Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2022, 13:11   #181
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,409
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Я без этой кнопки довожу движок до красной зоны.
А с ней наверное доведу до коричневой
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2022, 10:05   #182
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от nordline Посмотреть сообщение
Спустя год владения я узнал что педаль газа имеет кнопку кикдаун ))
Эммм, в смысле физическую кнопку? В конце хода?
tsu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2022, 10:20   #183
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,409
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от tsu Посмотреть сообщение
Эммм, в смысле физическую кнопку? В конце хода?
упс. инструкцию прочитать некогда было?
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2022, 10:34   #184
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
упс. инструкцию прочитать некогда было?
Во-первых, читал по диагонали. Стандартная инструкция.
Во-вторых, зачем её читать?

В инструкции есть про физическую кнопку кикдауна? Зачем эта информация пользователю? В инструкции написано - нажмите педаль до упора для обгона. Автомобиль сам выберет обороты и бла бла бла. Страница 20 или около того. Там не помню никаких объяснений, что в этот момент происходит механически и электронно с автомобилем.
Вообще, механическая кнопка кикдауна - это такое себе. Строго имхо.
tsu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2022, 10:37   #185
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 887
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от tsu Посмотреть сообщение
Эммм, в смысле физическую кнопку? В конце хода?
Да. Попробуй плавно нажним на педаль газа до конца хода, потом ещё продави с большем усилием. Почувствуешь что-то типа щелчка и педаль ещё продавиться процентов на 10-20 от её основного хода. При движении когда так продавишь обороты взлетают к 5000. При этом отключается ограничитель скорости
nordline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2022, 10:53   #186
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
10-20 от её основного хода
Ой, у нас у педали и так ход сцуко просто огромный, там еще 20 процентов есть? У меня стопа так не изгибается)))
Но вообще уже давил на обгонах "до упора", как в инструкции учат. Там типа еще один упор есть?
Аж попробую щас на объездной если свободно будет
tsu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2022, 11:04   #187
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,409
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

да просто на заглушенном двигателе прожми педаль, ощути ее
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2022, 12:20   #188
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,730
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от tsu Посмотреть сообщение
Там типа еще один упор есть?
Да. Один упор, где-то внутри педали, второй упор - это пол )
Максим48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2022, 12:51   #189
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
да просто на заглушенном двигателе прожми педаль, ощути ее
Блииин, даже в голову не могло прийти пробовать нажимать в пол на заглушенном двигателе. Это же... пошло. Надо на ходу!
tsu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2022, 15:18   #190
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Ну попробовал. Да есть тем ступенька небольшая. Ну субъективно никак не 20% хода. Хотя хрен его знает - замерять надо.
Действительно, если продавить до щелчка, дрыгатель начинает стараться "из последних" сил.
Однако, надо быть большим оригиналом, чтобы повседневно пользоваться этим режимом и совершать обгоны, рассчитывая на него.
Как здесь неоднократно писали адекватные граждане, на нашей овощевозке обгон надо планировать, а не ждать чудес динамики от этого ацкава кикдауна
По крайней мере, мне всегда хватало для обгона просто дожать до "первого упора"
tsu вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:02. Часовой пояс GMT +3.