Температура ож

МГК · 28.10.2020, 15:03

Цитата:

Сообщение от leopold

в пробках ни разу температура не доходила до момента включения.

там 2 скорости и хорошая шумка в авто
поэтому и не слышишь )))

leopold · 28.10.2020, 15:06

Цитата:

Сообщение от МГК

там 2 скорости и хорошая шумка в авто
поэтому и не слышишь )))

Дак я ж говорю - летом с кондёром, а прохладнее стало - с печкой (радиатор салона на себя лишнюю температуру забирает), да и в пробках давно не приходилось стоять. Ну а при какой температуре 1-2 скорости включаются штатно?

Andrey96 · 28.10.2020, 15:13

Цитата:

Сообщение от leopold

Дак я ж говорю - летом с кондёром, а прохладнее стало - с печкой (радиатор салона на себя лишнюю температуру забирает), да и в пробках давно не приходилось стоять. Ну а при какой температуре 1-2 скорости включаются штатно?

101гр. -1; 102гр.-2

МГК · 28.10.2020, 15:16

Цитата:

Сообщение от leopold

Ну а при какой температуре 1-2 скорости включаются штатно?

102 и 103, на 98 выкл, если не изменяет память

Iluvatar · 28.10.2020, 15:31

Цитата:

Сообщение от МГК

102 и 103, на 98 выкл, если не изменяет память

Именно. Ну и при включении кондея всегда вентилятор работает минимум на 1 скорости, а при определенном давлении хладагента и вторая может включиться. Это позволяет при чистых радиаторах даже в пробке и в +30 температуру выше 90 градусов не пускать (хорошо видно на старых приборках).
пс. У себя в прошивке сторонней просил автора уменьшить температуры до 97 и 100 градусов. В результате до второй скорости без работающего кондея и прям адского пекла не доходит. У меня вторая скорость вращения хорошо ощущается в виде пульсирующей вибрации на руле. Видимо надо как-то вентилятор почистить за радиатором.

leopold · 28.10.2020, 15:52

Цитата:

Сообщение от МГК

102 и 103, на 98 выкл, если не изменяет память

Ааа, ну и нормально, не буду заморачиваться

. К "калиновским" 103 привык... На ней(калине), кстати, тоже должны быть две скорости, но почему-то всегда включается только одна (так понимаю, вторая - большие обороты). И с диагностического оборудования пробовал (с компа, с тестера-сканера, с нетбука) и по проводке мельком смотрел - реле оба стоят, резистор на корпусе вентилятора на месте, всё везде подключено. Но за ненадобностью не прозванивал, вполне хватает одной скорости. На инжекторных 2109 вообще при 105-107 вентилятор включался - вот там была проблема - тосол уже к пробке поднимается, а вентилятор ещё и включаться не думает. Там - да, и БК ставили (с них регулировали температуру включения), и перепрошивали. А чем вам 102-103 то не нравится? Включение вентилятора - это ж, по сути, уже аварийный режим.

МГК · 28.10.2020, 16:54

Цитата:

Сообщение от leopold

А чем вам 102-103 то не нравится? Включение вентилятора - это ж, по сути, уже аварийный режим.

ты ж вроде как сам и ответил на свой вопрос )))

leopold · 28.10.2020, 19:11

И что? Зачем этот момент сдвигать? До закипания антифриза ещё далеко. Или кто-то собрался съэкономить и залить вместо антифриза воду?))) Сути я не понял. Понятно на тех 2109, как я выше писал, но там 105-107 было, тут-то 102-103 вполне нормально.

МГК · 28.10.2020, 19:22

Цитата:

Сообщение от leopold

И что?

ничего, если тебя все устраивает

BigKot · 28.10.2020, 19:23

Цитата:

Сообщение от leopold

И что? Зачем этот момент сдвигать? До закипания антифриза ещё далеко. Или кто-то собрался съэкономить и залить вместо антифриза воду?))) Сути я не понял. Понятно на тех 2109, как я выше писал, но там 105-107 было, тут-то 102-103 вполне нормально.

Тебе же выше написали - темпу понизили, всё хорошо.

28.10.2020, 19:11	#8
leopold Продвинутый Регистрация: 11.08.2019 Адрес: г.Киров Автомобиль: Веста СВ Кросс 1,6 МТ 2020 "комфорт винтер" "Плутон" Возраст: 52 Сообщений: 6,163	Re: Температура ож И что? Зачем этот момент сдвигать? До закипания антифриза ещё далеко. Или кто-то собрался съэкономить и залить вместо антифриза воду?))) Сути я не понял. Понятно на тех 2109, как я выше писал, но там 105-107 было, тут-то 102-103 вполне нормально.