Механика, робот или автомат? - Архив

[fly]

Сообщение от timtl

на АМТ привыкаешь работать педалью газа, чтобы она вела себя как вам хочется.

Вот это уже сложно, потому как привык что педаль газа - это один орган управления автомобилем, а коробка передач - это другой орган управления машиной, и с МКП как хочу так и верчу в соответствии с дорожной обстановкой и настроением этими двумя НЕЗАВИСИМЫМИ органами управления автомобилем.
Педаль газа для управления тягой, а МКП для управления оборотами движка, и хорошо когда они независимы друг от друга.

[timtl]

Сообщение от fly

вот это сложно, потому как привык что педаль газа - это один орган управления автомобилем, а коробка передач это другой орган управления машиной и с МКП как хочу так и верчу в соответствии с дорожной обстановкой и настроением независимо этими двумя НЕЗАВИСИМЫМИ органами управления автомобилем.
Педаль газа для управления тягой, а МКП для управления оборотами движка, и хорошо когда они независимы друг от друга.

Мозг штука гибкая, ко всему привыкает. И к педали АМТ привыкает так, что потом не оторвешь

[fly]

Сообщение от timtl

И к педали АМТ привыкает так, что потом не оторвешь

Короче - получается что все-же можо и нейтралкой с АМТ пользоваться как на обычной Мехе, и естественно передачу фиксировать в режиме М как на обычной Мехе...., и пытаться "лошадь" с её мозгами все-таки приручить и обкатать, а не ей подчиниться.... Правильно понял или ошибаюсь ?

[timtl]

Сообщение от fly

Короче - получается что все-же можо и нейтралкой с АМТ пользоваться как на обычной Мехе, и естественно передачу фиксировать в режиме М как на обычной Мехе...., и пытаться "лошадь" с её мозгами все-таки приручить и обкатать, а не ей подчиниться.... Правильно понял или ошибаюсь ?

Сложно ответить насчет того, кто кого приручит Это всё-таки не совсем механика. Нейтралью пользоваться можно. И фиксировать передачу в режиме М можно.
Но есть нюансы: режим М тут не предполагает полного подчинения, АМТ не переключит вверх, если решит, что скорость не подходящая, особенно если ехать по кочкам, АМТ различает и это. В режиме М оно может переключить вниз, если вдавить педаль в пол.
Точно могу сказать, что придется привыкать к АМТ после механики.

[fly]

Сообщение от timtl

В режиме М оно может переключить вниз, если вдавить педаль в пол.

ага, ещё одна засада чужих мозгов ! а если я еду в режиме М на 3-й или 4-й и вдавил газ в пол без желания перескочить на передачку ниже ? что, АМТ мне в ручном режиме М подкинет на одну ниже, 2-ю или 3-ю и обратно на повышенную не вернет? странный "ручной" режим М....., получается по-сути бессмысленный.