Тяжело на Весте после Форд Фокус

[Sonny]

Сообщение от dema

при этом при торможении ты бы не только вибрации, но и скрежет железа по железу слышал при последующей езде

так как оно было на самом деле?))

Ну возможно, похоже на правду скрежет был. Я же говорю, тогда я быстрее поехал на бошсервис, там забрали машину. Меня не пустили.
С точки зрения пользователя машины: "низкий клиренс, затормозил, в итоге купил новые тормозные диски". Если вы, как спецы знаете больше, и удаленно выносите диагноз - то искренне низки поклон! Куплю весту, буду у вас консультироваться!

[dema]

Да вспомнил еще, что они на сервисе ступицу откручивали для чего то. И причем одну чуть не свернули - звонят мне и говорят, что не могут окрутить, а я говорю им, что там резьба левая. Ну в итоге потом отзвонились и сказали, что диск погнут - привёз, поставили.

очень похоже что в попытках снять диск они его благополучно угробили, после чего родилась красивая история как от удара по колесу погнулся тормозной диск)))))))

[Dips]

Сообщение от dema

очень похоже что в попытках снять диск они его благополучно угробили, после чего родилась красивая история как от удара по колесу погнулся тормозной диск)))))))

Мне тоже такая мысль приходила ))

[Sonny]

Сообщение от Dips

Клиренс и погнутый тормозной диск никак не связанны )

Еще раз говорю - низкий клиренс, из за этого ты всего шугаешься неровного... Так? К тому же права первый год.
Боишься пробить картер, инстинктивно жмешь тормоз, далее происходит некий процесс и с сервиса просят купить новые диски, т.к. старые гнутые.

Если бы клиренс был как у весты, то я бы не тормозил, а проехал. Вот и всё. так что связь есть.

[dema]

Сообщение от Dips

Мне тоже такая мысль приходила ))

не, ну а шо....вариант "попросить" с помощью молотка или чего пострашнее - он основной у любого слесаря-раздолбая, который либо не знает как делать, либо ему влом))))

а тут "попросил", а железяка обиделась))))

Добавлено через 1 минуту

из за этого ты всего шугаешься неровного... Так? К тому же права первый год.

когда на сивике ездил с клиренос в 10 см под защитой - ничо не шугался.....2 раза всю выхлопную магистраль от штанов отрывал - это да....но не шугался - точно)))))

[сергей161]

Гранта за 120 и выше уже опасна и киснет, Веста только оживает и липнет к дороге.

но на такой скорости и ездить в России негде.

[dema]

Сообщение от сергей161

но на такой скорости и ездить в России негде.

никогда не заезжай на М4 ...особенно в подмосковье...а то удар хватит сердечный

[Sonny]

Сообщение от dema

когда на сивике ездил с клиренос в 10 см под защитой - ничо не шугался.....2 раза всю выхлопную магистраль от штанов отрывал - это да....но не шугался - точно)))))

Ну я не говорил, что за месяц до этого на грунтовке родственник на этом мондюке пробил таки картер об камень, поэтому у меня это было в голове воспоминание

А так... 150-160мм это для неполного привода вполне достаточно... Веста 178, возможно даже слишком высока, судя по отзывам о парусности на трассе.

[dema]

Веста 178, возможно даже слишком высока

Dips'у не говори, а то его накроет)))

[Sonny]

Сообщение от сергей161

но на такой скорости и ездить в России негде.

Бывают знакомые участки трасс федеральных... Там у некоторых людей 140 -160 на спидометрах грант кратковременно и если ветра нет, то вполне при хорошей резине пошире штатной.
Кстати весты не особо гоняют в наших краях, видимо масло экономят...