LADA Vesta Cross хотят перевести на газ?

[svett]

Компания «АТС-Авто» показала готовое решение по оснащению Лады Весты Кросс газобаллонным оборудованием. В перспективе такое ГБО могут ставить на модели серийно.

Президент АВТОВАЗа Николя Мор посетил с рабочим визитом производственную площадку компании «АТС-Авто», которая занимается серийным выпуском метановых версий автомобилей LADA. Помимо знакомства с серийной сборкой автомобилей LADA Vesta CNG, глава АВТОВАЗа смог одним и первых увидеть готовое решение по установке ГБО на LADA Vesta Cross, а также вариант модернизации LADA Largus CNG.

Напомним, в настоящее время «АТС-Авто» выпускает лишь метановые седаны Лада Веста. Они оборудуются одним 90-литровым баллоном, который способен вместить до 22 куб.м. метана. Также компания ранее выпускала универсалы и фургоны Лада Ларгус с ГБО (до модернизации семейства). Выход нового поколения Ларгусов с приставкой CNG, как сообщал Лада Клуб, задерживается из-за желания производителя не загромождать багажное отделение автомобиля газовым баллоном. На все автомобили LADA ставились и ставятся газовые баллоны китайского производства.

Новые решения инженеров «АТС-Авто» заключаются в переходе не газовые баллоны от чешской компании Vitkovice. Первыми такие баллоны, как сообщают в компании, установили на фургон и семиместный универсал Лада Ларгус, а также на LADA Vesta Cross. Эти автомобили и показали президенту АВТОВАЗа.

На автомобилях LADA Largus баллон расположили под днищем. Это позволило существенно сэкономить место в багажном отделении автомобиля. Для LADA Vesta Cross инженеры предлагают использовать два баллона Vitkovice. Объем каждого баллона составляет 36 литров. Размещаются они в багажном отделении в нише запасного колеса.

В сообщении «АТС-Авто», к сожалению, не уточняется на какую LADA Vesta Cross было установлено ГБО: седан или универсал. Конструктивно установка ГБО на кросс-седан мало отличается от установки на обычный седан Лада Веста. Больше доработок будет при оборудовании газовыми баллонами универсалов семейства.

Когда появится LADA Vesta Cross с ГБО пока не известно. Компания пока делает в этом направлении лишь первые шаги, изучая варианты размещения оборудования.

[Ладовоз]

Не уже ли до них дошло?) Только когда это будет ?

[МГК]

Сообщение от Ладовоз

Не уже ли до них дошло?)

ниче до них не дошло - нахрен этот метан не нужен

Сообщение от Ладовоз

Только когда это будет ?

все уже давно есть, только нахрен никому не нужно

[Варвар59]

Сообщение от МГК

ниче до них не дошло - нахрен этот метан не нужен

все уже давно есть, только нахрен никому не нужно

редко, но согласен с тобой.

огромный баллон в багажнике универсала - это следствие отсутствие мозга у кого-то из топ-менеджеров автоваза.

пропановый баллон в нише запаски - этим весь мир пользуется.
а если ставить пропановое гбо 5го поколения, то вообще от бензина можно отказаться и на место бака еще один баллон поставить.

[МГК]

Сообщение от Варвар59

а если ставить пропановое гбо 5го поколения, то вообще от бензина можно отказаться и на место бака еще один баллон поставить.

одному весту подай с кишками октавии рс, второму гбо 5-го поколения
и все это по цене не больше, чем сейчас

я прям чет ржу в голос уже )))

[academic]

Компания «АТС-Авто» показала готовое решение по оснащению Лады Весты Кросс газобаллонным оборудованием.

Liquid Propane Injection (LPi)? не, не слышал...

[ПотомуЧтоГладиолус]

Клаус, где октаха 1.4 с мкпп?) Чет переобуваешься смотрю, уже и варик хвалишь)

[Ладовоз]

Если внимательно прочитать там про пропан с завода

[МГК]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Клаус, где октаха 1.4 с мкпп?

там же, где и была - в салоне стоит
за 1,7 пусть сами на ней ездят

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Чет переобуваешься смотрю, уже и варик хвалишь)

а когда это варик хаял?
у меня второе ведро на нем уже 6 лет и он мне нра

ты же сейчас пруф дашь, где я хаял варик и что я переобулся?
не сбежишь же в кусты и подтвердишь свои слова?

[Ладовоз]

5 поколение очень-очень дорогое и замороженное оно, лучше 4 поколение