Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2024, 15:04   #11
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,551
Re: Рихтовка картера

Цитата:
Сообщение от Тартарен Посмотреть сообщение
Что, они настолько разные?
Разные. Вся проблема литых поддонов - два болта крепления к блоку, что "спрятаны" за картером КПП. Их откручивание - это ещё тот квест. Кто-то скидывает КПП, сцепление и маховик, а кто-то отодвигает коробку и .... тут возможны варианты: закинуть головку между маховиком и поддоном и потом долго её ловить, пытаясь насадить её на удлинитель. Или, сточив головку до максимума, и приварив на тонкий пруток, пытаться сначала стронуть, а потом выкрутить эти грёбаные болты. Я испытал все прелести второго метода. Открутил оба болта всего лишь за 3 часа 20 мин. Совсем другое дело штампованный поддон. Его снять - просто открутить все болты по его периметру.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2024, 16:31   #12
Тартарен
Продвинутый
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 3,012
Re: Рихтовка картера

Цитата:
Совсем другое дело штампованный поддон. Его снять - просто открутить все болты по его периметру.
Вот могут же если захотят. Интересно, почему все движки так не сделали?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Я испытал все прелести второго метода. Открутил оба болта всего лишь за 3 часа 20 мин.
А при сборке эти же болты поставил? Видел рекомендации их менять на болты под шестигранник.
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2024, 19:15   #13
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 54
Сообщений: 8,334
Re: Рихтовка картера

Цитата:
Сообщение от Тартарен Посмотреть сообщение
Вот могут же если захотят. Интересно, почему все движки так не сделали?
.
Так делали десятилетиями, но на новых моторах захотели уменьшить увод геометрии 4 цилиндра при женитьбе двигла с кпп.

Получилось крепче, но вылез баг.
Просто его нужно пофиксить и все дела, но это на вазе происходит очень медленно.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2024, 14:36   #14
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,551
Re: Рихтовка картера

Цитата:
А при сборке эти же болты поставил? Видел рекомендации их менять на болты под шестигранник
Нет, конечно. Поставил болты под внутренний шестигранник на 5. В замене болтов - весь смысл. Раз отмучился и всё. Гораздо удобнее "мучиться", когда авто на подъёмнике, есть хорошая подпорка под КПП и вдвоём. Я делал на небольшом сервисе напару с мастером.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:20. Часовой пояс GMT +3.