Выбор летней резины - 3

[OFA]

Сообщение от <FK<TC

Резина - это и рулёжка, и тормоза.
Экономить на ней - себя не уважать.
На дешёвке езжу первый год после покупки авто.

Выбор очень скуден сейчас, если не рассматривать китайские варианты, к тому же далеко не всё золото, что блестит, как показывает опыт других

[mig-quick]

Последовательность словообразования явно перепутана.

А пофиг. )))
Имхо, цена не всегда соответствует наполнению. Чаще это зависит от элементарной жадности лиц учавствующих в деле ценообразования. Имхо. А большинство людей уже следует общепринятому правилу - чем дороже, тем лучше. Тоже имхо.
Я не ратую за то, что бы сейчас все побежали за дешёвым товаром, в нашем случае - шин. Я за то, что и среди дешёвых и неизвестных брендов могут быть достойные результаты. А мы, порой, напрямую сравниваем качество и стоимость.
Понятно, что есть именитые бренды, которые следят или пытаются следить за качеством и свойствами. Но надо понимать, что и некоторые производители, недавно вышедшие на рынок могут выпустить достойного конкурента известному бренду но по более низкой стоимости.
В общем я на это дело смотрю позитивно.

[Ладовоз]

Сообщение от mig-quick

А пофиг. )))
Имхо, цена не всегда соответствует наполнению. Чаще это зависит от элементарной жадности лиц учавствующих в деле ценообразования. Имхо. А большинство людей уже следует общепринятому правилу - чем дороже, тем лучше. Тоже имхо.
Я не ратую за то, что бы сейчас все побежали за дешёвым товаром, в нашем случае - шин. Я за то, что и среди дешёвых и неизвестных брендов могут быть достойные результаты. А мы, порой, напрямую сравниваем качество и стоимость.
Понятно, что есть именитые бренды, которые следят или пытаются следить за качеством и свойствами. Но надо понимать, что и некоторые производители, недавно вышедшие на рынок могут выпустить достойного конкурента известному бренду но по более низкой стоимости.
В общем я на это дело смотрю позитивно.

Получается ты на работе можешь бесплатно работать, смотришь на это позитивно? Если да, то откажись от з/п или всё же лучше, когда твой труд стоит достойно, не дешевле бюджетных покрышек.

Добавлено через 3 минуты
Чтобы испытать новые бюджетные покрышки, их надо сравнивать на одном и том же авто, с одним и тем же водителем, в одном и том же месте. Вот тогда ты и расскажешь, достойно ли, или всё же доплатить 10-15 за комплект от стоимости бюджетной.

[вАВАн]

Сообщение от Ладовоз

Чтобы испытать новые бюджетные покрышки, их надо сравнивать на одном и том же авто, с одним и тем же водителем, в одном и том же месте. Вот тогда ты и расскажешь, достойно ли, или всё же доплатить 10-15 за комплект от стоимости бюджетной.

Вот можешь по существу и внятно

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от <FK<TC

Резина - это и рулёжка, и тормоза.
Экономить на ней - себя не уважать.
На дешёвке езжу первый год после покупки авто.

Т.е все остальное как то отличная машины, месяцы контраварийной учебы, высочайшее тех. обслуживание и с премиум расходниками есть? Так резина лакшери все это заменяет или дополняет?
И да, экономия в каких ценовых параметрах, так, для себя уважения?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от mig-quick

Так что так категорично говорить про резину, что она дешманская и поэтому что то произошло именно от этого говорить не совсем правильно. )))

Я целую поэму пытался сочинить, ты выразил в двух строчках

[Never]

Сообщение от mig-quick

А пофиг. )))
Имхо, цена не всегда соответствует наполнению. Чаще это зависит от элементарной жадности лиц учавствующих в деле ценообразования. Имхо. А большинство людей уже следует общепринятому правилу - чем дороже, тем лучше. Тоже имхо.
Я не ратую за то, что бы сейчас все побежали за дешёвым товаром, в нашем случае - шин. Я за то, что и среди дешёвых и неизвестных брендов могут быть достойные результаты. А мы, порой, напрямую сравниваем качество и стоимость.
Понятно, что есть именитые бренды, которые следят или пытаются следить за качеством и свойствами. Но надо понимать, что и некоторые производители, недавно вышедшие на рынок могут выпустить достойного конкурента известному бренду но по более низкой стоимости.
В общем я на это дело смотрю позитивно.

