China

[ВЮВ]

Сообщение от Ky.

ВЮВ, вместо твоей хайтек-дощечки, в продаже много недорогих комфортных решений.
Например, https://www.ozon.ru/product/matras-v...ht-1909892893/

Видел я это!
Ты думаешь я ее не покупаю потому, что жадный?
Нет!
Фанерка - это открытие для меня!!!
Очень жалею, что не додумался до такого раньше, на тех же калинах и весте

Понимаешь, она кардинально изменяет положение ноги, которая давит на газ. При этом, прямо на ходу, я могу её подложить, а могу убрать, тем самым изменив своё положение. Кто бывает по долгу за рулём должен понимать как важно изменять своё положение.

Правильное положение за рулём конечно важно, расстояние до руля, положение ног, всё это не просто так. Ну мы-то все разные, а седло сделано под среднего человека.

[Prostobmw]

Понимаешь, она кардинально изменяет положение ноги, которая давит на газ. При этом, прямо на ходу, я могу её подложить, а могу убрать, тем самым изменив своё положение. Кто бывает по долгу за рулём должен понимать как важно изменять своё положение.

У китайских адаптивы зачем газ.

[Ky.]

Сообщение от Neibot

С приоткрытым окном закрываются хорошо?

Поактически так же.

[ВЮВ]

Сообщение от Ky.

Поактически так же.

Я про эти скобы и метки на них.

[Neibot]

Поактически так же.

Я к тому что в тележеньке мнения делятся примерно пополам - у кого-то вопрос чисто в воздухе, т.е. окно приоткрываем - и все закрывается идеально.
У меня было так. Сейчас прихлопались, водительскую уже отпускаю как обычно - залетает без вопросов.

А у кого-то открытое окно не помогало, жаловались в основном на заднюю правую дверь.
Тут возможно дело в пресловутых нанотехнологиях сборных дверей, когда только кетайская лотерея решает кому достанутся поровнее, а кому и так сойдет.
Регулируй скобы, ну или жди, мож со временем прихлопаются сами.

Надо будет у себя глянуть чо там с соплями сварки.
Я к этим нанотехнологиям уже привык, даже внимания не обращал.

[nordline]

Сообщение от Ky.

По дверям, изумила мегатехнология изготовления внутренней части дверей не штамповкой единой детали, а корявой сваркой из обрезков.
С незачиченными и незаштукатуренными швами, с неполноценным стыком деталей, с соплями, пробивающими улотнение дверей.

Тоже очень сильно удивился технологией производства когда присматривался к М6. Потом посмотрел на праворульную mitsubishi delica D2 там двери тоже сварены из кусков, только более аккуратно. У меня даже видео в телефоне осталось годичной давности. Смотрится не очень. Больше недоумения вызывает крепление ремня безопасности к полу для водителя и переднего пассажира. Задние пассажиры могут нагами натягивать ремень безопасности водителю или переднему пассажиру что бы не расслаблялись

[Ky.]

Ну и конечно доставляет необходимость прям хлопать дверями. Упоры утоплены уже до конца, а толку нет.

[hoh89]

Смотрю уже тема теперь не веста вз чина, а поклонение лавашу ))

Добавлено через 4 минуты

я поймал таки эту тряску руля в районе 100 кмч. Ощущается как обычный дисбаланс.

Что хуже - начинаешь ловить диванные вайбы в плане что все эти ваши рулёшки/динамики и вовсе не нужны. Можно же просто мягенько плыть пакайфу и никуда особо не торопиться.

Можно гораздо проще сделать, взять хотябы более нормально настроенного китайца вроде кулька или х50 теперь называется за теже ~пару млн. Там и комфортно и управляется все, изначально ближе к европейскому уровню, а М6 и джо сыроваты. И по рулежке и по сочетанию мотор коробки, у каждого свои огрехи. После джо моно привода вообще сплошные плюсы, ну м6 разве чуть по багажнику проигрывает, но качество автомобиля зато совсем другое. Хотя багажник у м6 тоже вызывает вопросы для такого размера авто не назвать его вместительным. Сплошь недочеты одни.

[Ладовоз]

Сообщение от hoh89

Смотрю уже, тема теперь не «веста с чина», а поклонение лавашу. ))

.

Да можно теперь и про трактор, грузовик из Китая писать.

[вАВАн]

Вот вроде нахрен не надоть, но заразные черти, пойду 8 про дверями похлопаю