Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

[Варвар59]

можно ли

нельзя.
вторую даже с места нельзя включить.

[Пиночет]

Сообщение от Варвар59

вторую даже с места нельзя включить.

Вполне себе можно. И третью тоже. А вот четвертая мигает и скидывается обратно на третью.

[МГК]

Сообщение от Walery

Нигде не встретил ответ на такой свой вопрос: можно ли зафиксировать виртуальную передачу и ездить на ней?

можно
но до момента критичного падения скорости - вниз сама переключит
я так в морозы на 2 езжу, чтоб быстрей мотор прогреть

[Варвар59]

в морозы

у меня пока движок не прогреется до 70, вариатор держит обороты 2000. тут даже если не хочешь, а всё равно прогреешься

[МГК]

зачем мне ждать прогрева 3км при 2000?
если я могу проехать 1,5 при 3500 и получить тепло

[Варвар59]

Сообщение от МГК

зачем мне ждать прогрева 3км при 2000?
если я могу проехать 1,5 при 3500 и получить тепло

не знаю. я пока по дворам выезжаю, получается 1 км +-. за это время двиг прогревается минимум до 70 градусов. чаще выше. и по дорогам общего пользования можно ехать не отставая от потока. к моменту выезда на трассу, у меня уже 90 градусов и можно топить.
но 3500 на непрогретом двигателе мне мозг не позволяет.

[tsu]

Сколько же вокруг забавных персонажей. Инжинёры сидели, чота там разрабатывали-пыхтели, потом собрали, написали инструкцию, продали - на, пользуйся!
Страница 23: чтобы совершить обгон нажмите газ до упора и далее по тексту.
Но нет, один высокие не любит, другой низкие не уважает, третий средних избегает.
И каждый уверен, что знает как оно лучше для двигателя, вариатора и как государством управлять

[Максим48]

Сообщение от tsu

Но нет, один высокие не любит, другой низкие не уважает, третий средних избегает.

Четвертому скучно без возвратно-поступательных движений правой руки

[Варвар59]

как государством управлять

да, знаем. но нам некогда, таксовать надо

Добавлено через 42 секунды

Вполне себе можно

я пробовал неоднократно - у меня не дает трогаться со второй - скидывает на первую.

Добавлено через 1 минуту

Автоматы без кик-дауна при этом отдыхают

перевел кпп в ручной режим и точно также топнул.
а еще, опытный водитель может дозировать газ педалью и кпп едет ровно на той передаче, на которой хочет водитель. с классическими акпп это легко делается. с вариатором - никак.

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

а еще, опытный водитель может дозировать газ педалью и кпп едет ровно на той передаче, на которой хочет водитель. с классическими акпп это легко делается. с вариатором - никак.

Практически такое же поведение и на вариаторе - чем сильнее продавливаешь, тем больше оборотов и интенсивнее разгон.
Ускоряться нужно заранее до обгона, создавая разницу в скорости относительно обгоняемого, тогда и топить в пол и переключаться нет необходимости.