Веста ФЛ новости - 8

[Never]

Сообщение от АлексейФ

Уже обсуждали)) На моем Ниссан Сентра режим "авто" климата отключался для направления потоков или скорости моторчика, но температуру все равно держал автоматом.
Либо оставалась температура и на выбор направление потоков или скорость моторчика. В общем убавишь скорость моторчика и больше климат его не регулирует, но потоки сам меняет и заслонку крутит. Либо потоки выставишь вручную, а моторчик все равно автоматом меняет скорость.

Добавлено через 2 минуты
Ещё антибукс не отключался при отключении системы стабилизации, что очень помогало при штурме сугробов в гору.
Жалею до сих пор, что продал это авто((

Получается управление КК на Сентре более гибкое.
Антибукс как отключался?

[АлексейФ]

Антибукс как отключался?

Никак, всегда работал, как и АБС. Отключалась только система стабилизации кнопкой, что бы в гору можно было встать по снегу, иначе встанешь посреди горы))

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

Никак, всегда работал, как и АБС. Отключалась только система стабилизации кнопкой, что бы в гору можно было встать по снегу, иначе встанешь посреди горы))

Странно, но в моём дилерском Пассате официально, в отличие от других версий, не было штатных антибукса и стабилизации, не смотря на верхнюю комплектацию. Только АБС. Но!
Ехал я себе однажды по платке, кругом снежная каша и одна колея до асфальта посередине. Впереди шла Газель, скорость не очень высокая, около сотни или меньше. Ехали долго и я не помню уже по какой причине, начал копошится, отвлекаясь от дороги.
Вдруг краем глаза, матерясь. замечаю, что Газёл стоит в метрах в 10-ти передо мной. Всё бросаю, бью по тормозам и плавно, но нахально и без особой надежды ухожу влево. А там каша сантиметра 4 наверно, если не больше и скользко под ней. Дальше металлический отбойник.
Что-то там застрекотало и затрещало, машина чисто и точно за рулём объехала Газель, я даже обделаться не успел, только попытался.
После того случая, сколько его ни проматывал, так и не понял, то ли это АБС так отработала, что маловероятно? Или же всё таки стабилизация была. Но на приборке ни тогда, ни до этого, ни после характерный индикатор не включался. Вроде всё указывает на подвиг АБС, но чёт терзают меня сомнения до сих пор.

[АлексейФ]

АБС редко срабатывала, только при экстренном торможении на снегу, стабилизация ещё реже, несколько раз летом на гравийке. Вот антибукс постоянно зимой помогал в сугробах, отключишь стабилизацию, газа побольше и ходом в горку, только треск стоит от срабатывания антибукса, то одно колесо притормозит, то второе, как блокировка дифференциала межколесного работал.

[sch]

Сообщение от АлексейФ

АБС редко срабатывала, только при экстренном торможении на снегу, стабилизация ещё реже, несколько раз летом на гравийке. Вот антибукс постоянно зимой помогал в сугробах, отключишь стабилизацию, газа побольше и ходом в горку, только треск стоит от срабатывания антибукса, то одно колесо притормозит, то второе, как блокировка дифференциала межколесного работал.

В Весте если отключишь стабилизацию, то и антибукса не будет.

[nordline]

Сообщение от АлексейФ

Никак, всегда работал, как и АБС. Отключалась только система стабилизации кнопкой, что бы в гору можно было встать по снегу, иначе встанешь посреди горы))

Антибукс отключался, по крайней мере у меня на весте с вариатором и на калине 2 с акпп. По сравнению с калиной на весте это не антибукс, а жалкая породия.

[АлексейФ]

Сообщение от sch

В Весте если отключишь стабилизацию, то и антибукса не будет.

Мне уже писали про это, у меня вообще нечего отключать на Весте)))
Вряд ли АБС может работать, как антибукс.
Интересно на новых Вестах с системой стабилизации то же антибукс отключается?
У брата на ГАЗоне Некст есть антибукс, но тронуться с ним на льду невозможно, он блокирует ведущие колеса. Приходится отключать, что бы немного побуксовать при трогании.

[Ладовоз]

Вторая часть сравнения с ЕСП и без. https://youtu.be/QOwjhx8NZ_8?si=wg8342TG3hsn6sqY

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

Мне уже писали про это, у меня вообще нечего отключать на Весте)))
Вряд ли АБС может работать, как антибукс.
Интересно на новых Вестах с системой стабилизации то же антибукс отключается?
У брата на ГАЗоне Некст есть антибукс, но тронуться с ним на льду невозможно, он блокирует ведущие колеса. Приходится отключать, что бы немного побуксовать при трогании.

Как правило отключенная стабилизация вырубает и антибукс. На определённой скорости сама включается система.
На льду она наоборот помогает обычно, придерживая буксующее, а вот в заснеженный подъём по целине лучше штурмовать отключив всё и газ в палас. Если сядешь, включаешь стабилизацию и потихоньку выбираешься. Потом снова в бой!)
Так вот меняя способы обычно моя НеВеста довольно успешно роется в снегу и грязи.

[Kol888]

Сообщение от Ладовоз

Вторая часть сравнения с ЕСП и без. https://youtu.be/QOwjhx8NZ_8?si=wg8342TG3hsn6sqY

Видосик в который раз показывает как важен ход подвески чтоб диагоналку не ловить, у кросса она зажата vs обычная Веста.