Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.10.2018, 18:43   #1
viser
Продвинутый
 
Аватар для viser
 
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1,6 люкс, робот, апрель 2016
Сообщений: 783
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Не в курсе прошивок, поэтому вопрос: последняя с ХХ 760 об/мин когда вышла?
Последней я называю эту: I766AI03 (для робота). Дату выпуска не знаю, но внутри файла есть дата 27.05.2016.
А вообще они тут: http://www.chiptuner.ru/content/ser_m86/
viser вне форума  
Старый 15.10.2018, 19:11   #2
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,106
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от viser Посмотреть сообщение
Дату выпуска не знаю, но внутри файла есть дата 27.05.2016.
Дату как посмотреть? Просто открыв файл прошивки в обычном HEX-редакторе?

Ссылочка заинтересовала, т.к. для 1.8 присутствуют несколько прошивок:
Цитата:
I785VAI8 Веста SW Cross, 21179, 1.8VVT, PКПП, ПО Итэлма

I785VAJ9 Веста SW Cross, 21179, 1.8VVT, PКПП, ПО Итэлма

I785VMI7 Lada Vesta, 1.8L, 16V, VVT, ПО Итэлма

I785VAA1 Lada Vesta, 1.8L, 16V, VVT, ПО Итэлма

I785VMA1 Lada Vesta, 1.8L, 16V, VVT, ПО Итэлма

I785VMI7 Lada Vesta, 1.8L, 16V, VVT, ПО Итэлма
У меня сейчас стоит "I785VAA1 Lada Vesta, 1.8L, 16V, VVT, ПО Итэлма" и если следовать общепринятой логике, то прошивка "I785VAJ9 Веста SW Cross, 21179, 1.8VVT, PКПП, ПО Итэлма" будет крайней на текущий момент для 1.8 АМТ.
Может кто-то подтвердить или опровергнуть мои предположения?
MVA58 вне форума  
Старый 15.10.2018, 19:30   #3
viser
Продвинутый
 
Аватар для viser
 
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1,6 люкс, робот, апрель 2016
Сообщений: 783
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Дату как посмотреть? Просто открыв файл прошивки в обычном HEX-редакторе?
Да, можно открыть в HEX-редакторе, а можно и в текстовом - я пользуюсь Notepad++. Там в верхней части файла 2 раза дата повторяется в формате без точек, типа так: 27052016. Затем идет название прошивки...
viser вне форума  
Старый 15.10.2018, 21:06   #4
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,106
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от viser Посмотреть сообщение
Да, можно открыть в HEX-редакторе, а можно и в текстовом - я пользуюсь Notepad++. Там в верхней части файла 2 раза дата повторяется в формате без точек, типа так: 27052016. Затем идет название прошивки...
С помощью этого метода удалось посмотреть дату только в двух из четырех прошивках, скачанных с Чиптюнера:
Цитата:
I785VAH6 - 2016-09-27
I785VAI8 - 2017-09-28
I785VAJ9 - ???
I785VAA1 - ???
Логики в обозначении прошивок как-то не просматривается.

Если расположить прошивки в порядке убывания ECU Hardware ID, то получается такая картина:
Цитата:
I785VAH6 8450030796
I785VAJ9 8450030796
I785VAI8 8450032188
I785VAA1 8450032549
Смотря на даты прошивок, которые удалось идентифицировать, и на ревизию ЭБУ можно предположить, что картина по прошивкам примерно следующая получается:
Цитата:
I785VAH6 - 2016-09-27 - Первая прошивка для Весты и XRay с 1.8 АМТ, т.к. на многих ресурсах она-же относится к XRay.
I785VAJ9 - ??? - Непонятная версия.
I785VAI8 - 2017-09-28 - Вторая версия прошивки для 1.8 АМТ. Приуроченная к выпуску SW и SW Cross?
I785VAA1 - 2018-02-09 - Вероятно, что это последняя на сегодняшний день версия прошивки для 1.8 АМТ. Дату поставил исходя из того, что пишет про мой ЭБУ OpenDiag Mobile.
Остается непонятна история прошивки I785VAJ9.
Если ориентироваться на обновление ChiptuningPRO 2018, то поддержка I785VAJ9 добавлена в версии 7.2018.11.2309 (сборка от 08.06.2018). В то-же время поддержка I785VAA1 добавлена в версии ChipTuningPRO 7.2018.11.2283 (сборка от 02.04.2018) - на два месяца раньше, чем I785VAJ9.

