|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ? | |||
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором | 26 | 8.15% | |
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором | 4 | 1.25% | |
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором | 161 | 50.47% | |
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором | 14 | 4.39% | |
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом | 60 | 18.81% | |
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом | 54 | 16.93% | |
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
14.09.2016, 10:43 | #1 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Проблемы АМТ
Так плавно или быстро? Там много нюансов на самом деле. Скорость и глубина продавливания педали газа определяет на каких оборотах он будет переключать. Но ведь в процессе можно еще поиграть газом и он изменит свое поведение Можно например ехать на второй (третьей) на тысячи с неболтшим оборотах, резко нажать и тут же отпустить, а потом чуть прижать, то он скинет вниз и будет держать передачу чтобы ты мог резко ускорится и кажется первая "зависла", а на самом деле так задумано.
|
14.09.2016, 11:25 | #2 | ||
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,912
|
Re: Проблемы АМТ
Цитата:
ну да ладно, напишу подробнее 1. резко вжимаем газ - машина если на первой передаче - прыгает вперед и выкручивает двигатель тыщ до 5 легко. при этом если газ отпустить - она еще и не будет вверх переключаться а подержит первую ...на всякий случай. может ты дальше решишь разгоняться 2. нажимаем газ плавно, но уверенно и продавливаем куда нужно - машина стартует тыщ с 2 и начинает набирать. как только мы приотпускаем газ -происходит переключение на вторую. 3. если производить те же манипуляции на более высоких передачах то в случае резкого нажатия машина "возьмет паузу" и переключится максимально вниз, после чего см пункт 1 4. если на высоких передачах плавно нажать и додавливать - либо будет разгоняться на текущей передаче, либо все-таки переключится ниже, но не до упора а на 1 передачу и поедет более быстро, но без фанатизьму 5. если мы подъезжаем к перекрестку и передача высокая, а мы притормозили и потом надо поехать дальше побыстрее - резко до половину газ и отпустить, а потом чуть прижимаем. машина перключается на 1-2 вниз и спокойно ускоряется как хочет водитель. пример из жизни. едем по трассе сотку. обгон если газ в пол резко - включаем третью и в отсечку долбимся (крутит до 5.5, после чего переключается вверх) если газ плавно добавляем и даже в итоге до пола нажимаем (но не резко) - машина включает 4-ую, обороты что-то около 3.5-4 тыщ и начинает разгоняться...понятно что не так активно как мог бы на 3-ей т.е. система абсолютно предсказуема и понятна Добавлено через 1 минуту Цитата:
когда машина наберет нужную скорость АМТ просто влючит дальше передачи я так и езжу по городу. старт быстрый и педаль газа глубоко....на 1-2 докручиваюсь до нужной скорости и просто газ отпускаю до уровня чтоб ехать на текущей скорости...,АМТ быстро добегает со 2 до 5-ой и едет спокойно |
||
14.09.2016, 17:24 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,912
|
Re: Проблемы АМТ
не знаю как кто, но я неосознанно перешл на режим езды с АМТ аналогично тому, как ездят на DSG
тобишь трогаюсь чаще всего только тогда, когда есть возможность сразу поехать на сомкнутом сцеплении не рву с места, а сначала страгиваю на небольшом ровном газу (до смыкания сцепления) а потом уже давлю газ столько, сколько нужно если вижу что скорость при нажатом газе снизится ниже холостых - отпускаю газ и сцепление размыкается без удара причем я это не специально делаю, не заморачиваюсь и не слежу за своим стилем езды. просто так машина едет наиболее комфортно) на dsg народ ездит также, только они еще в пробках режим спорт включают чтоб на вторую позже переходила у нас так делать не требутся. после пары-тройки раз, когда после включения второй нужно было тормозить - робот смекает что мы толкаемся в пробке и вторую включает позже, когда обороты выше 3-3.5 поднимаются Добавлено через 7 минут Костя, кстати самый лучший на мой взгляд был бы вариант не с акпп, а с вариатором какую-нить жатковскую конструкцию приспособили бы и было бы вполне норм вон на с-кроссере такой варик ходит свои 150 тыщ км без проблем и в ус не дует) а может и больше, если сервисник не дурак и при замене масла еще и мозги вправит коробке (там на некоторых авто адаптация к износу масла есть - давление в магистралях поднимается понемногу, а при замене снижается до номинального) если уж на этой бандуре с ее весом он столько ходит, то на весте он будет ходить вечно, знай только масло меняй вовремя, да не буксуй по поверхности с резкими "зацепами" колес (от такого цепь проворачивается, коцает шкивы и они потом догрызают саму цепь очень быстро). |
16.09.2016, 11:55 | #4 | |
Banned
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Волгоградская обл.
Автомобиль: Skoda Rapid Elegance 1.6 МКПП + ВАЗ 21213 1.7 карб.
Возраст: 52
Сообщений: 1,051
|
Re: Проблемы АМТ
Цитата:
|
|
16.09.2016, 22:47 | #5 |
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: Проблемы АМТ
Новая сцепа придёт недели через две , а ездить надо каждый день . Как я только не изощряюсь чтобы тронутся без тряски и бесполезно , уже прыгать морда начала . Сегодня поджог до вони , вечер поездил спокойно . Бред а не коробас .
|
17.09.2016, 08:28 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 08.07.2016
Адрес: Казань
Автомобиль: LADA Vesta люкс мультимедиа на АМТ
Возраст: 47
Сообщений: 168
|
Re: Проблемы АМТ
Я к дилеру обращался 29.08 сцепа пришла 12.09. Машину загнал 14.09 вернули вчера. Как обьяснил мастер, они сняли сцепу и направили какие-то параметры на завод, ждали с завода одобрямс, там типа допуски есть какие-то. Вчера вечером машину вернули и я проехался по городу, дрожь пропала и и переключения стали намного мягче, почти незаметные. Буду дальше смотреть.
|
17.09.2016, 09:16 | #7 |
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: Проблемы АМТ
Так я уже 3й комплект жду .
|
15.09.2016, 13:17 | #8 |
Новичок
Регистрация: 15.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 14
|
Re: Проблемы АМТ
Здравствуйте. Кто-нибудь сталкивался с проблемой во время переключения передачи на заднюю? А именно: когда включаю заднюю, а потом нажимаю газ, то слышу, как под днищем медленно и со скрежетом врубается передача и потом едет, это не всегда, но раз в день бывает.
|
15.09.2016, 13:29 | #9 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Проблемы АМТ
Это нормально, там нет синхронизатора. Просто не надо торопиться.
|
15.09.2016, 13:57 | #10 |
Новичок
Регистрация: 15.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 14
|
Re: Проблемы АМТ
Спасибо
|