Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.12.2019, 17:24   #1
Михалыч142
Продвинутый
 
Регистрация: 03.01.2019
Адрес: Кемерово
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКП SW
Возраст: 57
Сообщений: 263
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Dic83 Посмотреть сообщение
На днях в поведении коробки заметил следующее, если машина стоит на небольшом уклоне (когда еще не включилась противооткатная система) при отпускании педали тормоза машина начинает ехать вперед с небольшой задержкой (буквально доли секунды) создается впечатление что машина начинает откатываться назад. На Гранте с АКПП такого небыло.
Это так и есть- привыкайте. С 2014 по 2019 откатал на вариаторе.
Михалыч142 вне форума  
Старый 13.12.2019, 10:41   #2
zaa8691
Пользователь
 
Регистрация: 24.11.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta SW CROSS 1.8 АМТ
Сообщений: 41
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Самая распространенная проблема этго варика, разрыв солнечной шестерни, она не цельнолитая, а сваренная, по сварке её и рвёт, и это не главная проблема, проблема куда попадут "отломыши", может всю коробку перемолотить. Лекарство: не давить газ в пол до 30 км/час, менять жижу с фильтрами каждые 30т.км.
zaa8691 вне форума  
Старый 13.12.2019, 11:25   #3
SoVa
Продвинутый
 
Регистрация: 10.08.2017
Автомобиль: Весту кросс хочу, пока езжу на других.
Сообщений: 303
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Почему, зная о слабом месте, завод не ставит более надёжную шестерню? Ведь такие поломки авто портят репутацию любого автомобиля в целом. Это не то место, где стоит экономить на спичках. (Хотя конечно причин, можно придумать огромное количество, начиная от - усилят тут, полетит в другом месте. В итоге такими последовательными изменениями это получится уже полностью переработанная другая, более дорогая и тяжёлая коробка.)

Последний раз редактировалось SoVa; 13.12.2019 в 11:37.
SoVa вне форума  
Старый 13.12.2019, 11:38   #4
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,146
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от SoVa Посмотреть сообщение
Почему, зная о слабом месте, завод не ставит более надёжную шестерню? Ведь такие поломки авто портят репутацию любого автомобиля в целом. Это не то место, где стоит экономить на спичках. (Хотя конечно причин, можно придумать огромное количество, начиная от - усилят тут, полетит в другом месте. В итоге такими последовательными изменениями это получится уже полностью переработанная другая, более дорогая и тяжёлая коробка.)
Что бы не угробить весь коробас при непотребных нагрузках, лучше пусть главная шестерня начнёт проскальзывать! (ЗЫ: видимо мысли производителя)
BigKot вне форума  
Старый 13.12.2019, 12:03   #5
SoVa
Продвинутый
 
Регистрация: 10.08.2017
Автомобиль: Весту кросс хочу, пока езжу на других.
Сообщений: 303
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от тень Посмотреть сообщение
Конечно лежа на диване очень легко рассуждать "я знаю как надо" и "какие все глупые, я один умный". Но наверняка у такого нестандартного решения для изготовления этой шестерни были веские причины. А учитывая, что за 9 лет именно эта КПП все же немного модернизировалась, то ,видимо, просто заменить сварную шестерню на цельную в данной конструкции нельзя.
Тень, Вы не высказали даже более менее обоснованного предположения, не говоря уж о точной причине почему шестерню не меняют, зато оскорбляете собеседника. Ваше сообщение было написано исключительно для этого?
SoVa вне форума  
Старый 13.12.2019, 12:15   #6
SoVa
Продвинутый
 
Регистрация: 10.08.2017
Автомобиль: Весту кросс хочу, пока езжу на других.
Сообщений: 303
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от тень Посмотреть сообщение
Ты вообще дурак? Где ты увидел оскорбление? Неси дальше бредятину.
Если в вашей компании это не оскорбление, и ответ что "шестерню нельзя переделать потому, что она возможно имеет сложную конструкцию" тоже прокатывает, то это, поверь, не то, что ожидает услышать на свой вопрос человек имеющий диплом инженера по специальности ракетостроение в моём лице.
SoVa вне форума  
Старый 13.12.2019, 12:22   #7
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 42
Сообщений: 332
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Люди, я вас немного удивлю, судя по вашим коментариям. Но если обратить внимание, то автомобили в целом не становятся надежнее. Производителю не выгодно, чтобы автомобили не ломались. Авто должен сравнительно надежно отработать гарантийный срок, а дальше вам должны втюхать новый или запчасти к старому. Все просто.
Если раньше клиенты меня спрашивали, какой автомобиль можно взять, чтобы не испытывать в дальнейшем проблем, то я мог, с учетом там каких-то хотелок этого человека что-либо посоветовать. Теперь же на этот же вопрос я почти всегда отвечаю - я не знаю.
Genji вне форума  
Старый 13.12.2019, 12:43   #8
leopold
Продвинутый
 
Аватар для leopold
 
Регистрация: 11.08.2019
Адрес: г.Киров
Автомобиль: Веста СВ Кросс 1,6 МТ 2020 "комфорт винтер" "Плутон"
Возраст: 52
Сообщений: 6,163
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Genji Посмотреть сообщение
Люди, я вас немного удивлю, судя по вашим коментариям. Но если обратить внимание, то автомобили в целом не становятся надежнее. Производителю не выгодно, чтобы автомобили не ломались. Авто должен сравнительно надежно отработать гарантийный срок, а дальше вам должны втюхать новый или запчасти к старому. Все просто.
Если раньше клиенты меня спрашивали, какой автомобиль можно взять, чтобы не испытывать в дальнейшем проблем, то я мог, с учетом там каких-то хотелок этого человека что-либо посоветовать. Теперь же на этот же вопрос я почти всегда отвечаю - я не знаю.
Так сейчас все машины "на одно лицо" - и мерсы дорогущие ломаются почём зря, и бюджетные китайцы так же. Разница в цене запчастей и цене ремонта решает.
leopold вне форума  
Старый 13.12.2019, 14:49   #9
Dic83
Пользователь
 
Регистрация: 01.12.2019
Адрес: Ижевск
Автомобиль: LADA Vesta АТ
Сообщений: 82
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Посмотрел на ютубе тест этого вариатора, специально пытались перегреть его буксуя в песке, не смогли. Можно сделать вывод, что охлаждения ему хватает с запасом.
Dic83 вне форума  
Старый 13.12.2019, 14:54   #10
SoVa
Продвинутый
 
Регистрация: 10.08.2017
Автомобиль: Весту кросс хочу, пока езжу на других.
Сообщений: 303
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Dic83 Посмотреть сообщение
Посмотрел на ютубе тест этого вариатора, специально пытались перегреть его буксуя в песке, не смогли. Можно сделать вывод, что охлаждения ему хватает с запасом.
Ну вот, что и требовалось доказать.
SoVa вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:54. Часовой пояс GMT +3.