Замена стоек стабилизатора-аналоги! - Страница 9

Гагаринец · 11.03.2022, 16:06

Я читал, что при изменении длины стоек стабилизатора в одну или другую сторону, стабилизатор будет молотить или по рычагам снизу, или по кузову сверху.

А что, стойки CTR отличны по длине?

Alexsandr_UssR · 13.03.2022, 01:57

Он от части прав. На жесткость, длина линков не влияет, но вот на правильность работы - очень даже. Особенно на Весте, с ее длинноходной подвеской.

Гагаринец · 14.03.2022, 11:16

Начался детский сад.
Стойки стаба выбраны такой длины, чтобы хитро-изогнутый пруток стаба, при работе, не доставал до элементов кузова и подвески.

Всё. На этом их функционал заканчивается.

Никаких воздействий на мягкость / жёсткость подвески, изменение длины стоек не оказывает.

https://www.youtube.com/watch?v=dDyq1eAlOMI

Варвар59 · 14.03.2022, 12:13

Цитата:

Никаких воздействий на мягкость / жёсткость подвески, изменение длины стоек не оказывает.

это если они одинаковой длины.
а если поменять только одну?

разбивается ведь только одна (где-то выше кто-то писал)

Гагаринец · 14.03.2022, 12:15

Цитата:

Сообщение от Варвар59

это если они одинаковой длины.
а если поменять только одну?

разбивается ведь только одна (где-то выше кто-то писал)

И каким нужно быть долбо*бом, чтобы ставить стойки разной длины?

Варвар59 · 14.03.2022, 15:21

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

И каким нужно быть долбо*бом, чтобы ставить стойки разной длины?

не знаю. в зеркале на меня нормальный мужик смотрит

Добавлено через 53 секунды

Цитата:

На жесткость влияет жесткость торсИона.

и точка.

Alexsandr_UssR · 14.03.2022, 13:02

Цитата:

Стойки стаба выбраны такой длины, чтобы хитро-изогнутый пруток стаба, при работе, не доставал до элементов кузова и подвески.

Ими задается середина в рабочем ходе. На жесткость влияет длина рычага (точки крепления линков) и жесткость торсиона. Все остальное - от непонимания физики процесса)

Mozzart · 15.03.2022, 13:39

Ранее ставил стойки стаба от Мика, через полгода умирают, недавно поставил стойки от "нет износа", посмотрим сколько пройдут. Вкупе с вваренными втулками стаба (нового образца) и стойками с полиуретановыми втулками подвеска более собранная и не брякает на неровной дороге.

Веймар · 06.04.2022, 21:54

Первые стойки поменял вроде на 35 тыщях. Брал оригинал. Сейчас 120. С правой стороны очень даже ничего, а с левой и верхняя и нижняя в ноль. Стук стоял, мама не горюй. Взял первые попавшиеся, написано усиленные, какие то форвард.

Веймар · 07.04.2024, 08:53

Цитата:

Сообщение от Веймар

Первые стойки поменял вроде на 35 тыщях. Брал оригинал. Сейчас 120. С правой стороны очень даже ничего, а с левой и верхняя и нижняя в ноль. Стук стоял, мама не горюй. Взял первые попавшиеся, написано усиленные, какие то форвард.

Ну вот и форвард накрылись, ну как накрылись: с левой стороны всё в порядке, с правой нижняя сторона вхлам. Поставил трек. Будем посмотреть

11.03.2022, 16:06	#1
Гагаринец Продвинутый Регистрация: 25.05.2015 Адрес: Гагарин Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс) Возраст: 53 Сообщений: 8,185	Re: Замена стоек стабилизатора-аналоги! Я читал, что при изменении длины стоек стабилизатора в одну или другую сторону, стабилизатор будет молотить или по рычагам снизу, или по кузову сверху. А что, стойки CTR отличны по длине? __________________ У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! *Информация-1* Информация-2 Бортжурнал ВЕСТА Бортжурнал Sandero

13.03.2022, 01:57	#2
Alexsandr_UssR Продвинутый Регистрация: 16.04.2020 Адрес: Беларусь Автомобиль: LADA Vesta SE Comfort Winter Сообщений: 1,168	Re: Замена стоек стабилизатора-аналоги! Он от части прав. На жесткость, длина линков не влияет, но вот на правильность работы - очень даже. Особенно на Весте, с ее длинноходной подвеской.

14.03.2022, 11:16	#3
Гагаринец Продвинутый Регистрация: 25.05.2015 Адрес: Гагарин Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс) Возраст: 53 Сообщений: 8,185	Re: Замена стоек стабилизатора-аналоги! Начался детский сад. Стойки стаба выбраны такой длины, чтобы хитро-изогнутый пруток стаба, при работе, не доставал до элементов кузова и подвески. Всё. На этом их функционал заканчивается. Никаких воздействий на мягкость / жёсткость подвески, изменение длины стоек не оказывает. https://www.youtube.com/watch?v=dDyq1eAlOMI __________________ У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! *Информация-1* Информация-2 Бортжурнал ВЕСТА Бортжурнал Sandero Последний раз редактировалось Гагаринец; 14.03.2022 в 12:16.

15.03.2022, 13:39	#8
Mozzart Пользователь Регистрация: 07.11.2016 Адрес: 716RUS Автомобиль: Vesta 1,6; Start+; JH3. Сообщений: 73	Re: Замена стоек стабилизатора-аналоги! Ранее ставил стойки стаба от Мика, через полгода умирают, недавно поставил стойки от "нет износа", посмотрим сколько пройдут. Вкупе с вваренными втулками стаба (нового образца) и стойками с полиуретановыми втулками подвеска более собранная и не брякает на неровной дороге.

06.04.2022, 21:54	#9
Веймар Продвинутый Регистрация: 23.01.2017 Адрес: Юга Тюменской области Автомобиль: LADA Vesta, Комфорт Image Возраст: 50 Сообщений: 166	Re: Замена стоек стабилизатора-аналоги! Первые стойки поменял вроде на 35 тыщях. Брал оригинал. Сейчас 120. С правой стороны очень даже ничего, а с левой и верхняя и нижняя в ноль. Стук стоял, мама не горюй. Взял первые попавшиеся, написано усиленные, какие то форвард.