Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.04.2019, 21:08   #1
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от jalt Посмотреть сообщение
Подкинул ЕЛМ-ку - P0805 - Цепь датчика положения сцепления. Завтра поеду опять к дилеру, только чувствую, что все будет хорошо, и мне скажут, что когда проблемы будут - тогда и приезжайте...
Не, у них сканер читает все ошибки, и даже те, которые через ЕЛМ-ку скинуть.
Миколаич вне форума  
Старый 01.04.2019, 21:13   #2
jalt
Новичок
 
Регистрация: 26.03.2019
Адрес: Воронеж
Автомобиль: LADA Vesta 2017 1,6 АМТ
Сообщений: 13
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Не, у них сканер читает все ошибки, и даже те, которые через ЕЛМ-ку скинуть.
Да я ее и не скидывал...

Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от Potamon Посмотреть сообщение
А какой пробег? Симптомы до этого были?
.
Были, http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=107
jalt вне форума  
Старый 02.04.2019, 00:03   #3
Potamon
Пользователь
 
Регистрация: 19.01.2019
Адрес: Киров
Автомобиль: SW Cross Prestige 1,8 мт
Сообщений: 48
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Ну вот ситуация начинает проясняться. Я так понимаю, что безсимптомно роботы не должны умирать.
Potamon вне форума  
Старый 02.04.2019, 10:14   #4
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от Potamon Посмотреть сообщение
Ну вот ситуация начинает проясняться. Я так понимаю, что безсимптомно роботы не должны умирать.
По идее роботы умирать не должны, т.к. конструкция в отличии от автомата простая, и используются немецкие актуаторы. Но вот как раз тут немчура и дает слабину.
А так у робота одни преимущества:
- для гонщиков и в сложных ситуациях можно переключить на ручной режим.
- в форс-мажорных ситуациях можно заводить авто с толкача
- если застряли, есть режим раскачки (задняя-первая)
- объем и периодичность замены масла как на механике, никакое доп. оборудование не нужно, все делается или самим или бесплатно в месте покупки масла.
- клиренс при прочих равных выше, чем на автомате, ибо коробка маленькая.
- расход бензина меньше, чем на ручке и намного меньше, чем на автомате.
- сама коробка недорогая и ремонт на порядок дешевле, чем автомат.
Миколаич вне форума  
Старый 03.04.2019, 11:58   #5
иваныч47
Продвинутый
 
Регистрация: 27.08.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 АМТ Luxe МultiMedia платина
Возраст: 64
Сообщений: 122
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Ребята, что посоветуете. Ещё не было 2-х тысяч пробега, стало трясти машину при трогании. Причём это проявляется только когда машина холодная, после ночной стоянки, где-то около 13-14 часов. После 8-ми часовой стоянки на работе, трясёт реже. После старта с 5-6 близко расположенных светофоров, тряска уходит. Остаётся только дерготня при движении на малом газу. Но это, как я понял, беда всех 1.8, и с этим со временем буду бороться перепрошивкой. Но сначала надо разобраться с тряской при трогании. Что может быть. Сцепление убить так быстро не мог. Да, зима снежная была, приходилось немного побуксовать, но без фанатизма. Лёгкий запашок чувствовался. Помимо тряски, уже на прогретом автомобиле, пару раз происходило зависание на первой передаче после резкого старта. Обороты около 4-х тыс, а вторую не включает. Провоцирую переключение сбросом газа, а она всё равно не хочет. Правда, всё происходило при движении с небольшим поворотам, возможно, что зависание было из-за этого. Иногда, в основном с первой на вторую скорость, переключение происходит с ударом. Может надо записаться к ОД на адаптацию сцепления? Оставить у них машину на ночь, и пусть утром пробуют поездить. Но, блин, не факт, что неполадка проявится. Бывало и такое. А им пока не покажешь, хрен чего делать будут. Или-же взять и прожарить сцепление, как здесь некоторые делают. Сейчас пробег 3 тысячи, и чего-то меня это напрягает, что будет дальше. В целом машина вполне устраивает, но вот такие заморочки как-то не радуют.
иваныч47 вне форума  
Старый 03.04.2019, 20:14   #6
d.s.trufanov
Продвинутый
 
Аватар для d.s.trufanov
 
Регистрация: 09.11.2018
Адрес: МО, Медвежьи озера
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT
Сообщений: 252
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от иваныч47 Посмотреть сообщение
... пару раз происходило зависание на первой передаче после резкого старта. Обороты около 4-х тыс, а вторую не включает. Провоцирую переключение сбросом газа, а она всё равно не хочет. Правда, всё происходило при движении с небольшим поворотам, возможно, что зависание было из-за этого
...Иногда, в основном с первой на вторую скорость, переключение происходит с ударом. Может надо записаться к ОД на адаптацию сцепления?
у меня все то же самое, месяц назад был в сервисном центре у дилера, вроде провели адаптацию коробки, а ничего не изменилось - удары периодически происходят
d.s.trufanov вне форума  
Старый 03.04.2019, 22:20   #7
Rascal
Новичок
 
Регистрация: 14.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 9
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от d.s.trufanov Посмотреть сообщение
у меня все то же самое, месяц назад был в сервисном центре у дилера, вроде провели адаптацию коробки, а ничего не изменилось - удары периодически происходят
И у меня так . Удар при включении 2й если газ сильно придавить. Чтобы избежать в момент переключения отпускаю немного газ. Тогда 2я включается без удара. Началось когда перепрошили на амт 2
Rascal вне форума  
Старый 03.04.2019, 20:46   #8
evgenij
Новичок
 
Регистрация: 21.09.2018
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta Sedan 1.8 AMT 2018 г.
Сообщений: 11
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
пару раз происходило зависание на первой передаче после резкого старта. Обороты около 4-х тыс, а вторую не включает. Провоцирую переключение сбросом газа, а она всё равно не хочет. Правда, всё происходило при движении с небольшим поворотам, возможно, что зависание было из-за этого.
Так же сталкивался с таким поведением робота при движении с поворотом, при выезде с прилегающей территории к примеру. Иногда робот все же сам переключал в последствии на 2ую передачу, но чаще я переключал передачу в ручном режиме.
evgenij вне форума  
Старый 03.04.2019, 11:59   #9
Potamon
Пользователь
 
Регистрация: 19.01.2019
Адрес: Киров
Автомобиль: SW Cross Prestige 1,8 мт
Сообщений: 48
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Интересно, какое соотношение проданых маших с амт к машинам с ручной кпп.
Potamon вне форума  
Старый 03.04.2019, 13:53   #10
Uninstaller13
Продвинутый
 
Аватар для Uninstaller13
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Интересно, какое соотношение проданых маших с амт к машинам с ручной кпп.
АМТ не более 10%
Uninstaller13 вне форума  
Закрытая тема

Метки
Сцепление, амт2.0


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:32. Часовой пояс GMT +3.