Кто-нибудь из знающих товарищей может прояснить вопрос по поводу I785VAJ9?
MVA58 вне форума  
Старый 15.10.2018, 21:12   #5
geb
Продвинутый
 
Аватар для geb
 
Регистрация: 08.07.2014
Адрес: г.Кропоткин, Краснодарский кр.
Автомобиль: LADA VESTA SW Cross 1.8 АМТ Luxe Prestige
Возраст: 47
Сообщений: 112
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Кто-нибудь из знающих товарищей может прояснить вопрос по поводу I785VAJ9?
Завтра произведу сравнение этих двух прошивок... Собирался ещё их сравнить, но руки не дошли...)
geb вне форума  
Старый 17.10.2018, 14:25   #6
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,106
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от geb Посмотреть сообщение
Завтра произведу сравнение этих двух прошивок... Собирался ещё их сравнить, но руки не дошли...)
Не дошли пока руки сравнить прошивки?

Цитата:
Сообщение от Mozzart Посмотреть сообщение
И ещё: прошивка ЭСУД затрагивает ли работу АБС, ЕСП изменяет алгоритм её работы?
Нет. За ABS и ESP отвечает другое ЭБУ.

Цитата:
Сообщение от Mozzart Посмотреть сообщение
Также интересно меняются ли режимы включения вентилятора радиатора, время прокрутки стартера до подачи искры на свечи?
Это может быть изменено в прошивке ЭБУ.

Цитата:
Сообщение от Mozzart Посмотреть сообщение
PS всё, узнал номер прошивки и она I765BH03v3. В инете нашёл, что она от Ледокола, а не от Паулюса и не ахти какая. Есть ли какая новая прошивка для Весты с наилучшими показаниями?
Во-первых, у каждого владельца Весты свои пожелания к прошивке. Во-вторых, каждая машина (это не только к Весте относится) немного разная по железу. Поэтому нет и не будет никогда какой-то прошивки "с наилучшими показаниями".
MVA58 вне форума  
Старый 17.10.2018, 22:48   #7
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,257
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от geb Посмотреть сообщение
Завтра произведу сравнение этих двух прошивок... Собирался ещё их сравнить, но руки не дошли...)
Жень, там софт немного отличается, а версия будет та-же, калибры те-же. В чечне мы раскрыли карты, да-же я не знал про это.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 на форуме  
Старый 17.10.2018, 23:15   #8
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,106
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Kot 01, какая из них свежее получается: I785VAA1 или I785VAJ9?
MVA58 вне форума  
Старый 16.10.2018, 00:08   #9
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,525
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
I785VAA1 - 2018-02-09 - Вероятно, что это последняя на сегодняшний день версия прошивки для 1.8 АМТ.
Именно такую мне поставили недавно вместе с заменой топливной рампы. Это тихий ужас. Машина вся дергается, особенно в переходных режимах при переходе с 1 на 2 и со 2 на 3. Особенно на холодную. Ездить невозможно.
__________________
Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/464372414873076186/
Mozgolom вне форума  
Старый 16.10.2018, 00:23   #10
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,106
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от Mozgolom Посмотреть сообщение
Именно такую мне поставили недавно вместе с заменой топливной рампы. Это тихий ужас. Машина вся дергается, особенно в переходных режимах при переходе с 1 на 2 и со 2 на 3. Особенно на холодную. Ездить невозможно.
У меня такая с завода стоит. Сравнить не с чем, но дерготни особой не наблюдаю. На малом газу в диапазоне 1200-1500 об/мин могут быть подрегунчики. Если не сильно педальку трогать, то есть провал при переключении с 1 на 2. Ну это понятно - первая короткая.
И на холодную оценивать поведение машины, как минимум, не правильно.
Но есть один важный нюанс. У меня АМТ 2.0, а при замене рампы ОД шьет только ЭБУ двигателя, но не шьет ЭБУ АМТ. Те, кто самостоятельно прошили АМТ 2.0, не написали ни одного отрицательного отзыва.
MVA58 вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:39. Часовой пояс GMT +3.