|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
Результаты опроса: В каком состоянии поршни вашего двигателя? | |||
1-й в нагаре | 1 | 33.33% | |
2-й в нагаре | 1 | 33.33% | |
3-й в нагаре | 2 | 66.67% | |
4-й в нагаре | 2 | 66.67% | |
Все чистые | 1 | 33.33% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 3. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
02.02.2019, 09:21 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,823
|
Re: Неисправности двигателя - 2
В течении нескольких дней утром при запуске двигатель троил все больше и больше. Троение пропадало после небольшого прогрева. "Чек энжин" сигнализировал неисправности Р0363 и Р1302. Через недельку катушка во 2-ом цилиндре окончательно отказала. Заменил. И с интервалами в пару недель в двух цилиндрах, во 4-м, и в 1-м, также появлялись аналогичные ошибки, которые периодически появляются и сейчас. Прогретый двигатель работает нормально. Получается за месяц неисправными стали 3-и катушки из 4-х!!! Стал вспоминать, что делал. Осенью впервые поставил свечи Бриск DR15YC-1 вместо АУ17ДМРВ, пробег на Брисках 5000 км. Сейчас поставил обратно отечественные. Неужели свечи стали причиной такого обвала отказов катушек зажигания? Общий пробег 40 т.км.
Замерил сопротивление резисторов в свечах. У АУ17ДМРВ около 2,8к, у Бриск 5,0к. Похоже есть основания для подозрений на них. |
02.02.2019, 11:23 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
|
09.02.2019, 23:06 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Верхний Мамон
Автомобиль: MT Lux Multimedia 52-Y4P Фантом
Возраст: 43
Сообщений: 999
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Поясните,как рабочии свечи влияют на расход? Не,в граммах,даже в сотнях грамм на 100 км.,ладно,но вы,как я понял,пишете про литры.
__________________
"Где раз поднят русский флаг, он уже спускаться не должен!" |
10.02.2019, 00:18 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
|
Re: Неисправности двигателя - 2
в городе расход никогда не замечаю, поскольку условия бывают разные, за городом по трассе, когда скорость за сотню на заводских брисках был выше чем на NGK, это мой случай и бриски обхожу стороной, кому то нравятся, каждый сам определяет.
|
10.02.2019, 00:54 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Верхний Мамон
Автомобиль: MT Lux Multimedia 52-Y4P Фантом
Возраст: 43
Сообщений: 999
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цифры,цифры,насколько выше?
__________________
"Где раз поднят русский флаг, он уже спускаться не должен!" |
02.02.2019, 13:36 | #6 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 123
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
На состояние изолятора центрального электрода. Высоковольтное напряжение на свечах ~ 25 КВ. 3 КилоОма разницы, что слону дробина. |
|
02.02.2019, 16:46 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,823
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Зазор какой был из упаковки, около 1.0 мм, померял на всякий случай, когда снял с двигателя. 25 кВ на момент начала пробоя, потом резко падает, а там уже эта разница в килоомах может быть заметной. Объездил все магазины в выборе катушек, и не один раз. Катушки исчезают из продажи довольно быстро, значит проблема есть.
|
Метки |
21129, 21179, двигатель, поршни, стук, эндоскопия |
|
|