|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.12.2020, 00:46 | #791 |
Продвинутый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Ленинград
Автомобиль: SW Cross 1.8 MT
Сообщений: 419
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Я не понимаю, в условиях массового производства, неужели было не отлить блок цилиндров повыше???
На 84 колено надо шатун как минимум 145 мм. Отлить блок 210 мм. Получился бы идеальный R/S. И жаровой пояс пожирнее. Или не замахиваться в космас, собрать квадрат 82х82 на 140 шатуне, пусть на 70 кубиков поменьше, зато с идеальной геометрией. Зачем изобретать велосипед, если конструкторам давно известны оптимальные решения??? |
16.12.2020, 00:59 | #792 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Диалога не получилось. Жаль.
Была надежда получить более расширенную и достоверную информацию. Цитата:
Да и производство другого блока не такая дешевая технологическая процедура - подготовка производства и изменение технологических процессов могло составить слишком большую сумму. Дешевле было локализовать производство HD16DE с учетом его применяемости на других авто концерна. |
|
16.12.2020, 01:20 | #793 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Ленинград
Автомобиль: SW Cross 1.8 MT
Сообщений: 419
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
HR16DE мне очень понравился, работает как часики, если бы он шёл с МКПП, я бы 100% выбрал такую Весту. Но, я думаю, они специально не хотят ставить МКПП, потому что такую связку будут многие выбирать вместо вариатора. |
|
16.12.2020, 01:50 | #794 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Вот эти "пару сантиметров" влекут за собой 95% новой оснастки и изменение полностью всех технологических операций.
На то оно и ОПП, чтобы эксперименты проводить. XRay в таком исполнении выпускали. Народ в целом доволен. |
16.12.2020, 02:56 | #795 | ||
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,171
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
Корейские 2 литра: 1. поршень меньше вазовского. 2. кольца тоньше вазовских. 3. блок более жидкий, алюминиевый (на пятна неравномерного износа цилиндров обращает внимание kPower тот же). 4. объем (т.е. ход поршня) при этом больше. 5. маслофорсунки, подкидывающие излишки масла к кольцам - тоже есть. И он не жрёт. Хотя в плане R/S - еще более тракторный. Цитата:
Что мешает добавить еще немножко? Можно и сразу на 2 литра замахнуться. Нива-3 и прочие будущие проекты только за. |
||
16.12.2020, 07:06 | #796 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Быстро погуглил. Нашел ход поршня, но не нашел длину шатуна, чтобы посчитать R/S. У Вас есть данные по длине шатуна ?
Цитата:
Это мое ИМХО. |
|
16.12.2020, 07:44 | #797 | |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,570
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
Судя по отзывам людей из приближенных к заводу, данная тенденция планомерна все последние года. Будет Лагон/Лода, и все будут довольны, кто яро топит за иномаркижлуше. |
|
16.12.2020, 08:10 | #798 | ||
Продвинутый
Регистрация: 11.04.2015
Сообщений: 1,310
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
Цитата:
нет проблемы что 1,8 кушает. я понимаю что это вполне нормально. но нормально когда все они жрут одинаково а не как повезет в уродскую лотерею ваза. поэтому это не секта а разумное понимание проблемы |
||
16.12.2020, 08:17 | #799 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Есть именно секта, представители которой считают, что двигатель не должен ни грамма масла расходовать. Они считают, что если "ВАЗовский 1.8 правильно собрать", то он не будет расходовать масло.
|
16.12.2020, 08:31 | #800 | ||
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2015
Адрес: Омск
Автомобиль: Калина Кросс 21947
Сообщений: 753
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
Не знаю уж, как там АП эти моторы лечит. Не колется в деталях. А вот конструктивно - увеличить размеры поршня, поставить другие кольца, увеличить высоту блока и длину шатунов - (и что действительно выбрать) дело завода. Да там и без масложора багов полно. Уж чего только стоит задающий диск на заднем торце впускного РВ, перекрывающий доступ фиксирущей оснастке. Это трешак какой-то. Копеечный сальник РВ поменять - езжай на СТО и полдня там жди, да еще и копеечка приличная за работу набежит. Я уж не говорю, что вообще непонятен уход на бесшпоночную посадку шкива и фазика. Технологически для завода м.б. и проще, ремонтопригодность упала. Добавлено через 13 минут Цитата:
Тоже отлавливал эти сообщения. |
||