ГБО на Лада Веста. Архив

[KIO1968]

зачем нам топливные коррекции, если есть кривые и по ним всё видно?

У газовой системы нет обратной связи, в отличии от бензиновой.
И в случае каких то нештатных отклонений (в ГБО), его калькулятор неспособен оперативно скорректировать смесь. Даже на газокалькуляторах с OBD-подключением тоже не всё так просто, возможна ситуация "лебедь-рак-щука", но об этом лучше читать на профильных форумах.

[Pol]

Сообщение от KIO1968

У газовой системы нет обратной связи, в отличии от бензиновой.
И в случае каких то нештатных отклонений (в ГБО), его калькулятор неспособен оперативно скорректировать смесь. Даже на газокалькуляторах с OBD-подключением тоже не всё так просто, возможна ситуация "лебедь-рак-щука", но об этом лучше читать на профильных форумах.

Так какая нам разница, если кривые на карте сходятся почти идеально и машина едет как на бензине?

Только если косвенно оценить, что что-то пошло не так.. Заглядывать туда изредка..

[KIO1968]

Только если косвенно оценить, что что-то пошло не так.. Заглядывать туда изредка..

Да, я именно так и делаю, изредка поглядываю, чтоб убедиться, что с ГБО всё нормально. И пару раз в год чуть поднастраиваю смесь после смены сезона, весной и осенью, у меня в БРЦ карты как таковой нет, там прямая и регулируется её высота и угол наклона, но в общем многие говорят что это параноя и делать это не обязательно. В общем мне это делать совсем не сложно, а на душе спокойней.

[Pol]

Сообщение от KIO1968

Да, я именно так и делаю, изредка поглядываю, чтоб убедиться, что с ГБО всё нормально. И пару раз в год чуть поднастраиваю смесь после смены сезона, весной и осенью, у меня в БРЦ карты как таковой нет, там прямая и регулируется её высота и угол наклона, но в общем многие говорят что это параноя и делать это не обязательно. В общем мне это делать совсем не сложно, а на душе спокойней.

Ну это, вроде, тоже самое, что и в диджитроник? Ломанная прямая, точки которой меняются и получается разный угол/высота. Ну да не суть.

А температурные коррекции по температура газа перед форсунками и доп. инжекции газа используете?

[Pol]

Подключился газомозгу, скинул карту газа, докатал бензиновую карту, откатал целиком газовую. Ушло 15-20 минут вместе с определением методом "тыка" как это правильно делать. В результате машина едет на газу как на бензине. Чтобы понять на чём едешь - надо смотреть индикацию. Остаётся вопрос расхода, но его точно и не узнать, тк прогревы и всё такое.

Единственный вопрос остался в богатой смеси на хх - более 3мс бензин, 2.5 газ. ПО пишет, что жиклёр идеальный. Выходит, так и должно быть на ХХ?

Ну и ещё странно, что газ такой холодный.. И пока все магистрали не прогреются - едет не огонь.

[Serg_01]

Сообщение от Pol

Ну и ещё странно, что газ такой холодный.. И пока все магистрали не прогреются - едет не огонь.

какой такой и почему странно? он же в жидкой фазе там так то... сколько С? ну она едет не много тупее не прогретая да, но чувствуется у меня лично при t ниже -5С, до этого все кабы норм. но я в любом случае на непрогретой машине не газую никогда сильно

[Pol]

Сообщение от Serg_01

какой такой и почему странно? он же в жидкой фазе там так то... сколько С? ну она едет не много тупее не прогретая да, но чувствуется у меня лично при t ниже -5С, до этого все кабы норм. но я в любом случае на непрогретой машине не газую никогда сильно

Жидкая фаза идёт под давлением и с ней проблем пока есть газ быть не может - речь про газ после редуктора. На выходе он горячий, после фильтра уже не огонь, а после форсунок - откровенно холодный.

[bokareff]

продолжение темы, архив здесь

[Phantom70]

"....на холостом ходу время бензовпрыска 3.2-3.4мс, при переходе на газ - 2.4-2.6. Время газовых форсунок около 3.6-3.8 - это для моих Валтек 33 2 Ом, как я понимаю, нижняя граница. ..."

В идеале, не должно. У тебя , мне кажется большой разбег. богатая смесь.
Ты не ответил на мой вопрос выше на счет начальной точки накатывания карты.

[Pol]

Сообщение от Phantom70

"....на холостом ходу время бензовпрыска 3.2-3.4мс, при переходе на газ - 2.4-2.6. Время газовых форсунок около 3.6-3.8 - это для моих Валтек 33 2 Ом, как я понимаю, нижняя граница. ..."

В идеале, не должно. У тебя , мне кажется большой разбег. богатая смесь.
Ты не ответил на мой вопрос выше на счет начальной точки накатывания карты.

Разбег великоват, но это минимальное время моих форсунок газовых. Если включить обогрев стекла заднего, например, то уже мгновенная коррекция ноль.

Начальная точка - нет, не смотрел. Я, конечно, перекалибрую всё заново ещё. Все магистрали хочу утеплить, т.к. газ сильно остывает и это заметно ощущается на машине. Возможно, перенесу газовую рейку и уже тогда перекалибрую, но перед этим хочется разобраться в сути вопроса.