Vesta SW Cross 1.8 vs Focus 3 sw 1.6 125hp

[YolkinTuzik]

Сообщение от inFINity_VRN

Ну как сказать. Главная проблема фокуса - это

Главная проблема фокуса, это ФСХ в главе с кучей недалёких топ-манагеров, которые принимают решения вопреки здравого смысла и в разрез с потребностями рынка, не умеющих думать на шаг вперёд и не желающих брать на себя ответственность.... За то все друг-другу братья-родственники.... и всем хорошо - от премии - до премии....
Оттого у ФМК в РФ и куча проблем.....
а конечный потребитель должен выбирать не "то И то" и "то ИЛИ то". А с учетом немалых ценников не все готовы идти на компромиссы....

[Димон 55]

Сообщение от Александр1971

вон в первопрестольной больше всего машин это форд фокус.

Поржал... В первопрестольной Фокус 3 днём с огнём не сыщешь... Здесь другие машины популярны, небезызвестных узкоглазых марок)))))) Вот Фокус 2 был очень популярен, без вопросов... Ну так и цена на него была другая в то время...

[timtl]

хм... тазов на дорогах явно больше чем фокусов, если так судить о надежности.
Ну и все даже самые надежные авто ломаются, и цена обслуживания будет явно не в пользу фокуса.
У меня есть фокус 2005 года, отличная машина. Но подвеска явно не для наших дорог. Там где веста проедет не притормаживая, форд будет цеплять брюхом и отрвывать стойки стабилизатора, за последний год уже второую.

[Alex_togliatti]

Сообщение от timtl

хм... тазов на дорогах явно больше чем фокусов, если так судить о надежности.
Ну и все даже самые надежные авто ломаются, и цена обслуживания будет явно не в пользу фокуса.
У меня есть фокус 2005 года, отличная машина. Но подвеска явно не для наших дорог. Там где веста проедет не притормаживая, форд будет цеплять брюхом и отрвывать стойки стабилизатора, за последний год уже второую.

Глупо сравнивать эти машины. ФФ3 с независимой задней подвеской, передовым двигателем, который не жрет масло, мягким пластиком, 2х зонным климатом...
По подвеске могу сказать следующее. У меня братик на ФФ3 залетел левой стороной на бордюр на кольце. Переднее колесо в хлам. Литой диск распался на 2 части - звездочка и обод с резиной. Сзади резина на выброс.
Дело закончилось только заменой колес. Остальное все оказалось на мое большое удивление целым.
Да едет во дворах цепляет колею, но в остальном все достойно.
Единственное, что меня отвернуло от ФФ3 - это его так называемая "теснота" на водительском месте. Мне не по душе.

[inFINity_VRN]

Форд, конечно форд, нечего весту брать, только форд. Иномарко, неломаеца, надежна и людям на форуме голову забивать не будете.

Добавлено через 11 минут

Фокусы разве такой же комплектации?? Они разве с мультимедиа будут?

В некотором смысле там даже лучше в титаниуме идет. Кнопка запуска двигателя, мультимедия синк 3(ИМХО - одна из лучших в с классе), но той же камеры не будет.

[rave]

Сообщение от 7887

Разница в цене получается несущественная, гарантия и надежность у фокуса лучше (у лады гарантия на комплектующие маленькая, особенно на подшипники и ролики ГРМ)

Что думаете?

надежность у фокуса не смеши, очень очень дорогие запчасти

[Kostikov]

У одного знакомого за 100 тык умерли 3 комплекта аммортизаторов, у второго на пробеге 67 тык захрустела КПП. Оба жалются, что "много ест"...

[ANDREI]

Сообщение от Kostikov

У одного знакомого за 100 тык умерли 3 комплекта аммортизаторов, у второго на пробеге 67 тык захрустела КПП. Оба жалются, что "много ест"...

много ест чего бенза?либо запчастей?

[Serg_01]

Сообщение от ANDREI

много ест чего бенза?либо запчастей?

бенза точно. форды все всегда были и есть прожорливыми машинами

[TOSJ]

Сообщение от Kostikov

У одного знакомого за 100 тык умерли 3 комплекта аммортизаторов, у второго на пробеге 67 тык захрустела КПП. Оба жалются, что "много ест"...

такое же у сотрудника)) вместе ездили покупать ему машину...около 100000 задние амортизаторы.и весь зад резинки и какие то рычаги меняли..45000 с работой..и низковат конечно но ему нравится)) хорошая машина а как по мне в салоне низковато мне как то неудобно за рулем как не крутился..