|
23.04.2024, 10:13 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,089
|
Re: О Ладе Искра
|
23.04.2024, 10:18 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,144
|
Re: О Ладе Искра
|
23.04.2024, 11:13 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 3,257
|
Re: О Ладе Искра
Мне кажется ни что не мешает назвать обычный гидравлический привод сцепления гидростатическим, тем более если хочется надуть щеки.
white расскажи, контур сцепления Искры будет отдельным, например как у 2105, или совмещенный с тормозным контуром, как у Весты? |
25.04.2024, 11:33 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,089
|
Re: О Ладе Искра
УходИте от трёхпедальности - не пожалеете
|
25.04.2024, 20:25 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,144
|
Re: О Ладе Искра
|
28.04.2024, 15:28 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 27.02.2018
Адрес: Тольятти, Севастополь.
Автомобиль: Vesta с настоящей AMT-1
Сообщений: 1,089
|
Re: О Ладе Искра
|