China - 10

[nordline]

В Казахстане вышел обноаленный JS6. https://tengrinews.kz/autonews/obnov...pge1x484999201

Из обновлений новая коробка 7 ст. Другой бампер, физические кнопки. Цена в переводе на рубли 1,8 млн. Мдя.

Добавлено через 20 минут

Сообщение от Ky.

Я о другом.
О том, что робот сам не умеет так делать.
Мне непонятно, почему.
Даже не надо 2 передачи вниз в нормальном режиме. Это для шпрота.
В норме достаточно на одну ступень скинуть, чтобы уже заметно притормаживать и быть готовым к ускорению при нажатии на газ. Вот чо сложного поддерживать на торможении 2500-1500 хотя бы?

Тут или в спорт переходить или ручками сбрасывать передачу или смирится. ЭБУ не знает чего ты хочешь в данный момент. Тормозить двигателем или просто катится при сбросе газа с минимально возможным. сопротивлением.
Я так понимаю это у тебя первый автомобиль с автоматической коробкой? Все через это проходили при переходе на автоматические коробки. А вот прикинь на классической акпп коробке при сбросе газа, если гидротрансформатор не заблокирован, обороты падают практически до холостых и неважно 3 у тебя передача или 1 и при переключении вниз обороты двигателя не поднимаются так как нет жесткой связки мотор-коробка. То есть ты сбросил газ на 50 км/ч и обороты у тебя упали до 1000 и так они висят в этом значении пока не остановишься. У меня на Калине с акпп колодки в среднем жили 30 т.км.

[Ладовоз]

Сообщение от lbvfy

Nordline, от меня что-нибудь подобное видел в его адрес?
У тебя еще есть вопросы, почему у меня такое отношение к нему, как и к чихуа?

Блин, вообще без изменений. Модераторы, можно мне его по-своему называть?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от nordline

Расход маленький на турбо-Дастере, должен быть не менее 10, иначе никак. Ты, кстати, тоже в зоне риска со своим расходом, портишь картинки мироздания.

Добавлено через 11 минут

Ну тут всё легко объяснимо. Соотношение объема мотора к массе автомобиля. Чем больше объём двигателя, тем эффективнее торможение двигателем. У меня тоже при сбросе газа практически нет никакого торможения двигателем. Чтобы его хоть как-то ощутить, нужно сбросить 2 передачи вниз, обороты при этом в районе 3,5–4 тысячи. Смотрел сканером, что происходит при сбросе газа. Потребление топлива падает до нуля, мотор работает в режиме компрессора.

Тут по расходу Дастер 1.3, специалист по коркам знает, что нам не ведано)

Добавлено через 54 секунды
До сих пор не понимаю, зачем слушать цирк гибридный?