Тяжело на Весте после Форд Фокус - Страница 35

Dips · 11.08.2017, 15:20

Цитата:

Сообщение от Sonny

Еще раз говорю - низкий клиренс, из за этого ты всего шугаешься неровного... Так? К тому же права первый год.
Боишься пробить картер, инстинктивно жмешь тормоз, далее происходит некий процесс и с сервиса просят купить новые диски, т.к. старые гнутые.

С той же уверенностью можно заявлять что тормозные диски можно погнуть о пешехода) тормозишь перед ними а потом раз и диск тормозной гнутый )))
тормоза они и сделаны для того что бы тормозить, от этого ничего не гнется )

Добавлено через 34 секунды

Цитата:

Сообщение от dema

Dips'у не говори, а то его накроет)))

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Sonny

Бывают знакомые участки трасс федеральных... Там у некоторых людей 140 -160 на спидометрах грант кратковременно и если ветра нет, то вполне при хорошей резине пошире штатной.
Кстати весты не особо гоняют в наших краях, видимо масло экономят...

я по трассам Кем.обл. 140 - 160 вообще всегда езжу ) На весте можно, хотя я так и да других ездил )

Sonny · 11.08.2017, 15:23

Цитата:

Сообщение от Dips

я по трассам Кем.обл. 140 - 160 вообще всегда езжу ) На весте можно, хотя я так и да других ездил )

Ну значит 150 по спидометру... И как масложер есть? Парусность, колея? На поворотах фокусы не обгоняют?

Dips · 11.08.2017, 15:29

Цитата:

Сообщение от Sonny

И как масложер есть?

300гр на 10 000 пробега.

Цитата:

Сообщение от Sonny

Парусность, колея?

Колейности у нас особо нет, не замечал. Ветром боковым переставляет иногда. В пределах разумного, не пугает.

Цитата:

Сообщение от Sonny

На поворотах фокусы не обгоняют?

у нас все не адекватные в основном на крузах )))

dema · 11.08.2017, 15:32

а в краснодарском и ставропольском краях обратил внимание что народный авто это не тонированная белая гранта-лифт

я 110-130 шел, а они меня стабильно аки стоячего....

безусловно за поездку и приора белая на ксеноне в противотуманках появилась, но та аки бомбардировщик - ниже 150 не ездит))
но гранты ...каждые 5-10 минут минимум одна встречалась)

mekong · 11.08.2017, 15:40

Цитата:

но на такой скорости и ездить в России негде

При желании найти можно, вопрос надо ли? веста вполне себе хорошо держит трассу и в пределах не наказуемого интервала мне этого вполне достаточно. Тут главное не разогнаться лишку бо скорость не слишком заметна. Ну тут в помощь круиз или ограничитель....

Sonny · 11.08.2017, 15:51

У меня самого белая, на знакомых участках притопить можно, но в ней постоянно подруливать надо... Одной рукой не управляется. При малейшем повороте скорость сбрасывать приходится. Не говоря уже о шумах - магнитолу не слышно... после 140.
Помните о том, какой дискомфорт окружает водителя, когда вас гранты обгоняют и как ему тяжело и с миром уступите ему левую полосу :-)

Как то на пустом участке с ЛГС погонялись: от 8 клапанной далеко не уехала она - видимо очково все таки и в ней

На тест драйве конечно весту никто не даст на такие испытания. Может вы раскажете - например руление одной рукой до 160 комфортно?

dema · 11.08.2017, 15:59

Цитата:

Может вы раскажете - например руление одной рукой до 160 комфортно?

руль острый очень
поэтому если за него взяться крепко и пытаться прям рулить двумя руками, то на скорости выше 140 машина начинает слегка плавать из стороны в сторону четко за мелкими движениями рук)))

а если не выпендриваться и просто придерживать руль, то и на 160 идет ровно и стабильно
ввиду большого клиренса аэродинамика не особо выдающаяся, поэтому при разъезде с фурами при поперечном ветре ее слегка колышет в сторону....но можно даже рулем не корректировать - сама стабилизируется на той же траектории что и шла.

в целом до 120 машина тихая и движка не слышно
двигатель проявляется небольшим гулом/жужжанием в салоне только после ~3.2-3.5 тыщ оборотов

mekong · 11.08.2017, 16:11

Цитата:

например руление одной рукой до 160 комфортно

Да в основном одной и рулю, вторая на подлокотнике и рычаге коробке передач. Привычка блин

. Но до 160 не разгонялся. Не вижу необходимости. 125 на м-4 по GPS это мое все....

ВОЛК · 11.08.2017, 16:13

Из собственного опыта могу сказать - при гнутых передних, сильно бьёт руль, при задних - шарошится машина целиком.

Dips · 11.08.2017, 16:15

Цитата:

Сообщение от Sonny

На тест драйве конечно весту никто не даст на такие испытания. Может вы раскажете - например руление одной рукой до 160 комфортно?

Я на тест драйве 140 разгонял ) да всегда рулю одной рукой, и на 160 тоже, очень комфортное руление.

11.08.2017, 15:32	#344
dema Продвинутый Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Воронеж Автомобиль: Vesta '15 Возраст: 39 Сообщений: 10,908	Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус а в краснодарском и ставропольском краях обратил внимание что народный авто это не тонированная белая гранта-лифт я 110-130 шел, а они меня стабильно аки стоячего.... безусловно за поездку и приора белая на ксеноне в противотуманках появилась, но та аки бомбардировщик - ниже 150 не ездит)) но гранты ...каждые 5-10 минут минимум одна встречалась)

11.08.2017, 15:51	#346
Sonny Новичок Регистрация: 10.08.2017 Адрес: Канаш Автомобиль: Lada GRANTA 1.6 8V 2013 Возраст: 43 Сообщений: 27	Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус У меня самого белая, на знакомых участках притопить можно, но в ней постоянно подруливать надо... Одной рукой не управляется. При малейшем повороте скорость сбрасывать приходится. Не говоря уже о шумах - магнитолу не слышно... после 140. Помните о том, какой дискомфорт окружает водителя, когда вас гранты обгоняют и как ему тяжело и с миром уступите ему левую полосу :-) Как то на пустом участке с ЛГС погонялись: от 8 клапанной далеко не уехала она - видимо очково все таки и в ней На тест драйве конечно весту никто не даст на такие испытания. Может вы раскажете - например руление одной рукой до 160 комфортно?

11.08.2017, 16:13	#349
ВОЛК Продвинутый Регистрация: 05.10.2016 Адрес: МО Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2,774	Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус Из собственного опыта могу сказать - при гнутых передних, сильно бьёт руль, при задних - шарошится машина целиком.