|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.10.2022, 09:07 | #81 |
Продвинутый
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 54
Сообщений: 8,280
|
Re: Пропуски воспламения
Где автор темы? Что сделал с мотором?
Хватит уже ветку захламлять.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1 Информация-2 Бортжурнал ВЕСТА Бортжурнал Sandero |
27.10.2022, 09:49 | #82 |
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Тамбовская губерния
Автомобиль: Lada Vesta седан, 1.6 16v.
Сообщений: 163
|
Re: Пропуски воспламения
Ну вот и.., "нарисовались" два супер специалиста, с самым высоким рейтингом, по засиранию форума, бесполезными сообщениями...
BigKot Сообщений: 5,775 !! Гагаринец Сообщений: 7,133!!! |
27.10.2022, 10:37 | #83 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,578
|
Re: Пропуски воспламения
|
27.10.2022, 12:56 | #84 |
Продвинутый
Регистрация: 30.12.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 693
|
Re: Пропуски воспламения
Просто объясните мне такой вопрос.
Если фазы впрыска не нарушаются и без него - зачем он нужен ДФ? |
27.10.2022, 13:02 | #85 |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,283
|
Re: Пропуски воспламения
Есть несколько способов определения фазы впрыска, один при помощи ДПРВ, другой по принудительному отключению одной форсунки и еще несколько вариантов.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ==== |
27.10.2022, 13:56 | #86 |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,806
|
Re: Пропуски воспламения
|
27.10.2022, 14:12 | #87 |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,283
|
Re: Пропуски воспламения
С ДПРВ надеюсь объяснения не нужны.
В М74 реализована работа без ДПРВ в фазированном режиме путем после запуска отключения одной форсунки и по угловому ускорению колвала определяется фаза. Еще есть при прокрутке подается только в один цилиндр топливо и опять по угловому ускорению колвала.... надеюсь пока хватит? Или еще про МП7.0?
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ==== |
27.10.2022, 19:46 | #88 |
Продвинутый
Регистрация: 30.12.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 693
|
Re: Пропуски воспламения
Повторяю вопрос, - если фазировку работы ДВС можно без ДФ, зачем он нужен?
|
27.10.2022, 20:02 | #89 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,806
|
Re: Пропуски воспламения
Цитата:
|
|
27.10.2022, 21:44 | #90 |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,283
|
Re: Пропуски воспламения
Есть некоторые нюансы, к примеру не работает один цилиндр подобающим образом, тогда будет определение затруднено, а так все гораздо проще. Есть еще проблема с перекосом меток, тут тоже он помогает.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ==== |