Подшипник передней ступицы

[leopold]

Сообщение от Варвар59

через уплотнения самого подшипника. они не герметичны. горячий подшипник макают в холодную воду, внутри возникает разрежение, вода/грязь засасывается внутрь

Хм. Вот почему, возможно, в передние вода попала, а задние до сих пор живые. Передние были нагреты от двигателя (через привода), а задним греться не от чего - пыльники удержали воду.

Добавлено через 6 минут

разве что под обоймой и через середину, да и смазке вода пофиг.

Через середину между внутренними обоймами? Вряд ли, там же ровненькие поверхности. Смазка в обоих стала такой рыжей (ржавой), эмульсия получилась.

[Варвар59]

Передние были нагреты от двигателя

передние больше греются только от торможения.
в нагрев от двигателя я не верю.

[<FK<TC]

Не забывайте про защитные колпачки - сзади они имеются.

[Веймар]

Вообщем поменял ступичный передний подшипник, взял snr от рено, но там почему то стопорное кольцо не такое, круглое и почему то одно. Ну да ладно, с чем столкнулся: пворотный кулак снял, ступицу выбил легко и вот потом начался секас, ступица вышла с внутренней обоймой, аккуратно надрезал, сбил, проблем не очень. Внешнюю обойму ни в какую не мог выбить, а да, сьемником стопорных колец не мог эти кольца снять, уж очень они жесткие, отвертками, молотками и весело матерясь я кольца победил. И кое как победил внешнюю обойму. Вообщем, если нет оправок, сьемников, лучше не соваться туда.