Шоколадке - 35 лет.

[white]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Присоединяюсь. Вопрос на засыпку - а ты на этом форуме по своему желанию или все-таки по заданию автоваза?)

А вам всем какая разница?
Концерт перед Шоколадкой начинается.
Вернусь поздно и пьяный

https://www.youtube.com/watch?v=irD9XtPjqM4

Уточнение к ролику: УГК тоже не было в контракте с FIAT-ом. Его построили сами на свободном месте за треком.
ВАЗ планировался итальянцами как чисто сборочное предприятие. Без мозгов.

[SE_AL]

Сообщение от white

А вам всем какая разница?
Концерт перед Шоколадкой начинается.
Вернусь поздно и пьяный

https://www.youtube.com/watch?v=irD9XtPjqM4

Уточнение к ролику: УГК тоже не было в контракте с FIAT-ом. Его построили сами на свободном месте за треком.
ВАЗ планировался итальянцами как чисто сборочное предприятие. Без мозгов.

Настройка подвески Приоры, разработка НТЦ ?

[white]

Сообщение от SE_AL

Настройка подвески Приоры, разработка НТЦ ?

Не помню. Но скорее всего "да". Возможно, что выезжали за границу и пользовались какими-то услугами по определённым контрактам.

Десяточно/приоровская подвеска сильно похожа на Самару. Кажется, там наклон стоек иной. А самарскую в своё время разработали и доводили UTC с немцами.
Основная проблема Самар в недостаточной жёсткости кузова на кручение. Конструкторский косяк в силовом связывании щита передка с передними лонжеронами. Когда кузовщики-соотечественники буржуев поправили - поехало заметно лучше и приятнее.