|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
15.02.2021, 09:54 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,852
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
все там будет нормально с прицепом
там жесткая сцепка, варику пох на это по асфальту |
15.02.2021, 13:34 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,564
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
только вот у Ваза двоякое мнение можно в режиме М и тут же крайне не желательно.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
15.02.2021, 22:14 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,564
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Для меня это логично, просто как не слушаю обладателей у них всё в ожуре .
Добавлено через 1 минуту На Д2 там вообще тельнягу рвут . Добавлено через 1 минуту У одних ср.расход 4.5 на 1000 км, у других ползает как Дастер 4х4.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
04.03.2021, 12:07 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,564
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
ждём мнение знатоков https://www.drive2.ru/l/583231820858920484/
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
04.03.2021, 14:15 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 19.03.2020
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Была LADA Vesta SW CVT, теперь Haval F7 2T 4WD
Сообщений: 367
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Если сильно беспокоиться по перегреву, то можно установить доп.радиатор охлаждения жижы, но он будет замедлять прогрев зимой что тоже плохо. Тогда нужно делать два контура (теплообменник с ДВС и доп.радиатор) и ставить термостат или кран (зима/лето). Короче лишние элементы которые могут дать течь. |
|
04.03.2021, 15:14 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,564
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
В Москве такой жары нет, у нас на солнце 50 это не редкость, плюс если по городу толкаться вообще засада. Думаю радиатор не помешает. На зиму откл. его.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
05.03.2021, 09:54 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,524
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
а разве у нас охлад радиатора не совмещен (неведомым мне образом) с СО двигателя?
иначе как объяснить, что температуры масла вариатора никогда не бывает выше температуры жижи двигателя? |
06.03.2021, 22:53 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 18.03.2020
Автомобиль: LADЫ Vestы
Сообщений: 78
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Теплообменник присутствует, да. Летом с включенным кондиционером температура вариатора ниже, чем без кондиционера
|
07.03.2021, 08:08 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,524
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Вчера увидел 88 градусов на вариаторе... Через 3+ часа поездок по городу. Долго же он прогревается...
Но и остывает на ходу до 43 тоже легко. Вряд ли все таки с СОД связано. |
07.03.2021, 08:27 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,494
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
|