Муки выбора брать или не брать....

[dadsnake]

Всем спасибо за комментарии!
Весту рассматриваю SW Кросс 1,8 МКПП и чтобы монитор был.
Конкуренты - Ceed SW, Фокус универсал, но пузотёрки и внутри тесно и не удобно.
Но моторы и в движении вроде приятнее Весты..
Можно было бы Октавию Комби, но дорого...
Не знаю... В раздумьях что-то...

[MVA58]

Сообщение от dadsnake

Но моторы и в движении вроде приятнее Весты..

"Устриц не ел" (это про Форд и КИА), но пока меня мой кросс временами напрягает только в определенных видах пробок, когда надо на малом газу двигаться в диапазоне 1200-1500 оборотов. Но, как недавно в теме про свечи отписался один человек, это сделано, чтобы уложиться в нормы токсичности. Ну и робот у меня - сцеплением не поиграешь.
А на свободном пространстве все хорошо - объем двигателя решает. Законы физики не обманешь.

Сообщение от dadsnake

Можно было бы Октавию Комби, но дорого...

Странный какой-то выбор. Октавия Комби как две Весты фактически стоит.

[inFINity_VRN]

Можно было бы Октавию Комби, но дорого...

Она будет лучше весты разумеется, там и привод полный есть и подвеска вроде бы усилена, по шумке и размеру лучше она будет. Но во первых по цене разница космос и во вторых цена содержания, тк полный привод только с дсг и 180лс, отсюда уже налог. Плюс содержать надо эту дсг, не дешево это... только максималка 1830 стоит, а там пакеты в идеале еще взять. Но за такие деньги, я бы октавию не рассматривал от слова совсем. Не стоит она таких денег даже близко.

Добавлено через 1 минуту

Надо лишь снизить скорость перед буераками...

Не стоит обобщать. У нас так не получится=)

[coronamark2]

Сообщение от dadsnake

Ceed SW, но пузотёрки и внутри тесно и не удобно.
.

Да ладно! Сид вагон вполне себе авто, даже в базе! И нифига там не теснее весты. Клиренс - тут да, но и то! Надо лишь снизить скорость перед буераками...А если у Вас планируется много трасс, причем федеральных - однозначно СИД вагон! Ну, ессно, если 250-300000 р лишних есть

[RV6WB]

Сообщение от coronamark2

Да ладно! Сид вагон вполне себе авто, даже в базе! И нифига там не теснее весты. Клиренс - тут да, но и то! Надо лишь снизить скорость перед буераками...А если у Вас планируется много трасс, причем федеральных - однозначно СИД вагон! Ну, ессно, если 250-300000 р лишних есть

Да это фокус тесный ,а сид нормальный но рулится не очень и сиденья не удобные,
а по трассе лучше форд но тесный зараза . так что крос рулит!

[ANDREI]

Сообщение от RV6WB

Да это фокус тесный ,а сид нормальный но рулится не очень и сиденья не удобные,
а по трассе лучше форд но тесный зараза . так что крос рулит!

сид рулится плохо?точно лучше любой весты.сиденья в сиде отличные,вот в весте подголовник не удобный и сидеть не удобно.

[Kol888]

Сообщение от ANDREI

сид рулится плохо?точно лучше любой весты.сиденья в сиде отличные,вот в весте подголовник не удобный и сидеть не удобно.

Тут расписано https://www.zr.ru/content/articles/9...spalnyj-vagon/

Ну не умеют корейцы делать подвеску, смирись. В т.ч. Крета в их тестах фейлила в переходны режимах на фоне других псевдо-кроссоверах.

Веста понравилась не только эргономикой и обзорностью, но и настройкой шасси. В стабильности машины вагонной компоновки на прямой я и не сомневался — все-таки форма кузова этому способствует больше, чем у седана, что подтверждают годы моей практики «сараевода». Приятный бонус в том, что управляемость Весты SW так же понятна, как и у седана. Универсал послушно пишет дугу, не выказывая склонности к избыточным кренам и не взбрыкивая более массивной кормой, а в пределе не склонен к срыву задней оси, чем грешат универсалы. Например, Kia cee’d.

До определенного момента cee’d радует четкими реакциями и ничуть не хуже Весты ныряет в повороты, хотя усилие на руле здесь не такое выверенное. Но при резком объезде препятствий вылезает скелет в багажнике. Легкий снос передка сменяется срывом задних колес, и всё это сопровождается серией паразитных колебаний. Конечно, система курсовой устойчивости начеку и не допустит беды, но приятного мало.


http://automps.ru/2017/12/test-hyund...ta-lada-x-ray/ У корейца традиционно непредсказуемое поведение в нештатной ситуации. ))