LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

[Walery]

Да ладно, 90% Шнив на шоссейной резине по шоссе ездят.

Если точнее, то аналог Джимни простая трехдверка Нива, т.е. ныне пока Лада 4х4. Тоже тот еще квадроцикл. Но Шнива тоже короткобазая - недалеко ушла. А по шоссе чего только не ездит - вчера видел мужик на мотоблоке ехал.

У Патриота до вывешивания колеса в диагоналке ход 44см, правда у нового чуть меньше за счет стаба в задней подвеске. А трясет из-за больших неподрессоренных масс, но говорят Патр 2020 мягче прежних. Кстати трясет Патр на грейдере один в один как Поло, там же Веста явно мягче.

Это на отбой, а вот на сжатие у него совсем немного, потому и делают лифт, хотя бы на 50 мм. На ведь и этого мало для настоящего внедорожника.

По замерам последних версий с е-газом (евро-5, с конца 2015) - все 25 секунд.

Ужос, это как Газель с весьма слабым для нее мотором УМЗ 106л.с.

Да ладно вам сгущать. У Шнивы разгон 19 с, у трехверки 17 с.
За 25 с кто-то наверное не спешил передачи переключать.

Только вместе с АМТ.
Для механики что-то не рискнули - ставят реношную.

Была инфа, что реношную сейчас ставят только на 1.8. Не в ресурсе дело, а в допустимом моменте и цене.

Если речь про обычную ниву - ей новый салон + новые сиденья как раз недавно подвезли.

Нет, про Шниву. На обычной Ниве нормально салон сделали - по минимуму, но вполне приемлемо. И не кричат, что салон принципиально новый, как на Шкоде Рапид.