. Нужно пробовать второй ключ зажигания, скорее всего не считывается правильно "метка" основного ключа. В любом случае это все видно и заносится в память "боди контроллера"! Вам советую с парой ваших ключей ехать к нормальному дилеру с ГрайдХ прибором. Пробуйте второй ключ!
Вот это уже интересная мысль. Спасибо!
Со вторым ключом попробовать можно, конечно. Просто неисправность плавающая, долго придется ездить с ним, чтобы точно её исключить.

Единственное, что могу сказать против, что все же стартер по ощущениям отключается раньше, чем через 6-7 секунд. Я бы сказал, что через 4, максимум 5 секунд. Вообще, для Весты, как мне показалось, по сравнению с Калиной, к примеру, стартер работает несколько дольше, прежде чем двигатель запускается.

Можно еще поподробнее про ГрайдХ прибор и "боди контроллер"? Чтобы хоть мог объяснить внятно, что мне нужно.
vnk57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 15:13   #7
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,726
Re: Проблемы пуска

Цитата:
Сообщение от vnk57 Посмотреть сообщение
ГрайдХ прибор
Это профессиональный дилерский сканер для Весты. Стоит кучу денег, но каждый уважающий себя ОД должен его иметь. Позволяет тестировать все системы авто.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 17:50   #8
ВОЛК
Продвинутый
 
Аватар для ВОЛК
 
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
Re: Проблемы пуска

Не берусь утверждать, но если что-то с метками - стартер не крутит, в крайнем случае такое было на Авео и на мерине.
ВОЛК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 22:07   #9
vnk57
Пользователь
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Киржач, ВО / Ивантеевка, МО
Автомобиль: LADA Vesta Luxe 1,8 AMT (GFL320 52-04P)
Сообщений: 33
Re: Проблемы пуска

Цитата:
Сообщение от ВОЛК Посмотреть сообщение
Не берусь утверждать, но если что-то с метками - стартер не крутит, в крайнем случае такое было на Авео и на мерине.
Это можно проверить. Вынуть метку из ключа и попробовать завести.
vnk57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 23:48   #10
Sergei726
Banned
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 49
Сообщений: 105
Re: Проблемы пуска

BSM модуль бортовой электрики, в люкс комплектациях и два, оба от Рено схожих авто.. В просторечии "бодик, бодиконтроллер, и тд". Грубо говоря "мозги" электрики бортовой. Именно он опознает "свой-чужой" ключ и дает разрешение блоку моторному на запуск авто. В любом случае, нужна нормальная диагностика всех электронных систем автомобиля: наличие ГрейдХ прибора, либо Сканматика 2, СканДока и самое главное. МОзговитого диагноста, а самое главное "желание" у диагноста к ремонту Вашего автомобиля! В нормальном тюне решена проблема "невнятного" запуска и долгой прокрутки стартером при старте двигателя. Добились эффекта "с полпинка и быстрее". Тут на форуме есть вестовод с исправленным пуском (делал я), он частенько в теме "чиптюнинг". Поподробней можно с ним пообщаться (дам в личке координаты). Но не запуск- то косяк!
Sergei726 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:38. Часовой пояс GMT +3.