Момент риторический, конечно могут наверное, хотя и с трудом верю, что вот так с ходу можно выпустить конкурентную по характеристикам шину тому же премиуму.
Вобщем чтоб проверить "что могут" , надо либо испытать самому, на себе и сравнить, либо довериться пр-лю, либо отзывам, тестам.
Можно попробовать, да еще и сэкономить.
Наш выбор того или иного всегда обусловлен конкретным причинами.
Мишлен 4 берут по причине... и покупка Камы тоже имеет причину....
Ко всем предложениям тоже отношусь спокойно, выбор то за мной все равно будет, главное чтоб он был).

[Ладовоз]

Сообщение от вАВАн

Вот можешь по существу и внятно

Что можешь? Прожил столько времени и не знал, а если знал, смысл тогда обсуждать про хорошие покрышки или дешман.

Добавлено через 2 минуты
На одни только тесты уходит бабла нехило, а можно просто в «подвале» сделать, лейбл, параметры настрочить, и пусть бета-тестеры на себе испытывают, вложений по минимуму.

[OFA]

Не вижу смысла покупать премиальные шины на бюджетную малолитражку. Безопасность? Так малолитражки таковыми никогда и не были в принципе в сравнении с авто выше классом или премиум - сегментом. Есть шины среднего ценового диапазона, в основном на них я и смотрю. Пирелли Р1 за год только на целую треть подорожала, Йока наоборот чуть подешевела и примерно на 1/5 дешевле Пирелли.

[вАВАн]

Сообщение от Ладовоз

Что можешь? Прожил столько времени и не знал, а если знал, смысл тогда обсуждать про хорошие покрышки или дешман.

Заблуждался - не можешь, и на хера ты к моей цитате вопросительный знак приляпал?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от OFA

Не вижу смысла покупать премиальные шины на бюджетную малолитражку. Безопасность? Так малолитражки таковыми никогда и не были в принципе

Именно к этому хотел подвести, но ты как всегда сразу с козырей. Дорогая(не условно) и обеспечивающая в комплексе начинается с 20-22 размера

[Neibot]

за Йоку 4 тыра

Ну кста норм, у нас аналогично.

с трудом верю, что вот так с ходу можно выпустить конкурентную по характеристикам шину тому же премиуму

Там же ж закавыка еще в том, что характеристики - это то что в тестах измеряют.
Вторая закавыка что в тестах иногда берут ентот самый премиум, покатавший пару лет - и он там обычно сливает всем.
Что теперь, каждый год новую ставить? Да попремиальней.
Нет конечно, просто с каждым годом к просадке по характеристикам привыкается, благо в фоне можно тешить себя премиальностью.

Безопасность - она в голове прежде всего.
Так уж получилось, что постоянно сравнивал две машины на разной резине - выводы ну очень интересные получаются )
Поведение авто при той же прокладке зависит больше от самого авто, чем от резины.
Машина подороже прост наголову увереннее себя ведет в любых ситуациях на резине третьего сорта, чем машина попроще на первом эшелоне.

Для себя беру резину из разряда чтоб была ровная (с завода, выпускающего в том числе и первый эшелон мировых производителей) и потише.
В любой непонятной ситуации - не проверяю пределы характеристик, я не резиновый тестер. А заранее снижаю скорость.

Не вижу смысла покупать премиальные шины на бюджетную малолитражку.

С другой стороны - в малолитражных размерах и разница по деньгам невелика.
Смысл тебе например играть в кетайскую лотерею, если у тебя йока стоит 4к.

На лаваша например я формулу брал почему - потому что выцепил по 6.5к за баллон, а для первого эшелона и 15к не предел.
При этом первый эшелон был на прошлом аналогичном авто - и в моих условиях езды я особой разницы не выявил.

[Ладовоз]

А с 16 (не условно).